Забастовка во Франции вскочила в аэропорты после железных дорог

Забастовка во Франции распространилась на аэропорты после железных дорог: работники аэропортов также участвовали в забастовках, организованных в знак протеста против реформы трудового законодательства во Франции, которые распространились по всей стране.
Сотрудники аэропорта также участвовали в забастовках, организованных в знак протеста против реформы трудового законодательства во Франции и распространившихся по стране. Входы в парижский аэропорт Шарля де Голля были заблокированы профсоюзами, протестовавшими против закона о труде. В акции, продолжавшейся около часа, приняли участие сотни сотрудников аэропорта. Забастовки, направленные против изменений, которые правительство пытается внести в трудовое законодательство в стране, продолжают расти.
Рабочие железных дорог и метро ранее участвовали в забастовках по всей стране во Франции в знак протеста против реформы трудового законодательства. За 2016 дня до чемпионата по футболу Евро-3 забастовки сотрудников аэропорта также негативно скажутся на транспорте.
Проект закона о труде, принятый правительством без голосования в нижней палате парламента, будет в повестке дня Сената в этом месяце.
Французская государственная железнодорожная компания SNCF объявила, что 60 процентов услуг высокоскоростных поездов могут выполняться только, в то время как другие рейсы могут осуществляться только на одну треть.
Из-за нехватки топлива в стране из-за забастовки работников нефтеперерабатывающего завода в последние недели население предпочитало железные дороги.
Забастовки, направленные против изменений, которые правительство хотело внести в трудовое законодательство, уже распространились на транспортный сектор. Включение железнодорожников парализовало перевозки в стране. Во многих регионах поезда сокращены экспедициями. Пилоты Air France решили участвовать в длительных забастовках. Органы власти профсоюза 360, поезда 2016 до евро, парижское метро и рейсы в аэропорт также рассматриваются властями.
Профсоюзы считают, что забастовки, начавшиеся 10 июня, незадолго до месячного чемпионата Европы по футболу 2016 года, будут способствовать отмене законопроекта правительством.
Забастовки, проводимые одна за другой, негативно сказываются на жизни в стране, но они также очень сильно сказываются на экономике страны. Группам протеста, препятствующим доступу к нефтеперерабатывающим заводам, запрещая попадание бензина на заправочные станции, удалось развернуть табличку с надписью «Запрещено бензин» на многих заправочных станциях.
Во Франции рабочие подняли восстание после того, как правительство объявило, что изменит «трудовое законодательство» без голосования в парламенте. Ведущие профсоюзы, профессиональные организации и студенты страны решили действовать и забастовать. Рабочие утверждают, что закон увеличит увольнения, удлинит рабочее время и снизит оплату сверхурочных.
РАБОТНИКИ ПРОДЛЕНИЕ ПРОДЛЕНИЯ ЧАСОВ
Новый законопроект, который включает всесторонние изменения в отношении работников и работодателей, почти бросает вызов рабочим. Законопроект также; При увеличении дневной продолжительности рабочего дня с 10 до 12 часов минимальная продолжительность работы наемных работников, которая составляет 24 часа в неделю, сокращается. Работодатели получат право на меньшую оплату сверхурочной работы, а сотрудники, которые потребуют изменения в их трудовом договоре, будут уволены. Таким образом, работодатели будут иметь полное право увеличивать продолжительность рабочего дня работников и снижать их заработную плату.
Между тем, пока Всеобщая конфедерация профсоюзов (ВКТ) возглавляет забастовки, президент Франсуа Олланд также является объектом критики. CGT насчитывает более 720 тысяч участников. Забастовки в основном сосредоточены в портах, нефтеперерабатывающих заводах и железных дорогах.
Секретарь государственного бюджета Франции Кристиан Эккерт заявил, что ущерб, нанесенный забастовками экономике, слишком рано, чтобы быть полностью определенным, и что ущерб экономике крупного нефтеперерабатывающего центра 5 составляет всего около 40-45 миллионов евро в неделю.
ЧУВСТВО СЕНТЯБРЯ
Согласно анализу BBC, сентябрь - самый важный период для социальных движений во Франции, независимо от того, кто находится у власти. В этом месяце июльские ребята (те, кто уехал в отпуск в июле) и августисты (те, кто ушел в отпуск в августе) наконец возвращаются в города, возвращаются к работе, открываются школы и все свое недовольство выражают профсоюзы. В сентябре проходят масштабные забастовки, демонстрации и шествия.
Есть опасения, что забастовки и действия будут продолжаться на протяжении всего турнира. Пилоты французских авиалиний Air France решили нанести удар в пятницу турнира. Утверждается, что масштабная акция протеста, которую было решено провести 14 июня, создаст дополнительную нагрузку на полицию, пытающуюся обеспечить безопасность на турнире.