Первый национальный и национальный тяговый двигатель для транспортных средств метрополитена производства Elsan A.Ş.

Elsan as выпустил первый отечественный и отечественный тяговый двигатель для автомобилей метрополитена
Elsan as выпустил первый отечественный и отечественный тяговый двигатель для автомобилей метрополитена

Стамбул, Анкара, Измир, особенно в крупных городах 12 используемых железнодорожных перевозок в сердце природы «тягового двигателя», в первый раз в Турции Эльзен Inc. Произведено

EMTask Турции первого электрического двигателя производителей Inc. была основана в Анкаре в год 1964. Ve Tic. Он начал a.ş.'olarak службы. Изначально компания производила только стандартные электродвигатели мощностью до 1967 кВт. Сегодня компания разрабатывает и производит электродвигатели стандарта IEC мощностью до 18.5 кВт, а также основные типы двигателей и генераторов 400, а также разрабатывает двигатели специального назначения в соответствии с потребностями своих клиентов.

опытная компания в электродвигателях, дефицит Турции и средств, входящих в систему Metro Rail в производстве тяговых двигателей в характере работы сердца завершила первый судебный процесс производства.

объем городских проектов железнодорожного транзита в Турции в следующем году 10 7 более чем тысячелетней трамвая, метро и легкорельсового транспорта (ЛРТ) потребностей. Количество тяговых двигателей, необходимых для этих автомобилей, в три раза больше. Тяговые системы, один из важнейших компонентов рельсовых транспортных средств, в настоящее время полностью поставляются из-за рубежа. Если Elsan A.Ş поддерживается, он может производить все тяговые двигатели, которые нужны нашей стране.

  1. В плане развития ci ставка внутренних взносов для всех закупок железнодорожной системы 2023 будет составлять 80%.

Elsan A.Ş производит тяговый двигатель, который является наиболее важным продуктом для рельсовых транспортных средств.

Поздравляю Elsan A.Ş и всех тех, кто внес свой вклад. 12 от нашего муниципалитета и правительства с использованием железнодорожной системы. В соответствии с целями Плана развития мы ожидаем поддержки в обновлении двигателей, срок эксплуатации которых истек, а также в внедрении новых железнодорожных систем на национальном и национальном уровнях.

Д-р Свяжитесь с участником Ильами напрямую

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*