Если мы сегодня живем как свободные и независимые граждане, мы смотрим на моря, как на наши, если мы слышим тепло их сердца на этой земле ... Это работа наших героев, которые, с решимостью, мужеством и существованием для нашей независимости, делают свою жизнь за свою родину, когда это необходимо.
Один из этих героев ... сам, чтобы служить обществу преданный, любящий Родину, железный человек ... мужество, настойчивость, трудолюбие республики, приход воли тела ... «ни при каких обстоятельствах принимать свои правильные решения, которые могут применяться, способные оставаться свободным, независимым нравом ...» турецких железных дорог его отец; Бехик Эркин.
Пятьдесят лет назад 11 скончался в 1961 в ноябре. На пятидесятом году нашего отъезда мы вновь взяли на себя обязательство вспомнить этого прекрасного человека еще раз, даже в небольшом письме для жителей этой страны.
Бехич Эркин, хороший солдат, успешный генеральный менеджер и министр, был послом и политиком, у которого были навыки, чтобы представлять свою страну наилучшим образом.
Бехич-бей был человеком, который привел груз к своей смерти в битве при Чанаккале. Он внес большой вклад в победу в войне, обеспечив бесперебойную и безукоризненную отправку солдат на фронт. После этой войны он получил Железный крест 1-й степени, который является высшей наградой немецкого государства и был вручен немецким императором очень немногим не немцам.
Он был первым турком, написавшим турецкий труд «История, использование и организация железных дорог в контексте военной службы Индии», который включает его опыт в области установки и эксплуатации железных дорог во время Первой мировой войны.
Он был одним из ближайших друзей Ататюрка. Ататюрк поделился своими мыслями с Бехичем Беем в частных письмах и обменялся идеями по вопросам страны и мира.
Солдаты на всех фронтах в войне за независимость, был назначен руководителем задачи обеспечения оружия и припасов. Мустафа Кемаль «Я знаю, что делать впереди, но я быстро не знаю, как быть отправлено на фронт нашей армии, один из жителей работы этих железных дорог может быть в состоянии управляться, он тем не менее вы можете работать, чтобы принести, вы что получить отправлены войска на линию фронта с железными дорогами, я работать, чтобы принести перед он мог бы «он Бехич замечания Бея предположил, что один должен взять на себя эту задачу:» перемешиваться ничьего бизнеса ". Это условие было принято Мустафы Кемаля. Бехич Bey солдат на фронт во время войны, боеприпасы, оборудование, продовольствие было транспортированы, и поэтому покрыты рельсами.
Следующая телеграмма из Анкары Нафиа наилучшим образом описывает ситуацию в те минуты, когда началось Великое наступление; «С этого момента весь народ видит наших альтруистических позорных последователей единственной победой нашей армии-героя после Аллаха».
22 В феврале 1922 был получен запрос от Бехчета бея, Казым бея, с фронта фронта Гарп. M В частности, кавалерии нужен сильный меч, но в армии не осталось меча. Yay Behiç Bey в течение недели закупил всю сталь, которую мог найти на железных дорогах, особенно неиспользованные вагонные рессоры, и доставил их в Казым-бей. Таким образом, в Войне за независимость сталь Турецких железных дорог была соединена с острым мечом турецкой армии.
Бехич Бей был награжден Великим Национальным Собранием Турции и медалью Независимости за его важные роли и достижения в Войне за независимость.
Во времена Министерства общественных работ, национализация железных дорог, тюркизация рабочего языка и создание первого публичного частного музея. Позже он дал автономию Инженерной школе, которая называется Стамбульский технический университет, и университетские курсы были переведены на турецкий язык. что делает идею обеспечения для создания отцовства и положить свою подпись на учредительный декрета с Ататюрком, Турции первые официальные фонды помощи под названием так Бехич Бея как первый установить пенсионный фонд.
