Пресс-релиз Хайдарпаша Солидарность был сделан в связи с 10-й годовщиной пожара, вспыхнувшего на станции Хайдарпаша. Ниже приводится заявление для прессы, зачитанное Муратом Оралом, президентом нашего Союза, перед зданием вокзала Хайдарпаша.
«На 10-м году пожара Хайдарпаша все еще закрыта»
Прошло десять лет с тех пор, как железнодорожный вокзал Хайдарпаша, наше историческое и культурное наследие, был серьезно поврежден пожаром, возникшим во время небрежных и неконтролируемых ремонтных работ в воскресенье, 28 ноября 2010 года.
Когда мы смотрим на историю станции Хайдарпаша, диверсия во время развертывания солдат в 1917 году, бомбардировка британских самолетов в 1918 году и пожары, возникшие в результате взрыва заправленного топливом танкера Independenta на Босфоре в 1979 году, нанесли серьезный ущерб станции.
По технологии 1917 года ремонт мансарды и деревянных оконных конструкций, полностью сгоревших в результате пожара и взрыва в 1918 и 1930 годах, можно было произвести за два года. Хотя восстановление мансардного этажа, частично сгоревшего в результате пожара 28 ноября 2010 года, и поврежденных деревянных оконных конструкций и облицовочного камня, начатое в 2016 году, как утверждается, будет завершено за 500 дней, оно не было завершено в течение последних четырех лет.
Пожар 2010 года стал конкретным началом процесса, в результате которого Хайдарпаша осталась без людей, паромов и поездов, оставив ее в покое. По этой причине пожар Хайдарпаша 2010 года, как и лесные пожары, подготовил среду для приложений «городской трансформации», которые желательно провести на существующей территории.
Трехсторонняя взаимосвязь между пожаром, закрытием станции Хайдарпаша и преобразованием была выявлена в ходе проекта реставрации в 2014 году. В рамках этого проекта на крыше Гара были отведены коммерческие функции под названием выставочный зал, ресторан и конференц-зал. Также предусмотрены новые функции, такие как прозрачный лифт, ведущий на крышу во внутреннем дворе здания, и прозрачное кровельное покрытие, закрывающее внутренний двор, подземную автостоянку и рынок.
Хайдарпаша, компоненты солидарности Палаты архитекторов TMMOB и решительная борьба BTS и Kadıköy В результате отказа муниципалитета предоставить лицензию на строительство для проекта восстановления, дополнительные функции, предоставленные железнодорожной станции Хайдарпаша, были отменены, а проект восстановления был пересмотрен, и было объявлено, что станция Хайдарпаша будет восстановлена в соответствии с ее оригиналом и продолжит функционировать как станция.
По завершении всего этого процесса восстановление железнодорожного вокзала Хайдарпаша можно было начать только в 2016 году. Хотя значительная часть реставрации завершена сегодня, реставрация еще не завершена.
Учитывая развитие сегодняшних технологических возможностей, не должны ли были завершиться восстановительные работы Хайдарпаша, центральной станции 20-миллионного мегаполиса, жизненно важного для железнодорожного транспорта, в рамках программы и в обещанные сроки?
Продление процесса восстановления не только задерживает возвращение станции Хайдарпаша к ее основной функции, но также препятствует осуществлению права населения на железнодорожный транспорт.
Чтобы возобновить работу железнодорожного вокзала Хайдарпаша, который был закрыт для пассажирских и грузовых перевозок из-за строительства проектов Мармарай и YHT, археологические раскопки, начатые во время обновления железнодорожных путей, должны быть завершены как можно скорее. К сожалению, мы не предоставляем прозрачной и доступной информации о продолжающихся реставрациях и археологических раскопках на вокзале Хайдарпаша и довольствуемся различными заявлениями, которые варьируются от министра к министру.
В наших исследованиях городского планирования мы еще раз подчеркиваем, что вокзал и порт Хайдарпаша не следует рассматривать отдельно от функции железнодорожного и морского транспорта.
Прошло 10 лет со дня пожара Хайдарпаша. И за эти 10 лет ни реставрация, ни археологические раскопки, ни стремление к преобразованию железнодорожного вокзала Хайдарпаша не закончились.
Четыре года, мало времени на восстановление? За это время вокзал Хайдарпаша мог быть дважды отреставрирован и уже сдан в эксплуатацию.
В качестве компонентов солидарности Хайдарпаша мы еще раз требуем, чтобы реставрация и археологические раскопки на вокзале Хайдарпаша были завершены как можно скорее и чтобы вокзал Хайдарпаша был открыт для публики как можно скорее, с учетом всех видов культурного наследия и в качестве станции.
Мы должны упомянуть, что процесс, который оставляет будущее Хайдарпаши неопределенным или пытается уйти, все еще продолжается. По этой причине мы призываем всех жителей города претендовать на единственную центральную станцию нашего города. Наша борьба будет продолжаться за то, чтобы вокзал Хайдарпаша оставался станцией.
Будьте первым, кто оставит отзыв