Чтобы решить проблему дорожного движения в Бурсе, столичный муниципалитет, который расширил применение интеллектуальных перекрестков и подземных датчиков в пиковых точках города, прекратил свои мероприятия на пересечении улиц Ханчи и Каваклы. Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ, который осмотрел работы на месте, сказал, что с последними сделанными инвестициями пик трафика в Организованной промышленной зоне с 1050 домами утром и вечером будет уменьшен.
Применение датчика в асфальте
Движение в Бурсе дышит инвестициями, сделанными столичным муниципалитетом. С одной стороны, муниципалитет, продолжая свою деятельность по расширению существующих перекрестков мостов, с другой стороны, уменьшая плотность транспортных средств за счет альтернативных дорог, активизировал применение интеллектуальных перекрестков и датчиков асфальта, воспользовавшись днями ограничений. Столичный муниципалитет, который подошел к этапу тендера на строительство туннеля на Хайран Джаддеси, завершил инвестиции, запланированные для объединения улиц Ханчи и Каваклы. Мэр столичного муниципалитета Алинур Акташ ознакомился с работами, выполненными командами Департамента транспорта на месте, и сделал заявления об инвестициях, которые позволят быстро и безопасно доставить жителей Бурсы к их семьям.
Ограничения стали возможностью
Мэр столичного муниципалитета Алинур Акташ заявил, что они ускорили деятельность, направленную на то, чтобы сделать транспорт в Бурсе более плавным в дни ограничений. В этом смысле президент Акташ, который сказал, что у граждан есть возможность оставаться дома, напомнил, что они оставили 3 года позади в исследованиях приложений для умных перекрестков. Заявив, что они открыли ключевые точки города одну за другой с помощью интеллектуальных развязок и датчиков, таким образом, они облегчили движение транспорта, мэр Акташ подчеркнул, что они находятся на стадии тендера на работы по туннелю, который соединит Хайран. Улица к главной дороге.
Емкость увеличивается на 30 процентов
Президент Алинур Акташ сказал, что в связи с работами, проведенными в районе перекрестка на перекрестке Ханджи Каддеси и Каваклы Каддези, остров был удален, а ответвления на выходе из перекрестка были расширены. Выразив, что время зеленого света зависит от плотности транспортных средств с помощью датчиков, проложенных под асфальтом в приложении «умный перекресток», мэр Акташ сказал: «Таким образом, пропускная способность перекрестка увеличится на 30 процентов. Таким образом, будет устранена проблема с плотностью движения, возникшая в регионе в часы пик", - сказал он.
Стоимость 1.5 миллиона TL
Мэр Акташ сообщил, что в рамках работ завершено строительство 328 тысяча 4 тонн асфальта, 20 тысячи кубометров земляно-засыпных и сигнальных производств. Подчеркнув, что производство 36 квадратных метров брусчатки, одной тысячи 105 метров бордюров, 600 кубометров бетона, 1.5 кубометров засыпки котлована и дорожной разметки продолжается, мэр Акташ сказал: «Когда инвестиции будут завершены, мы потратим около XNUMX миллиона турецких лир. «Удачи уже нашей стипендии».
Будьте первым, кто оставит отзыв