Информация о проекте: линия метро Таксим Еникапы

На линии 22.10.1998 началось строительство линии метро Taksim Yenikapı. Общая длина 5,2 км, и станция 4 доступна. С этих станций станция dayişhane 30 Январь 2009 была открыта в течение дня. Строительство линии LRTS между Aksaray и Yenikapı также строится в этом объеме. Стоимость составляет около $ 593 миллионов. В эту стоимость входит строительство, электромеханические работы и покупка нового универсала 92.

После завершения строительства этой линии станция метро Taksim-4.Levent будет соединена с Еникапы на юге, и будет внесен положительный вклад в уменьшение циркуляции колесных транспортных средств на историческом полуострове. Йеникапы; Он станет регионом, где будут интегрированы линия метро, ​​морские автобусы İDO, İ.ETT и общественные автобусы, Light Metro и Bosphorus Tube Passage.

Между 1-2: Линия 1.650 м. Завершена. 30 был введен в эксплуатацию в январе 2009.
Между 2-3: всего 936 м. был проведен тендер на мостовые и подъездные виадуки, и бизнес был начат. 48 куски ворс и 16. бетонная заливка сваи завершена.
Между 3-4: 4.850 м. Есть двойные туннели. Открытый туннель: 4.850 m.
Между 5-6: длина линии 625 м. д. 417 м. бурение тоннеля и 208 м. Существует открытая-закрытая туннельная структура. Открытый туннель: 524 m. Оставшаяся зона Open-Close: 71 m.

ТАКСИМ-УНКАПАНИ МЕТРО СТРОИТЕЛЬСТВО

Подрядчик: совместное предприятие Yüksel-Güriş-Reha-Başyazıcoğlu
Длина дорожки: 1700 м.
Количество станций: 1
Станции: Шишхане
Ориентировочная стоимость: 9.664.090.416.948 TL + 36.615.602,25 $ + НДС (1998 BF)
Тендерная цена: 8.700.000.000.000 TL + 29.000.000 $ + НДС (1998 BF)
Дата тендера: 31.03.1998
2. Значение: 11.895.160,96 TL + НДС
Тендерная цена: 10.708.499,70 TL + НДС
Дата контракта: 09.09.1998
Дата начала: 22.10.1998
2012 по состоянию на январь
Сумма работы: 140.906.502 TL + НДС (с номерами 2011)
10.367.436 TL (с номерами 1998)
Продолжительность работы по контракту: месяц 24 (Шишхане-Таксим)
Последнее время продление
Дата завершения: 03.11.2009
Между Таксимом и Шишхане
Туннели и Станция
Реализация% (физическая):% 99

Туннели:
В этой конструкции используется туннельная секция типа 5. Диаметр основной линии тоннелей 6.50 м. Площадь поперечного сечения составляет 36 м², а диаметр большого туннеля - 13.7 м. и площадь поперечного сечения составляет 101 м². Туннели были выкопаны и поддержаны NATM (Новый австрийский метод туннелирования). % 99 производства туннеля завершено. Туннели открытого-закрытого типа, прилегающие заливка и прорези 80 м.

Станция Шишхане:
Входные и выходные строения и билетные залы открыты и закрыты.
Глубина станции в этом регионе составляет около 30 м. На станции есть устройства 2.

  1. Входная конструкция имеет два этажа. 1. пол 3427 м², 2. Этаж 3868 м² с общей площадью 7295 м².
  2. Структура ввода - 4. 1. пол 1748 м², 2. пол 2278 м², 3. пол 2070 м², 4. пол 1195 м² с общей площадью 7291 м². Общее количество входных структур составляет 14.586 м².

Этаж 4786 м². Общая площадь застройки станции Шишхане составляет 19.372 м².

Работы были завершены подрядчиком по электромеханическим работам на станции Шишхане, и на 29 Октябрь 2008 были начаты тестовые запуски. 30 января 2009. Линия метро Таксим-Шишхане была открыта для коммерческой эксплуатации с участием нашего премьер-министра.

