Проект железнодорожной системы, который считается одним из самых дальновидных проектов, которые столичный муниципалитет привнесет в Мерсин и будет способствовать социально-экономическому развитию города, а также является транспортным проектом, был выигран в тендере на предварительный квалификационный отбор.
В тендере было подано 13 предложений с участием многих компаний, в том числе отечественных и зарубежных деловых партнеров, которые прозрачно транслировались в прямом эфире из социальных сетей. Многие международные компании проявили интерес к проекту, где финансы и строительство будут вместе.
13 заявок, представленных на предварительный квалификационный тендер по проекту железнодорожной системы Мерсин
Предыдущий тендер транспортного управления муниципалитета Мерсин на этот проект был отменен Управлением государственных закупок из-за возражения компании. Столичный муниципалитет Мерсина провел предварительный отборочный тендер, который был прерван из-за пандемии. В тендере, проводившемся в зале заседаний транспортного управления по «Строительным и электромеханическим системам линии метро системы легкорельсового транспорта Мезитли - 3 Окак», Салих Йылмаз, руководитель тендерной комиссии, был руководителем филиала железнодорожных систем. В ходе предварительного квалификационного отбора были изучены 13 файлов, присланных многими компаниями, включая отечественных и зарубежных деловых партнеров.
Желаем удачи нашему Мерсину
Сделав заявление после тендера, Салих Йылмаз, руководитель отделения железнодорожных систем Департамента транспорта, сказал: «Все открытые файлы будут детально изучены нашей комиссией, и наши приглашения на участие в тендере по технической и финансовой адекватности будут направлены в кратчайшие сроки. Мы желаем, чтобы это приносило пользу нашему Мерсину ».
Заявки на участие в предварительном квалификационном отборе подали компании:
- DILINGAN CONSTRUCTION INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. КАК. ДЕЛОВОЕ ПАРТНЕРСТВО
- CENGİZ CONSTRUCTION INDUSTRY AND TRADE INC.
- ZİVER İNŞAAT TAAH. БЕЗ УМА. ТУРЗ. PAZ.SAN.TİC. КАК.
- CHINA OVERSEAS ENGINEERING GROUP CO. LTD + КИТАЙ CAMC ENGINEERING CO. LTD + SİSTEM ELEKTROMEKANİK FACILITY ЯВЛЯЕТСЯ
- GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
- ДИДО-РЭЙ, ЭДЕРАЙ, HKS ANKARA İNŞ.- ДЕЛОВОЕ ПАРТНЕРСТВО EN-EZ İNŞAAT И ARDALYA
- DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. КАК. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
- СМУ ИНГЕОКОМ, ООО. + MET-GÜN İNŞ. ТААХ. VE TİC. A.Ş ДЕЛОВОЕ ПАРТНЕРСТВО
- HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + ULURAY YAPI БИЗНЕС-ПАРТНЕРСТВО
- ENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. СЕРВИС MMC
- ALSİM ALARKO SAN. ОБЪЕКТЫ И ТОРГОВЛЯ. КАК.
- PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. ДЕЛОВОЕ ПАРТНЕРСТВО
- NUROL İNŞAAT VE TİC. КАК. "
Сколько пассажиров будет перевозить железнодорожная система Мерсин?
- Первая фазовая линия железнодорожной системы Мерсин будет следовать в направлении Мезитли-Марина-Тулумба-Гар.
- К 2030 году число ежедневных пассажиров общественного транспорта составит около 1 миллиона 200 тысяч человек. Цель состоит в том, чтобы нести 70 процентов этого с железнодорожной системой.
- Количество ежедневных пассажиров из Мезитли-Гар (Запад) прогнозируется в размере 206 тысяч 341 человек. Количество пассажиров в час оценивается в 29 тысяч 69 человек.
- 62 тысячи 263 из них будут пассажирами на маршруте Университет-Поезд, 161 тысяча 557 пассажиров - на маршруте Университет-Хал.
- На маршруте Гар-Хузуркент количество пассажиров в день составит 67 тысяч 63 человека, а между Гар-ОСБ количество пассажиров в день составит 92 тысячи 32 человека.
- Количество пассажиров в день между больницей Гар-Отогар-Шехир составит 81 тысячу 121 человек, а между больницей-автовокзалом Гар-Шехир будет 80 тысяч 284 человека.
- На линии Мезитли-Гар будет проложено 7930 метров отрезка и 4880 метров однотрубного тоннеля.
- На 6 станциях будет стоянка на 1800 автомобилей, а на всех станциях - места для парковки велосипедов и мотоциклов.
Каковы технические характеристики железнодорожной системы Мерсин?
- Длина линии от Мезитли до Гар: 13.40 км
- Количество станций: 11
- Перекрестные ножницы: 5
- Аварийная линия: 11
- Тип туннеля: однотрубный (внутренний диаметр 9.20 м) и секция открытого-закрытого типа
- Максимальная рабочая скорость: 80 км / ч. Рабочая скорость: 42 км / ч.
- Время в пути: 23 минуты
- Протяженность линии скоростного трамвая между Эски Отогар-Шехир Хастанеси и автовокзалом: 8 тысяч 891 метр
- Количество станций: 6
- Трамвайная линия между выставочным центром и университетом Мерсина: 7 тысяч 247 метров
- Количество станций: 10
Карта метро Мерсина
Будьте первым, кто оставит отзыв