После отечественного трамвая тутового шелкопряда наша цель - производить самолеты в Бурсе.

Мэр Бурсы Реджеп Алтепе,


«Наша цель - строить самолеты в Бурсе. Бурса обладает такой силой. первый отечественный трамвай, произведенный за короткий период 2,5 года, который принесет пользу и Бурсе, и Турции », - сказал он.

Альтепе, столичный муниципалитет марта в парламентском заседании, турецкая экономика, чтобы противостоять важности производства отечественных брендов, сказал он.

В этом направлении Алтепе объяснил, что они заботятся о местном производстве трамваев, и продолжил следующим образом:

«Мы проводники. Наша цель - строить самолеты в Бурсе. Бурса обладает такой силой. Как первый отечественный трамвай, произведенный за 2,5 года, что принесет пользу как Бурсе, так и Турции. Мы платили 8 миллионов фунтов стерлингов за вагон, страны-производители вагонов хотели заплатить нам деньги сейчас, и более половины денег останется в Турции ».

Заявив, что они продемонстрировали силу Бурсы, Альтепе заявил, что был произведен автомобиль с лучшим качеством и преимуществами, чем в Европе.

Высокое качество, более доступная цена, указывающая, что они делают Altepe, сказал.

«Отечественное производство трамваев все было предметом Турции. Модель тутового шелкопряда, первый трамвай местного производства, привлекла большое внимание местных и зарубежных властей на ярмарке в Стамбуле в выходные дни. Первая полностью отечественная автомобильная продукция из Бурсы в Турции. Эту тему будут преподавать в вузах. На тендерах требовалось 51 процент внутреннего производства. Теперь это означает, что Турция получит 51 процент из внутренних источников. Это также означает, что Турция и страны, которые будут продавать автомобили Турции, будут прилагать совместные усилия ».

- Они будут сотрудничать, а не соревноваться.

Альтепе подчеркнул, что Бурса - промышленный город, впервые был произведен местный бренд, и что они первыми выступили в этом отношении как муниципалитет.

Заявив, что их цель - продавать автомобили, произведенные в Бурсе, по всему миру, Альтепе сказал: «Компания, которая может выполнить эту работу в Бурсе, является наиболее подходящей. Durmazlar'был. Это завод по раскрою листового металла. Бренд здесь не важен, важно то, что мы показали, что можем производить этот бренд. Сегодня, когда это производство производится в Бурсе, Турция, железнодорожная система в 6 странах-производителях Европы является седьмой компанией в мире. «Если Бурса будет производить эти автомобили, Германия, Франция, Италия, Испания не смогут конкурировать с нами, им придется сотрудничать с нами».

источник: Я www.sondakika.co


sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама