Строительство станции метро «Отогар-Бацилар / Басакшехир-Олимпийская деревня». Мы собираемся на станции Başak4, Olympic Village и Kirazlı1, которые считаются ключевыми точками линии. Başak1 и станция Olympic Village готовы к использованию в начале отделочных работ на станции передачи Kirazlı4. Вокзал напротив Олимпийского стадиона. Когда экспедиции начнутся, станция, которая будет затоплена любителями спорта, будет завершена. Мы спускаемся к метро в Башакшехире, которое пугает нас долгой поездкой на автобусе. Сколько времени я приеду на автобусе, как долго я буду приходить со счетами в метро? Дело в том, что на вокзалах есть базарные полы. Мы сделаем покупки легко, и бесконечные автобусные поездки войдут в историю.
Basaksehir Олимпийская деревня
Линия идет как легкое метро от автобусной станции до Bağcılar Kirazlı. После Киразлы он продолжается как метро до Организованной промышленной станции İkitelli. Здесь линия делится на Икителли-Башакшехир и Икителли-Олимпияткой. От автовокзала до Баглылара линия будет использоваться в качестве метро и будет переведена на станцию Kirazlı1. Строительство тоннеля будет завершено в феврале 2012. В то время как отделочные работы 16 были завершены со всей станции 11, электромеханическое производство и сборки были завершены на уровне 75. ISTOÇ - Испытательные работы ведутся между Olimpiyatköy и ISTOÇ - Башакшехир. В соответствии с ситуацией рассматриваемой работы, часть линии будет транспортироваться в сентябре 2011.
Железнодорожная система, чтобы расслабить движение Стамбула
Продолжается строительство трех основных артерий в Стамбуле. В то время как археологические раскопки в Йеникапы, КарталKadıköy Запись о копании в туннеле ломается. Marmaray, Kadıköy-Картал-Кайнарча, Автовокзал-Багчылар / Башакшехир-Олимпият Кёй и интегрированная станция Йеникапы будут работать, и движение в Стамбуле будет дышать. Важность железнодорожных систем на транспорте увеличится вдвое: с 6-7 процентов до 30 процентов.
Источник: BasakHaber
Будьте первым, кто оставит отзыв