После Шишане продолжается работа по загрузке в регион Азапкапы. Для прохождения генуэзского Суру в регионе Яныккапы, который пересекает линию с путепроводом к Азапкапы, пересекая туннель из туннеля, в соответствии с решением Регионального совета по защите культурных и природных ценностей, работы были начаты.

ЕНИКАПИ-УНКАПАНИ МЕТРО СТРОИТЕЛЬСТВО

Подрядчик: совместное предприятие Yüksel-Güriş-Reha-Başyazıcıoğlu
Длина дорожки: 2611 м. Метро + 601 м. Light Metro = 3212 м.
Количество станций: 2
Станции: zehzadebaşı, Yenikapı
Ориентировочная стоимость: 19.006.763.107.041 TL + НДС (1998 BF)
2. Ориентировочная стоимость: 33.383.437,81 TL + НДС (1998 BF)
Тендерная цена: 26.039.081,49 TL + НДС (1998 BF)
Дата тендера: 13.10.1998
Дата контракта: 11.11.1998
Дата начала: 15.12.1998
2012 по состоянию на январь
Сумма работы: 168.256.514 TL + НДС (с номерами 2011)
22.988.917 + НДС (с номерами 1998)
Последнее время продление
Дата завершения: 24.05.2012
Реализация% (физическая):% 66

На сегодняшний день стоимость археологических раскопок и других работ:

Станция Йеникапи: 39.485.000 TL
Станция Аксарай: 14.996.000 TL
Станция Чехзадебаши 3.082.000 TL
Итого: 57.563.000 нашел TL.

Станция Йеникапы:

Это самая крупная и интегрированная станция метро в нашем проекте. В структуре вогнутой конструкции, которая будет построена как открытая-закрытая, пол платформы доступен и планируется стать общей станцией легкорельсового транспорта и метрона. Существует также пассажирское сообщение со станцией ворот. На территории отеля имеется парковка для автомобилей 482. Общая площадь застройки (станция и автостоянка) составляет приблизительно 59.000 м². Структура станции - 3, глубина 20 м от земли, а структура парковки спроектирована под землей на глубине 12 м. Чтобы запустить эту станцию, 6 23.250-6 m. Всего по сей день были проведены археологические раскопки 10 м³.

Археологические Исследования

Наши контакты и сотрудничество с Советом по сохранению и Дирекцией музеев продолжаются. 22 10-11 в археологических раскопках, проведенных до сих пор. крушения деревянных лодок, начиная с 19-го века и ранее. Передача 21 в бассейн для опреснения воды специалистами Департамента консервации и реставрации движимых культурных ценностей Стамбульского университета была завершена. С отделом сохранения и реставрации движимого культурного наследия Стамбульского университета работа последнего корабля продолжается.

В районе станции Еникапы бассейн часовни был задокументирован в соответствии с решением Совета по сохранению и задокументирован под надзором Дирекции музеев.

Производство буронабивных свай

На станции Еникапы; 297 120 296 80 Производство свай для защиты окружающей среды завершено. В соответствии с пересмотренным проектом, были произведены дополнительные сваи 23, сваи 150, сваи 1, сваи 120 и сваи 3 100. Заявка на кучу 10 была завершена. Сверление и инжекция анкерного элемента 65 завершены. По мере углубления археологических раскопок якорение будет продолжено.

Длина спереди 260 м. На участке 90 m этой станции были завершены археологические раскопки и получено разрешение на строительство. Производство 91 ворса было сделано в этом разделе.

Yenikapı-Arkeo Парковка:

Протокол международного конкурса по пункту передачи Transfer Yenikapı и проекту зоны археологических парков Ajans был подписан между муниципалитетом Стамбула и Европейским культурным агентством 2010 в Стамбуле. Наш мэр г-н Кадир TOPBAŞ и Стамбул 04.03.2010 Исполнительный директор Агентства культурной столицы Европы. Shape подписал протокол AVDAGİÇ. В этом контексте, метод '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '; 2010 был объявлен на дату.

