Проект скоростного поезда TCDD Bursa (YHT)

Проект скоростного поезда TCDD Bursa (YHT)

Транспорт, морские дела и министр связи Binali Йылдырый «из Анкары в Конья, Анкара в Стамбул из Анкары в Сивас, Бурсу, Анкару, сельджуки, Османская YHT проект создания соседей по соседству друг с другом и в столице Турции мы реализуем по одному ».

ТХДД Главное управление организовано Bursa Скоростной поезд (YHT) проекта Выступая на церемонии подписания министр Йылдырым, Бурса первый этап Биледжик линии с желающих Бурсы Енишехир часть церемонии будет хорошо, железные дороги, и Турецкой Республики как важно, как независимость, борьба за независимость Он заявил, что начал отсюда и что его администрировали на станции Анкара. Министр Йылдырым, мобилизация железных дорог Ататюрка, чтобы встать после провозглашения Республики

Сказав, что он был запущен, «Многие инвестиции были сделаны в железные дороги. Наша сеть в границах Мисак-и-Милли, которую мы купили за 4 тысячи 100 километров, создала сеть, близкую к 3 тысячам, добавив за этот период 600 километров. После 8 года, однако, пренебрежение, жил период забвения Турции. В те дни, хотя 1950 километра были сделаны в год, только 134 километров были сделаны между 1950-2003 годами. Это не новый путь, это просто связующая дорога ».

Йылдырым заявил, что железные дороги, которые имеют скорость 160 километров, упали ниже средней скорости в 50 километров из-за небрежности и небрежности. Tekayyüdat, обозначая сломанную дорогу, означает «уменьшить скорость, когда дорога сломана». К сожалению, Турция пережила такой период, «сказал он.

Министр Йылдырым, указав, что правительство Партии АК превратило железные дороги в государственную политику в 2003 году, устранило состояние железных дорог как судьбу страны. Поднять проект скоростных поездов Анкара-Стамбул, который имеет 1,5 дюжину правительства и 1 дюжины устаревших, у власти. Мечты султана Абдулмецита,

Мармарай, султан Абдулхамит подготовил свой проект, также является задачей правительств АК партии по реализации многовекового проекта, о котором мечтали в 1860 году ».

Подчеркнув, что они предприняли шаги для производства на железных дорогах внутренних железнодорожных, внутренних траверсных, локомотивных, ножничных и высокоскоростных поездов, Йылдырым заявил, что они устанавливают условие, что поезда, которые будут использоваться для строительства метрополитенов Анкары, должны быть сделаны с 51-процентным внутренним вкладом. Йылдырым объяснил, что они выполняют работу, эквивалентную строительству 75-километровой линии, города, где будут жить 20 тысяч человек: «Здесь около 200 художественных сооружений, 20 километров - тоннели, 6 километров - виадуки. Итак, третий

один был туннелем и виадуком. Он имеет твердую землю на каждой стороне Турции, тяжелых условиях. Что мы собираемся делать, сидеть и плакать? «Тяжело, это делается немедленно, это занимает некоторое время, невозможно», мы работаем с пониманием ».

Министр Йылдырым, подчеркнув, что линии высокоскоростных поездов постепенно расширяются в направлении Анатолии, заявил, что они объединяют столицы анатолийских цивилизаций друг с другом. «Анкара в Конья, Анкара в Стамбул из Анкары в Сивас, Бурсу, Анкару, сельджуки, Османская Турция и капитал проекта мы берем сосед по соседству, которые YHT друг с другом,» сказал Lightning, о политике Отмечая, что проводимые железные дороги взяты с политической арены и поставили их на службу нации,

Он сказал:

«Церемония подписания, которая состоится сегодня, является важным аспектом движения железных дорог. Турция разделена дорога с оснащением страны от конца до конца, разделив дороги, мы объединили свою жизнь и нацию. Мы сделали наших людей братьями с Востока и Запада, Севера и Юга ».

«Турция прыжки AGE»

Заместитель премьер-министра Бюлент Арынч заявил, что они находятся в начале очень радостного и очень выгодного бизнеса, и сказал: «Нам очень приятно присутствовать на церемонии подписания протокола очень важного для нас проекта в последний день года.

Многие препятствия и блокирования Несмотря на 75 километров в стык, что Arinc указал, невеста на следующий день начнет делать, «Турция прыгает эре, Турция заброшенный упущений прошлого, наши люди счастливее, чтобы жить более мирно, перекрывая усилия по дальнейшему повышению уровня благосостояния, делает ходы. Одним из них является проект высокоскоростных поездов. Это очень ново для Турции. Он недоступен в некоторых странах, особенно в США ».

