Министры транспорта, морского транспорта и коммуникаций Бинали Йилдирим, Кечорен-Тандоган, Кизилай-Кайолу и Синджан-Батикент в день заключения контракта с фирмами-подрядчиками подписали контракт, после того как поставка объекта имеет целью начать работу.
Йылдырым заявил на пресс-конференции, которую он провел на станции метро Keçiören, что в метро Анкары достигнут важный этап. Напомнив, что строительство метро Keçiören-Tandoan, Kızılay-ayyolu и Sincan-Batıkent, которое ранее было начато муниципалитетом Анкары, было передано Министерству транспорта, морских дел и коммуникаций в прошлом году, Йылдырым заявил, что общая протяженность 3 линий составляет 4 километра. Заявив, что строительные работы начались на трех линиях, но физический прогресс отличается, Йылдырым сказал, что были проведены необходимые приготовления для всех трех линий после того, как они были переданы Министерству, и что их тендеры были проведены в декабре прошлого года, и что контракты были подписаны как на линиях Кечиорен-Тандоган, так и на Кызылай-Чаййолу и Синкан-Батыкент. отметил, что это приближается.
Общая длина километра 9,5, который подпишет контракт с подрядчиком Gülermak-Kolin на строительство линии Kecioren-Tandogan в четверг, министр Йилдирим заявил, что контракт будет доставлен сразу после его подписания и начнется строительство. Линия Йылдыз-Тандоган займет больше времени, чем два других, заявив, что линия Министр Йилдирим сказал, что они планируют завершить строительство этой линии как можно скорее.
Министр Йылдырым заявил, что контракты на линии метро Кызылай-Чаййолу и Синкан-Батыкент будут подписаны с подрядными компаниями 8-го числа месяца на следующей неделе, и что они хотят доставить объект и начать строительство в течение 15 дней на всех трех линиях.
Подчеркнув, что население Анкары составляет около 5 миллионов человек, министр Йылдырым сказал:
«Мы знаем, что невозможно решить проблему дорожного движения Анкары путем строительства новых дорог, мостов и развязок с Анкарой.
По этой причине мы осознаем важность этой линии метро 3 для жителей Анкары. Мы попробуем смены 3 днем и ночью, чтобы закончить эту линию метро 3. Мы знаем, что анкараанцы с нетерпением ждут завершения этих проектов. Если все пойдет хорошо, мы намерены завершить линию Кесиорен-Тандоган в год 2,5.
Мы стремимся завершить строительство линий Кызылай-Чаййолу и Синкан-Батыкент в течение 2 лет. Таким образом, мы стремимся ввести эти три линии в эксплуатацию в начале и середине 2014 года. Мы будем к этому стремиться. Мы завершили все приготовления, в ближайшие 15 дней приступим к работе по всем 3 маршрутам. Мы знаем, что наша работа трудна. Народ Анкары долго ждал начала этих очередей. Но большинство из них ушли. Мы приступили к раскопкам и, надеюсь, достроим эти метро ".
- «На основных маршрутах не было серьезных закрытий из-за зимних условий»
Министр Йылдырым также ответил на вопросы журналистов о зимних условиях репортера из-за закрытых дорог и попросил принять участие в исследованиях, он сказал, что Турция переживает самые холодные и суровые зимние условия за последние годы.
Заявив, что по борьбе со снегом и льдом министр Йылдырым, основные маршруты не имеют очень серьезного закрытия, произошло кратковременное закрытие, добавил он. Причиной этого не является отсутствие снежной борьбы, утверждая, что водители начинают движение с опрометчивого министра Йылдырым, без цепей, без веревки, без необходимого оборудования, чтобы отвлечь водителей от рисков, связанных с их безопасностью, и дорога закрыта, сказал он.
Водители попросили их не ехать непредсказуемо в зимних условиях, министр Йылдырым сказал, что водители должны взять необходимое оборудование, особенно в зимних условиях.
Другой журналист, условия внутреннего производства 51 метрополитена, напомнили о решении о параллельных работах параллельно с сигнализацией инфраструктуры и электромеханическими работами по текущим знакам министра Йылдырым, объявления о тендерах на комплекты метрополитена продолжаются, 14 сказал, что они соберут предложения в феврале. Всего будет использоваться набор поездов 324, чтобы представлять Yildirim, внутреннюю железнодорожную отрасль, с целью увеличения местного вклада в процентную долю 51, которую они определили.
Заявив, что ставка внутреннего взноса составит 90 процентов в первых 30 наборах из-за срочности работ, Йылдырым сказал, что «51 процент оставшихся частей будет местным. Есть компании, которые хотят усомниться в том, что вагон метро очень сильно заинтересован в этом производстве в основном в Турции, будет выступать в этой стране. Предоставляя это, мы внесем свой вклад в развитие железнодорожных технологий в нашей стране и в то же время предоставим дополнительные рабочие места и возможности трудоустройства за счет экономии иностранной валюты.
Мы обеспечим », - сказал он.
Министр Йылдырым провел осмотр на станции метро Keçiören Dutluk после пресс-конференции. Министр Йылдырым отправился на станцию метро в Дышкапы, которая является продолжением рассматриваемой линии, и осмотрел здесь туннели.
Будьте первым, кто оставит отзыв