İZBAN обсуждение продолжает расти

Дебаты в ИЗБАНЕ между депутатом Партии ПСИ в Измире Айдыном Шенгюлем и депутатом НРП в Измире Алааттином Юкселем продолжают расти. Ченгюль, который вчера отправил письменное заявление для прессы и объяснил цифры, сказал: «Покажите цифрами, что TCDD внесла 1.7 миллионов турецких лир, а не 7 миллиарда турецких лир на линию Алиага-Мендерес. Я уйду в отставку. Он предложил Юкселю, члену НРП, уйти в отставку, сказав: «Я уйду из его парламента». Заявив, что цифры, приведенные Шенгюлем, не соответствуют действительности, Юксель сказал: «Айдын Шенгюль не делал меня доверенным лицом».
«ПЛАТЕЖНЫЙ ПЛАТЕЖ»
Ченгюль объявил, что TCDD дополнительно инвестировала 322 миллиона долларов в существующую линию пригородной линии Алиага-Мендерес (İZBAN) и по статьям, по которым производятся расходы. Ченгюль, рассматривая распределение расходов, заявил, что 2 миллиард 317 миллионов долларов из общих расходов в 200 миллиарда 1 миллионов 790 тысяч долларов был реализован TCDD и что доля TCDD в общей стоимости проекта составляла 78 процентов, а муниципалитет Измира - 14 процентов. В разговоре с Юкселем Шенгюль сказал: «То, что Государственные железные дороги сделали для Эгерая, очевидно. Политик услышит, что из его уст. Ведь завтра о политике не забудут. Он будет его словом. Если он сказал слово, он сделает то, что необходимо, независимо от стоимости. Я оставляю положение г-на Юкселя на усмотрение общественности относительно его отставки ». Ченгюль сказал: «Мышление ТЭЦ должно перестать уклоняться от выполнения своих обязанностей, присваивая свою некомпетентность правительству», - сказал он.
"Есть ли деньги, которые заплатил Ататюрк?"
Заместитель НРП в Измире Алааттин Юксель в отношении заявлений Айдына Шенгюля сказал: «Мэр столицы Азиз Коджаоглу сказал: «Я выполню этот проект своими силами». Он сказал это, думая о трудностях, которые могут возникнуть в будущем. Они создали компанию с 50-процентным партнерством с TCDD, чтобы Измир мог выиграть часть работы. Они заключили сделку, когда эта компания была основана. TCDD выделил железнодорожную линию на 49 лет. Другими словами, он сдал его в аренду столичному муниципалитету. Муниципалитет взял бы на себя все расходы, связанные с этой системой скоростной железной дороги, а взамен линия была бы сдана в аренду. Это произошло. В цифры, озвученные Шенгюлем, он, вероятно, включил деньги, которые Ататюрк заплатил при национализации железной дороги, оставшейся от французов. Он записал все расходы, произведенные с самого начала на строительство этой линии. Вы уже должны поставить линию полностью. Столичный муниципалитет сделал инфраструктуру и надстройки объектов. Было потрачено 650 миллионов турецких лир. Здесь нечего обсуждать. Муниципалитет Измира - самая длинная железнодорожная система городского транспорта в Турции. Он сделал это своими силами", - сказал он. Юксель говорит: «Говорят, мы купили поезда. Партнерство IZBAN наполовину. Символические капители. В рамках этого партнерства поезда приобретались в кредит. Поезда задерживались. В настоящее время на линии не работает только ИЗБАН. Также курсируют пассажирские и грузовые поезда. Не дай Бог мне заниматься политикой в ​​стиле Айдына Шенгюль. За меня проголосовали 565 тысяч человек из Измира и назначили меня депутатом. Айдын Шенгюль не сделал меня заместителем».

Источник: Новый Асир