Аринч сказал: «Я человек, который внимательно видел жизнь дорогостоящих железных дорог».

«Мой покойный отец был унтер-офицером жандармерии, но мой дядя был главным маневром, который работал на государственных железных дорогах более 40 лет и вышел на пенсию. Когда мой отец умер в очень юном возрасте, я вырос с моим дядей и их детьми в Манисе. Мустафа Арынкльк, который оставался в железнодорожном жилье, не был бы обузой, я был как ребенок разработчиков. Не только с его работой, но также с его окружающей средой, и в жилье, где сосредоточены железнодорожники,

Я познакомился с ними по их дружбе. В то время локомотивы командовали со свистком, который он брал в рот, иногда он ходил между вагонами, совмещал вагоны с рукой и делал эти движения. Мы бы увидели склады, вагоны, посмотрели бы свистки. Время от времени мы будем смотреть на маневренную работу. Мы проводили свободное время на вокзалах. Мне также понравилось поэтическое стихотворение покойного Несипа Фазила, которое мне очень понравилось ».

Arinc, увидев самый быстрый поезд в Японии в 10-м году Anthem «мы dormitories've построили железную сеть из четырех с самого начала,«он после слов знакомой,»Почему не скоростные поезда в моей стране, то почему бы не роскошный, почему не скорость, поэтому не подходит для географии Турции Несмотря на то, что перевозки не осуществляются поездом, он заявил, что они потерпели поражение: «Слава Богу, мы благодарны нашему Богу, так как мы видим скоростные поезда, соединяющие Анкару, Эскишехир и Конью спустя годы,

«Мы рассматриваем скоростные поезда как один из самых больших успехов сотен правительств АК партии».

«Nenu гоняют САМОЛЕТ СЕЙЧАС В ТУРЦИИ»

Выразив свои впечатления от публики в Бурсе на скоростном поезде, Аринч сказал:

«Мы должны использовать наш аэропорт в Енишехире лучше. К сожалению, его близость к Бурсе из Стамбула делает невозможным прибытие или посадку самолетов из Стамбула. Но людям, живущим в Бурсе, трудно добраться до Анкары, чтобы поехать в Эрзурум, чтобы поехать в Муш. Конечно, я хочу, чтобы они обсудили работу, которую я проделал с официальными лицами Turkish Airlines. Но в Турции, есть люди, живущие в Бурсе, Турции во всем. Я купил у моей бабушки из Эрзурум

это слово; Я приезжаю в Анкару, чтобы ехать из Эрзурума в Бурсу. Но я жду здесь 4-5 часов. До Эрзурума почти 1 день. Он говорит, что я хочу прямой рейс из Бурсы в Эрзурум. Бабушка из Эрзурума сказала это. Теперь НЕН он сел на самолет в Турции ".

«58-ЛЕТНИЙ ЗВОНОК БУРСА БУДЕТ ЗАВЕРШЕН»

Генеральный директор TCDD Сулейман Караман заявил, что они завершили 2011 год с Bursa YHT, и они откроют 2012 год с Bursa YHT, и сказал: «Тоска по 58 годам Бурсы заканчивается».

Предоставление информации о линии Бурса Енишехир, которая начнет строительство, Караман, 75 километров, 15 20 тоннелей, 6 тысяч метров 225 метров длиной 20 виадуков, 44 частей верхних и нижних проходов, 58 частей водопропускных труб, включая в общей сложности сооружения 143. Караман, около 10 миллионов 500 тысяч кубометров раскопок и 8 миллионов 200 тысяч кубометров засыпки, реализует, сказал:

«Три станции будут построены в Бурсе, Гюрсу и Енишехире. Мы строим линию по новейшей технологии высокоскоростных поездов в соответствии со скоростью 250 километров в час, чтобы пассажирские и грузовые перевозки осуществлялись вместе. Мы начнем строительство Енишехир-Билечик одновременно с завершением инфраструктуры через 2,5 года ».

После выступлений проект не станет бременем для проекта, инициативная группа YSE-Tepe Partnership и вице-премьер Бюлент Аринк, министр транспорта, морского транспорта и связи Бинали Йилдирим и генеральный директор TCDD Сулейман Караман подписали протокол.

С проектом YHT в Бурсе время в пути между Анкарой и Бурсой сократится до 2 часов и 10 минут, а расстояние между Бурсой и Стамбулом сократится до 2 часов.

Источник: Haber3