Нет результатов по проекту железной дороги Самсун Сарп

По проекту крутой железной дороги Самсун результатов не было
По проекту крутой железной дороги Самсун результатов не было

Армейская торгово-промышленная палата (OTSON), председатель Сервет Сахин, Экономика Турции, состоявшаяся на заседании Совета президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, поделился своими проблемами и потребностями нашей провинции, участвовавшими во встрече.


Председатель OTSON Сервет Сахин, председатель Союза торговых палат и товарных бирж Турции Рифат Хисарджиклыоглу дома, премьер-министр Реджеп Тайип провел в Эрдогане встречу, на которой была проведена видеоконференция. На встрече он в письменном виде изложил президенту Эрдогану проблемы провинции.

В отчете, который он передал президенту Эрдогану, Шахин выразил требования проекта железной дороги Самсун-Сарп, Черноморско-средиземноморской дороги, решение портовой проблемы нашей провинции и требования членов.

В отчете, подготовленном президентом Шахином; Только Турция производит 35% производства фундука в нашем городе и нашем регионе, чтобы выразить мою благодарность за поддержку, которую вы оказали политике от имени орехов, хочу передать несколько вопросов, которые должны быть решены.

SAMSUN-SARP ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТ

Турция с 21 по 24 октября на железнодорожном саммите, состоявшемся в Стамбуле, Самсун надеется, что мы ожидаем, что в результате крутой подъем железной дороги был связан с проектом. Существует сильная взаимосвязь между уровнем развития региона и транспортной сетью в этом регионе. Проект железной дороги Самсун-Сарп к Черному морю, восточной оконечности Центрального Черного моря, Турции к северу от провинций Самсун, Орду, Гиресун, Трабзон, Ризе и Артвин непосредственно на экономику указанной провинции с соседними провинциями, поскольку взаимосвязь окажет положительное влияние. Общие характеристики упомянутых провинций начинают прибывать в этот регион провинции, которая больше всего мигрирует в Турции. Завершение этого проекта внесет важный вклад в решение экономических проблем, особенно в сфере занятости. Обратная миграция начнется благодаря создаваемым ею возможностям трудоустройства. Эта ситуация положительно повлияет на провинции, привлекающие мигрантов во всех аспектах.

Прохождение железной дороги Самсун-Сарп через Орду и Гиресун имеет жизненно важное значение для нашей провинции и региона.

ЧЕРНОЕ МОРЕ СРЕДИЗЕМНОМОРСКАЯ ДОРОГА

Завершение и открытие проекта дороги Черное море-Средиземное море, тендер на который был объявлен в 2008 году, напрямую затронет наши провинции Орду, Сивас, Кайсери, Кахраманмараш и Хатай, а косвенно затронет 50 провинций. При этом расстояние между Орду и Месудие сократится до одного часа, с туннелями и виадуками до двух часов, а движение между Орду и Искендеруном сократится до шести семи часов. После завершения строительства дороги Черное море-Средиземное море наша провинция Орду превратится в логистический центр. Орду будет играть важную роль в экспорте в страны с побережьем Черного моря. Такая ситуация, которая обеспечит большое удобство для транспортировки экспортной продукции из региона Средиземного моря и Центральной Анатолии в Черное море, также внесет значительный вклад в экономику страны. Кроме того, экспортируемая продукция будет легче доставляться в страны Черного моря нашим промышленникам. Мы предлагаем и требуем вашей поддержки для завершения и открытия этого проекта, который является наиболее ценным вложением, сделанным в нашей провинции и регионе после аэропорта Орду-Гиресун в конце этого года.

ПОРТ ОРДУ

Как известно вашему Зат-Ал, наш город - единственная провинция с береговой линией и без порта. Это примерно в 110 км от района Гулялы до границы района Терме. Помимо небольших портов, которые служат убежищем для рыбаков в нашей провинции с побережьем, у нас нет гавани в Юнье, которая имела бы более широкую структуру убежища и отвечала бы потребностям нашего города.

Что касается экономики провинции, которая экспортирует примерно 50 тысяч тонн ядер фундука и значительное количество глиняного каолина и поставляет по морю примерно 300-350 тысяч тонн сырья МДФ, древесины и удобрений, порт, который будет предоставлять как погрузочно-разгрузочные, так и туристические услуги, становится насущной необходимостью.

С открытием двойной дороги между Черным морем и Средиземным морем для движения эта портовая услуга стала более важной для отгрузки и экспорта продуктов многих городов, таких как Сивас, Кайсери, Кахраманмараш, Газиантеп и Хатай, в Черноморский регион.

Мы ждем вашей оценки, одобрения и поддержки в этом отношении, и мы предлагаем и требуем, чтобы портовые инвестиции были доставлены в нашу провинцию как можно скорее ». Его заявления были включены.


sohbet

Feza.Net

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама