Необходимость использовать время наиболее эффективным образом, сводя к минимуму ущерб, наносимый автотранспортными средствами, и тот факт, что железная дорога является более надежным средством передвижения по сравнению с другими видами транспорта, вынудила некоторые из развитых стран мира и европейских стран сделать серьезные и значительные инвестиции в строительство скоростных железнодорожных линий.
Начиная с 2003 года, наши правительства восстановили железные дороги в государственной политике, что неизбежно привело к сокращению времени в пути по маршруту Анкара-Стамбул, который является наиболее важной частью пассажирских перевозок по железной дороге. Анкара, Эскишехир, Стамбул, Конья, Измир, Сивас, Бурса, потенциал населения и крупных городов нашей страны с точки зрения соединения друг с другом в коридорах скоростных железнодорожных линий уже начали работать.
Скорый поезд в Турции
- Анкара-Стамбул ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 533km. / 3 часов
- Анкара-Эскишехир ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 245 км. / 1 часы 5 минуты
- Анкара-Конья ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 212 км. / 1 часы 15 минуты
- Стамбул и Конья. , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 641 км. / 3 часы 30 минуты
- Эскишехир и Конья. , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 360 км. / 1 часы 26 минуты
- Анкара-Сивас ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 466 км. / 3 часов
- Анкара-Измир ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 624 км. / 3 часы 20 минуты
- Анкара-Афьонкарахисар ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 281 км. / 1 часы 20 минуты
- Бандырма-Бурса-Османели ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , 190 км. / 60 минут
- Анкара-Кайсери ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 350 км. / 2 часов
- Halkalı- Болгария. , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 230 км. / 1 часов
- Сивас-Erzincan-Эрзурум-Карс ... , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 710 км. / 5 часов
Турция встречает высокоскоростной поезд ...
… Анкара и Стамбул теперь ближе друг к другу
двух крупнейших городах Турции Анкары и Стамбула, постоянно развивается городское население и области миграции. В связи с тем, что один является столицей, а другой - торгово-промышленным городом, спрос на перевозки параллельно с развитием экономики, промышленности и торговли постоянно увеличивается.
До тех пор, пока инвестиции в 2003 не были сделаны в основном на автомагистралях, шанс конкуренции на железной дороге значительно снизился. После завершения проекта высокоскоростного поезда время в пути часов 7 будет сокращено до часов 3. С сокращением времени в пути будет создана удобная и безопасная возможность перевозки, а доля железной дороги будет увеличена. Доля пассажиров на железных дорогах увеличится с 10 до 78.
Когда проект будет завершен, все планы поездок тех, кто путешествует между Анкарой и Стамбулом, изменятся, и количество автомобилей и самолетов сократится. Он будет интегрирован в проект esi Marmaray Project, который является одним из ведущих мировых проектов, объединяющих морские континенты Азии и Европы, и сможет непрерывно перевозить пассажиров из Европы в Азию.
Можно будет из Анкары доехать до центра Европы, не сходя с поезда. Города в пределах диаметра 300 будут увеличиваться из-за экономического, социального и культурного взаимодействия между городами. Поезд проект Турции Стамбул High Speed займет свое место среди привилегированной страны с технологией высокоскоростного поезда.
Шоссе занимает долю рынка
С точки зрения времени в пути, от центра к центру, авиакомпания, которая была выгодна до последних лет, потеряла значительную часть своего пассажирского потенциала из-за высокой стоимости билетов и того факта, что железная дорога не способна делать технологические инвестиции, не может сократить время в пути и не может улучшить комфорт. Работа автобуса (автобуса), которая в кратчайшие сроки адаптируется к тенденциям пассажиров, превратила большую часть его доли рынка в ее пользу.
В результате инвестиций, вложенных в строительство автомагистралей, со строительством автомагистралей между Анкарой и Стамбулом, время в пути сократилось до 6 часов, а время безостановочного управления автобусами - до 5 часов. С открытием туннеля Болу, которое было завершено в рамках дорожных работ, время движения автобуса сократилось примерно на 5 час.
Скоростной рельс повышает конкурентоспособность железной дороги
Время в пути между Анкарой и Стамбулом составляет приблизительно 3 и 4,5. На железной дороге время в пути по этому маршруту составляет 7 часов, а время в пути будет сокращено до 4 в течение 4,5 часов после завершения участка Анкара-Эскишехир в проекте высокоскоростных поездов Анкара-Стамбул. общее время в пути будет сокращено до 2 часов.
Сегодня общая линия между Анкарой и Стамбулом составляет 576 км, все из которых являются сигнальными и электрическими. После завершения проекта высокоскоростных поездов железная дорога, которая построена в соответствии со скоростью 250 км / ч, будет сокращена до 533 км между двумя крупными городами.
Будьте первым, кто оставит отзыв