Когда Ататюрк издал Закон о фамилии, он сообщил свою фамилию своим почерком и отправил ее лично мне. Он также попросил передать фамилию 37 в Ассоциацию турецкого языка. Eri Erkin soy - фамилия первых фамилий страны, переданная 37.su Behiç Bey. Его утверждение заключается в следующем; «Независимо от обстоятельств, при которых он / она может мыслить правильно, не будучи затронутым условиями, он может оставаться независимым».
Бехич-бей своим трудолюбием, знаниями, дисциплиной и опытом завоевал любовь всех железнодорожников страны.
Конгресс железных дорог Бейласминель (Simplon и Orient Express) По инициативе и приглашению Behiç Bey 19 впервые в истории встретился в Стамбуле в Высшей инженерной школе (ITU).
Однажды к Бехич-бею в Анкару приехал американец и сделал следующее предложение: «Откажитесь от строительства железной дороги, давайте вместе строить дороги и перевозить пассажиров и грузы автомобильным транспортом». сказал. Бехич-бей спросил американца: «Разве этот материал для шоссе не сделан из смолы?» — Да, — сказал американец. Этот пек получают из нефти, верно? — спросил Бехич-бей. — Да, — сказал американец. «Ну, транспортные средства, которые будут ездить по этой трассе, будут использовать дизель или бензин, верно?» — Да, — сказал американец. — У нас есть это масло? — спросил Бехич-бей. — Боюсь, что нет, — сказал американец. «Эта страна не могла использовать уголь, хотя у нее был уголь, она обрела свободу, рубя деревья и управляя своими поездами дровами, с трудом ставя своих солдат перед врагом. Если вы заставляете нас так нуждаться в этой нефти, кто знает, в каком тяжелом положении мы окажемся, если нам снова придется защищать нашу родину. Поскольку я столкнулся с этими трудностями, я считаю неприемлемым строительство автомагистралей по всей моей стране ради национальных интересов», — сказал Бехич.
31 1939 был назначен послом в Париже. 2 - день после вторжения Германии в Польшу. Первая мировая война началась. Через несколько месяцев Франция оказалась под нацистской оккупацией. В дни, когда евреи были уволены с работы, их деньги были конфискованы и отправлены в концентрационные лагеря, Бехич Бей передал 1, который немцы редко давали незнакомцу. Используя силу Креста-медали Железного Креста, ему удалось спасти много жизней.
Эмезс Вы не можете применять эти законы к турецким евреям. Потому что в моей стране нет различия между религией, языком и расой. Нашим законам запрещено налагать определенные обязательства на определенную часть моих граждан. Глаз Бехич Эркин, который сопротивлялся нацистам, спас свою жизнь вместе со своими коллегами и спас жизнь турецких и нетурецких евреев около 20.000. 6 миллионов евреев в направлении геноцида в направлении, в котором они не знают поездов на поездах в Освенцим во время путешествий, Бехсен-бей на лунных звездах, вагоны посла Йылдыза на поездах ставят евреев 20.000 напротив тех же путей, а также живут на территории Германии Он сумел отправить в Турцию. Учитывая, что Оскар Шиндлер спас людей 1.100, лучше понять, чего добился Бехич Эркин.
Его звали Бехич Эркин. Близкий друг Мустафы Кемала был его другом. Турецкая Республика была основана на прочном фундаменте великого патриота, который способствовал. 11 скончался в 1961. Эск Похороните меня на пересечении железных дорог Эск Завет был похоронен в муниципалитете Эскишехир (Энверия), где сходились линии Измир-Стамбул-Анкара.
Теперь, проходя каждый момент каждого момента, он делает свой вечный отдых, слушая звуки поездов, которые он любит, и
Свяжитесь с участником Nükhet напрямую
Ассоциация железнодорожного транспорта
Помощник генерального директора
Источник: Хатырат 1876-1958 / Бехич Эркин / Турецкое историческое общество - 2010
Путь на фронт / Эмир Кивырчик / 2008
Посол / Эмир Кывырчик / 2007
В войне за независимость / Зия Гюрель / Высший совет по культуре, языку и истории Ататюрка / 1989
Будьте первым, кто оставит отзыв