Церемония подписания протокола пункта передачи в Йеникапы и автостоянки Аркео (04.03.2010)

Aksaray LRTS Station-Yenikapı Станция связи:

Подключение системы легкорельсового транспорта к станции Еникапи на последней станции Аксарай также входит в наш проект. Станция LRTS Аксарай и станция метро Yenikapı 625 m. 417 m - это буровой тоннель, а 208 m - открытый-закрытый. 417 м. Длина и типы туннелей в пределах длины туннеля следующие.

Туннель типа L = 79 м. Тип туннеля = 33 м.
Пересекающийся туннель типа B1 = 31 m. B1 Тип Туннель = 273 m.

На сегодняшний день 524 м. туннель был открыт, и его бетон был закончен.

Ближайшая станция метро Light Aksaray - 208 m. Секция 136 строения открытого-закрытого типа была завершена ранее. Существующая станция Аксарай LRTS Дверь здания 30 часть обрушения оставшихся открытых и закрытых работ 1 Апрель 2010 на дверь была закрыта для обслуживания. Станция LKTS Аксарай Завершено строительство ворот и завершены раскопки открытой конструкции 30 m, плотных и шторных бетонных полов, работы по изоляции и обратной засыпке, а также укладка дороги. Строительство существующей станции продолжается.

Станция Шехзадебаси:

Блоки 2 предназначены для этой станции. 1. Структура концерта Vezneciler Girls перед общежитием, более 2. Структура Konkors была запланирована на улице Büyük Reşit Paşa. 1. Чтобы раскрыть византийскую мозаику в Конкорсе, где были завершены археологические раскопки, наш проект по удалению остатков османского фундамента и продолжению раскопок был одобрен Дирекцией музеев и передан в Комитет по защите, и получено одобрение. В связи с тем, что улицы Büyük Reşit Paşa и улица Darül Elhan находились в зоне строительства, было принято решение UKOME о временном закрытии движения, и эти участки были закрыты для движения. В закрытом участке на улице Бююк Резит Паша, инфраструктурные работы были завершены. На этой станции были завершены лестничные туннели и туннели промежуточных этажей P, A и T и бетонные покрытия. Будет запущено производство вентиляционных труб на Konkors 1 и 2. В туннеле Сулеймание (C-1) были завершены раскопки средней галереи и правой галереи, а бетонная стена галереи правой и левой галерей, инвертированная и поясная были завершены. Укладка продолжается в Konkors 1. На станции zehzadebaşı; 1 80 см 96 100 см диаметр 21 ворс с отверстиями из зерна 117. В целом, производство свай из блоков XNUMX завершено, и археологические раскопки продолжаются.

Решение было принято властями Совета по сохранению культурного и природного наследия Регионов Стамбула для мозаики византийского периода (Opus Sectile) во время археологических раскопок в районе станции zehzadebaşı. В этом решении было решено убрать мозаику Opus Sectile под надзором дирекции археологических музеев Стамбула и защитить ее в месте, предложенном той же дирекцией, и рекомендовать выставить мозаику в подходящем месте здания станции метро. В соответствии с требованиями резолюции Совета, Opus Sectile Mosaic была изъята из Департамента консервации и реставрации переносных культурных ценностей факультета писем Стамбульского университета для проведения консервационных и реставрационных работ.

Общий объем производства в строительстве метро Таксим-Еникапы:

Общий объем производства в строительстве метро Таксим-Еникапы:
Уровень реализации раскопок между Unkapanı и Taksim:% 99
Коэффициент реализации бетона между Unkapanı и Taksim:% 99
Уровень реализации раскопок в Йеникапы-Ункапаны:% 100 (раскопки станции Йеникапы и Конкорс на станциях Чехзадебаши не могут быть начаты).
Коэффициент реализации бетона между Yenikapı-Unkapanı:% 99
Уровень реализации раскопок в туннеле между Аксараем и Йеникапы:% 100
Уровень реализации бетона в туннеле между Аксараем и Еникапы:% 100
(У входа на станцию ​​Еникапы участок, который откроется в виде туннеля 71 м, был преобразован в открытую / закрытую структуру. Он будет построен после завершения археологических раскопок.)

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.