Нюхет Ишикоглу: по следам промышленного наследия

Свяжитесь с участником Nükhet напрямую
Свяжитесь с участником Nükhet напрямую

Мыло всегда напоминает людям о чистоте и чистоте заман. Сегодня вряд ли можно обойтись без прикосновений. Мыло является важной частью нашей повседневной жизни. распространяется на шесть тысяч.

Открытие римского легенда мыла заключается в следующем;

Женщины, стирающие одежду в реке Тибр на берегу горы Сапо, где приносят в жертву животных, понимают, что они чистят свою одежду с меньшими усилиями, чем раньше. Потому что с дождями смесь жира и древесной золы стекает с горы, дрейфуя вместе с глинистой почвой реки Тибр. Эта смесь обеспечивает более быструю и легкую стирку белья, выстиранного в реке. Сегодня местонахождение и существование горы Сапо неизвестно.
ДО Н.Э. В папирусах Эберса 1500 года говорится, что египтяне, любившие личную гигиену, мылись мыльным веществом, приготовленным из животных и растительных масел и щелочной соли.

По некоторым данным в османский период, суффикс MS 14. Говорят, что это относится к веку. В последние триста лет известно, что фруктовые эссенции производятся в мыльной промышленности и используются дворцовыми людьми и богатыми торговцами. Даже в этот период эти специальные мыла являются подарками, отправленными иностранным государственным деятелям, которые украшали приданое девушек-султанов и наложниц.

Низип 19, милый район Газиантепа. Он приобрел большую известность благодаря мылам, произведенным с века. Лучшее мыло того периода было сделано в Низипе. Даже 20. Известно, что в начале века Низип происходил из Алеппо.

Низип, высокая кислота, полученный из оливковых деревьев, выращенных в районах 1960 обильное использование оливкового масла с потребностями мыльных Турции были учтены почти 60 процента.

История мытья Nizip 200 происходит с годовой даты. Говорят даже, что эта работа восходит к Зеугме.

Низип, которая славится своими мылами, является предпринимателем-предпринимателем, который в первые годы существования республики был на мыловаренном заводе; Али Алкан. В 1930 мыльная фабрика делает новинку для использования в производстве, в соответствии с этим периодом. Во время производства он решает купить ванну, чтобы использовать его пар.

локомотив; Это тип транспортного средства, которое обычно приводится в действие паром, установлено на колесах и сделано таким образом, что может тянуть транспортное средство в нужное место. Служит для привода молотилок, плугов, поливных орудий в сельском хозяйстве. Обычно он состоит из бойлера и цилиндра. Локомобили — предки тракторов. И сегодня уже не используется.

Немцы 19. К концу века строительство железной дороги в Анатолии началось в соответствии с соглашением с Османской империей. Эта железная дорога продолжается до станции Лобанбей через Алеппо, до Каркамиша, а затем до Багдада с мостом через Евфрат.
В 1930-х годах Али Алкан покупает немецкий локомотив, расположенный на станции Каркамыш, который является собственностью TCDD. Его цель - увеличить производство мыла за счет использования парового котла этого локомотива на мыловаренном заводе.

Али Алкан TCDD, вероятно, используемый в узкой линии, называемой линиями дековил, или используемый в качестве наземной тележки для использования в качестве парового дорожного транспортного средства, на этот раз нелегко взять Lokomobili Nizip.

В те годы железной дороги Кархемиш - Низип еще нет, Локомобили вынужден ездить по дороге. Грузовики того периода меньше нынешних, и в большинстве мест дороги пока нет.

Али-бей, фиксируя два грузовика рядом и во многих местах продвигаться таким образом, небезопасен, переходя через поля на обочине дороги, проезжая Низипье.

Они проходят через дорогу и покрывают вред всем владельцам фермы, чьи посевы повреждены.

И Али Бей продолжает производить на этом мыловаренном заводе много лет.
Мыльная фабрика Али Бея закрыта. Али бей будет покойным. Замок на двери фабрики. Но локомобиль остается в здании, которое стоит перед развалом омобиля
Пока мой друг случайно не увидел его случайно.
После того, как он был построен в Майнхайме, Германия, он был ветераном, который каким-то образом путешествовал по Анатолии и в течение многих лет участвовал в экономике Турции, став свидетелем недавней истории.
Ценная часть нашего промышленного наследия Endüstriyel
А еще там ве

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*