Дочернее предприятие группы LNC-Lavalin Atkins подписало контракт на оказание детальной поддержки при проектировании и строительстве 300-километрового туннеля Варберг в Швеции в рамках проекта по удвоению 3.1-километровой линии западного побережья между Гетеборгом и Лундом.
Новый 3.1 км туннель, береговая линия, Варберг будет работать, чтобы позволить линии Западного побережья расшириться до двухпутной железной дороги, что увеличит пропускную способность для пассажирских и транспортных услуг и сократит время в пути. На первом этапе проекта, который включает в себя разработку плана реализации, завершена его разработка. Следующий этап включает детальное планирование этапа строительства нового туннеля и первый контракт на материалы стоимостью 1 миллионов фунтов стерлингов.
Расширение железной дороги продолжается с 2015 года, и около 85 процентов линии Западного побережья было поднято. Ожидается, что проект, возглавляемый Шведской транспортной администрацией и швейцарской строительной компанией Implenia, будет завершен в 2025 году.
«Туннель Варберга и расширение линии принесут пользу всему западному побережью Швеции, соединяя города, города, предприятия и сообщества», - сказал Йоханнес Эрландссон, генеральный директор Atkins Sweden. Начиная с его начальных этапов, мы работали с нашими партнерами, чтобы обеспечить этот сложный и преобразующий проект. «Аткинс работает над несколькими железнодорожными проектами, включая 250-километровый проект East Link, высокоскоростную линию со скоростью 160 км / ч от Ярны до Линчепинга в Швеции; Город Хальсберг; Прямая электрическая связь с портом Евле и электрификация портовой линии от грузового двора до новой железнодорожной станции и расширение железной дороги от Томтебода и Калхалль до двух из четырех в Стокгольме.
Будьте первым, кто оставит отзыв