Вскоре будет начато строительство километровой линии 13, включая бульвар М. Кемаль Сахил, чтобы снизить интенсивность движения.
На бульваре Мустафы Кемаля Сахила будут проводиться работы по строительству двусторонней трамвайной линии, которая станет решением проблемы массовых перевозок, которые станут самой большой проблемой Измира и облегчат движение. Начиная с железнодорожной станции Алсанджак, предполагается, что она будет работать на линии, которую планируется завершить на рынке Ючкуюлар. Трамвай, который отправится из Алсанджак Гар, будет следовать по проспекту Ататюрка и следовать по бульвару Кумхуриет перед пирсом Конак. За трамвайной линией, которая дойдет до бульвара Мустафы Кемала Сахила, следует Ş.B. Али Официальная улица Туфан параллельно, закончится в Üçkuyular Pazar Yeri.
После утверждения линии Üçkuyular Halkapınar, которая была подготовлена столичным муниципалитетом Измира и представлена на утверждение Главного управления железных дорог, портов и строительства аэропортов в сентябре 2010 года, было получено разрешение Совета по защите. После одобрения Правления проект был отправлен в DPT. Как стало известно, как только будет получено одобрение Госплана, начнутся переговоры о долгосрочном кредитовании с иностранными финансовыми институтами. По оценкам, около 13 тысяч пассажиров в день могут перевозиться по 85-километровой трамвайной линии, которая начинается от Учкуюлара и заканчивается в Халкапынаре с началом линии.
Хаос, если он до
С другой стороны, владельцы автостоянки на автостоянке на бульваре Мустафа Кемаль, которая обслуживается абонентами İZELMAN, заявили, что трамвай будет проходить через эту зону. Владельцы транспортных средств утверждают, что в зоне 19, находящейся в ведении İZELMAN на Пляжном бульваре, проблемы с парковкой автомобиля 2 будут отменены. Он сказал, что парки увеличатся, и в городе возникнет хаос движения.
Как насчет особняков?
Зеки Йылдырым, глава Измирского отделения Палаты градостроителей, сказал, что он поддерживает работу столичного муниципалитета в области общественного транспорта, но не обменивается информацией с общественностью и соответствующими палатами о трамвае. Президент Йылдырым, добавив, что такие вопросы, которые касаются всех слоев общества, должны быть разъяснены подробно, сказал: «Для железнодорожных систем необходима минимальная ширина 10 метров; Что будет с автомобилями, если они проедут через парковку, не сообщается. Некоторые говорят построить подземную автостоянку, но это невозможно, потому что под ней вода. Это невозможно сделать, не показывая место владельцам транспортных средств. Кроме того, есть приобретенные права на такие места, как Особняк Губернатора и Особняк Паши. С учетом этого проект необходимо доработать", - сказал он.
Зеки Йилдирим, который заявил, что прибрежная зона в прибрежной зоне Измира обсуждалась на совещании по вопросу об устройстве и обустройстве прибрежной зоны как части секции 5, сказал: «На этой встрече трамвай так и не появился. Если было такое намерение, его следует обсудить и включить в этот день. Но нет данных. Опять же, мы узнали от общественности о том, что трамвай между Конаком и Алсанчаком считается проблемным. Если они пересекут линию на велосипедной дорожке на берегу моря, то и социальная жизнь здесь исчезнет, и банкеты на дороге придется заполнить.
Лучи интегрированы
Трамвай, который будет курсировать по линии Фахреттин Алтай - Алсанджак - Халкапынар, будет интегрирован с метро Конак и системой легкорельсового транспорта Халкапынар (İZBAN). Таким образом, пассажиры, которые едут на трамвае из Учкуюлара, смогут добраться до Борновы на метро или из Халкапынара в Алиагу или Мендерес, даже не садясь на автобус. Помимо этой линии, линии Buca Line и Narlıdere-Urla также входят в число проектов муниципалитета.
Заканчивается через два года
Мы спросили ситуацию с парковкой, особенно с трамвайной линией. Чиновники сказали, что проект обсуждался и сказали, что маршрут будет между Учуюларом и Халкапынаром. Но неясно, в каких точках линия пройдет через Конак. После этого будет подготовлен тендер с техническими спецификациями, которые будут подготовлены. 2 может быть внедрен через год после завершения тендера и начала работ. В рамках проекта в повестке дня находятся остановки 19. Опять же, одни и те же источники, все парки на бульваре Мустафа Кемаль Кост не ставятся под сомнение, работа, которую предстоит выполнить, состоит из простой системы железнодорожных дуг и свалок, для этого им достаточно одноцепной зоны, другие части не будут затронуты, сказал он.
Источник: газета Yenigün
Будьте первым, кто оставит отзыв