Академия Наук Мармарея!

Проект, который соединит Босфор с европейской и азиатской сторонами Босфора, посетил Мармарей, один из академических кругов, около тысячи.
Мармарай, который был показан как проект века, был затоплен посетителями.

Проект, который был впервые рассмотрен султаном Абдулмецитом, был объявлен завершенным в октябре на 2013. С проектом, который соединит две стороны Босфора Halkalı между Гебзе и Гебзе будет создана современная железнодорожная сеть с высокой пропускной способностью.

Железнодорожные пути по обе стороны Босфора будут соединены железнодорожным туннелем, соединяющим Босфор. Линия, Казлычешм войдет в метро; новые станции метро будут продолжены вдоль Yenikapı и Sirkeci, пройдут под Босфором и соединятся с Usküdar, другой новой станцией метро, ​​и вновь появятся в Söğütlüçeşme.

Самым интересным и интересным пунктом проекта является туннель с погруженной трубой, построенный под проливом Босфор. Тщательно расположенные части канавы к морскому дну сливаются на глубине метров 60. Благодаря этой функции проект получил звание самого глубокого трубчатого туннеля в мире. Со времени 2004, где начался проект, власти, ученые и студенты привлекали большое внимание. У нас были посетители из многих стран, университетов и неправительственных организаций. Это очень важно для продвижения нашей страны.

источник: Я haber.ihlassondakika.co

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.