Ссылаясь на политику правительства в отношении железных дорог, генеральный директор TCDD Сулейман Караман сказал: «Создать основную сеть высокоскоростных поездов на осях восток-запад и север-юг путем строительства линий высокоскоростных поездов с Анкарой в центре, обновить существующие железные дороги для создания двухпутных, электрических и сигнальных логистических центров. создание, подключение производственных центров и организованных промышленных зон к железнодорожной сети, создание отечественной железнодорожной отрасли с учетом регионального и глобального рынка, разработка и внедрение моделей железнодорожных систем в городском транспорте в сотрудничестве с местными органами власти. «Путем строительства железных дорог Мармарай и Баку-Тбилиси-Карс для реализации Шелковой железной дороги из Пекина в Лондон, что сделает коридор азиатско-европейского железнодорожного транспорта более эффективным».
Разработка государственной политики турецких железных дорог, предпринятая министерством 2023 в год, когда карта была удалена Караманом, 11 и 45 миллиардов долларов в следующем году, говорится в сообщении о передаче ресурса железнодорожному сектору.
Источник: Время
Будьте первым, кто оставит отзыв