Возможности коронавируса в подержанных автомобилях

Возможности коронавируса в подержанных автомобилях
Возможности коронавируса в подержанных автомобилях

Экономист Мустафа Гёкташ, президент Ассоциации защиты окружающей среды и прав потребителей, краткое название которой ETKODER, сказал: «Из-за болезни КОРОНА, которую переживает мир, наша страна испытывает не только здоровый образ жизни, но и экономические проблемы. Эгоистичный менталитет с жадностью к деньгам, которая превращает это в возможность, продолжает ложиться на спину наших граждан и пить их кровь. Актуальные и уполномоченные - это просто наблюдение », - сказал он.

Мустафа Гёкташ, президент Ассоциации защиты окружающей среды и прав потребителей, сказал: «Поставка новых автомобилей на рынок долгое время была затруднена из-за CORONA. Другими словами, новым автомобилям из-за границы в нашу страну приходить сложно. Если гражданин-потребитель получит автомобиль, ему придется ждать месяцами. С 2018 года уже ждали нулевые автомобили. Между тем, повышение SCT было изюминкой дела. Настал день оппортунистов. Сегмент своекорыстия, который привык превращать трудные моменты людей в возможности, продолжает эксплуатировать. Серьезных мер по этой работе никто не предпринимает. Те, у кого в руках споттерский рынок и подержанные автомобили, обманывают свои рекламные объявления на своих сайтах, завышают цены и разрушают рынок. Не остается незамеченным, что некоторые рекламные объявления включают такие объявления, как «Дядя Ахмет, Айше Тейземе был опционом, Продан, удачи». Это вводящие в заблуждение и ложные утверждения. Этими заявлениями рынок накаляется. Цены официально взлетели. Как можно продать автомобиль 20-25-летнего возраста за 110-145 тысяч лир? Это не сногсшибательно. Во второй раздаче было сыграно 45-65 тысяч лир. Если до Corona худший отечественный автомобиль продавался по цене от 7 до 10 тысяч лир, то сейчас даже эти автомобили стоят в диапазоне от 15 до 30 тысяч. Большинство продаж не имеют счетов-фактур. Также не облагается налогом. «Этот позор, грабеж должен быть остановлен».

Мустафа Гёкташ, президент Ассоциации защиты окружающей среды и прав потребителей, сказал: «Наши люди стали бояться общественного транспорта в этой среде, в которой мы находимся, или они не могут найти себе место. Вот почему он уходит из бизнеса. Он говорит, что надо купить дешевый автомобиль, хотя бы поработать с ним, но даже отечественный автомобиль, который вчера продавался на рынке за 5-7-10 тысяч, горит сегодня. Те, кто превращают отчаяние людей в возможность и этот менталитет, должны прекратиться, должны быть приняты правовые меры. Позор греху. Не позволяйте этим людям становиться на спину »- Хибья

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*