В рамках договоренностей, сделанных в здании штаб-квартиры TCDD и вокруг вокзала Анкары, железные решетки были построены вокруг штаб-квартиры и здания вокзала, а рентгеновские аппараты были установлены у входа в здание вокзала в Анкаре и входа с подземного перехода через Малтепе.
Такая договоренность отрицательно сказывается на персонале, работающем в штабе и здании вокзала, а также на наших гражданах, путешествующих по железным дорогам на этой территории. Наш филиал сделал пресс-релиз перед вокзалом Анкары сегодня в 23 (понедельник, 2012 января 12.30 года). Пресс-релиз, зачитанный президентом нашего филиала в Анкаре Исмаилом Оздемиром, находится ниже.
Пресса и общественность
«АНКАРА ГАРИ МЕЖДУ ПАРАМЕТРАМИ»
МЫ ХОТИМ, ЧТОБЫ НАШ ГАР БЫЛ БЕСПЛАТНЫМ!
В соответствии с решением, принятым руководством TCDD, вокруг здания штаб-квартиры и гаража в Анкаре был принят ряд мер.
Благодаря этой договоренности наши сотрудники, находящиеся в командировках, подверглись негативному воздействию на сотрудников, работающих в головном офисе, в здании гаража и на железных дорогах, использующих этот район, и стали замечать реакцию наших сотрудников и граждан.
С договоренностью сделано;
Те, кто приезжает в Анкару Гар, чтобы встретить пассажиров и отправить прощания или даже купить билеты, должны пройти рентгеновский аппарат.
Подземный переход между Малтепе и станцией TCDD Анкара - это маршрут, по которому граждане пересекают Улус. Даже мирные жители, в том числе беременные, которые будут ходить по этим маршрутам и не садиться в поезд, проходят через размещенные в этой зоне рентгеновские аппараты. Эта ситуация затрудняет транспортировку и вызывает новые стрессы.
Железнодорожный персонал в Анкаре-Гар, из-за обязанности железнодорожного персонала входить и выходить из двери из-за необходимости входить в единственную дверь из-за потери рабочей силы, а также прибытия прибывающего рентгеновского устройства, должен пройти через персонал штаба организации, сотрудники службы безопасности, проблемы между сотрудниками службы безопасности. переживается.
Персоналу, работающему в Региональном управлении высокоскоростных поездов, начальнику отдела коммуникаций и Центру управления движением, а также семьям сотрудников TCDD, проживающих на улице Бига, приходится обходить станцию, чтобы идти на работу и домой из-за запертой двери перед зданием Revisor.
Персоналу и членам семьи, проживающим в квартирах на Чардак Сокак, и тем, кто хочет пройти на станцию из детского сада, приходится ехать по главной дороге. Тротуары на обочине главной дороги не приспособлены для прохода такого количества людей, и возможность аварии неизбежна в любой момент. Эти опасения оправдываются полученными в последние дни травмами двух сотрудников TCDD. Сможет ли руководство TCDD взять на себя ответственность за такие несчастные случаи и негативные явления, которые произойдут в будущем? С другой стороны, в случае каких-либо проблем со здоровьем или чрезвычайной ситуации, которые могут возникнуть в Гаре, транспортные средства, такие как скорая помощь / пожарная команда
Как будет организован въезд и выезд на территорию вокзала?
В случае пожара в здании головного офиса, так как окна нижнего этажа выглажены, персоналу некуда будет использовать в качестве пожарного выхода. В случае пожара и паники персонал TCDD будет заблокирован между решетками.
Очевидно, что наши инвалиды будут подвергаться большей виктимизации, чем другие сотрудники из-за этих действий.
В Главном управлении были приняты во внимание только звания и посетители высшего уровня, поскольку приоритет был отдан гражданским транспортным средствам в непосредственной близости от Гар.
TCDD является государственным учреждением и предоставляет государственные услуги. Район Гар также является общественным бассейном, а не частной собственностью. На лицевой стороне здания вокзала и на стороне платформы расположены три двустворчатых ворот. Очевидно, что эти ворота планируют облегчить пассажирам пассажира / хозяина / отправителя и сделать движения плавными. Закрытие дверей для единственной двери вызовет массу перед зданием, пассажиры не смогут легко добраться до поезда и даже опоздают на поезд.
Здание вокзала Анкары - одно из важных исторических зданий. Эти утюги, которые нарушают визуальное восприятие, и стеклянные блоки, размещенные в зале ожидания Гара, не соответствуют этой исторической текстуре и нарушают целостность вестибюля и приводят к его утрате.
Сотрудники TCDD, наши граждане, которые пользуются железной дорогой, наши граждане, которые приветствуют своих пассажиров и встречают их, те, кто проживает или сидит рядом со станцией, используют станцию, чтобы усложнить жизнь.
Меры безопасности должны быть приняты без ущерба для жизни граждан и сотрудников TCDD. Будет правильным решением пересмотреть правила и принять меры, чтобы устранить возникшую жалобу и принять меры, принимая во внимание мнение работников и организованного профсоюза в учреждении.
Будьте первым, кто оставит отзыв