Шаги к открытию железнодорожной станции Хайдарпаша для ускорения. В этом контексте предлагаются скоростные поезда, пригородные поезда между Гебзе и Пендиком останавливаются с апреля 29. Ожидается, что работа тысяч людей займет 2,5 лет.
Пригородные поезда, которыми ежедневно пользуются тысячи людей, постепенно закрываются из-за того, что «Её работает скоростной поезд. В этом контексте первый 29 остановится у Гебзе-Пендика в период с апреля по апрель. Ожидается, что 2,5 будет работать в течение тысяч лет, в то время как 2013 будет закрыт для пригородной линии Пендик-Хайдарпаша в феврале. В конце проекта Хайдарпаша потеряет свою особенность.
Пригородное сообщение останавливается после междугородних рейсов
1 Февраль 2012 Железнодорожный вокзал Хайдарпаша, закрытый для междугородних перевозок, в настоящее время закрыт для пригородных рейсов. Пригородные поезда, которыми пользуются тысячи рабочих, особенно в сверхурочные часы, закрыты для перевозки. Ожидается, что тысячи рабочих будут страдать от большого количества обид после решения о работе скоростного поезда.
Тысячи рабочих станут жертвами
Согласно заявлению от TCDD, после закрытия линии Гебзе-Пендик пройдет маршрут, рядом будут проложены автобусные маршруты. Несмотря на это, вряд ли тысячи рабочих смогут пользоваться автобусом по утрам. Кроме того, маршрут, который чрезвычайно перегружен в движении, считается таким шагом, который сделает движение неизбежным.
Солидарность Хайдарпаша: «Станция деформирована и открыта для грабежа»
М. Хайдарпаша Солидарность, выступившая с заявлением по этому вопросу, подчеркнула, что целью прекращения полетов является траншея на железнодорожном вокзале Хайдарпаша и открытие грабежа. Железнодорожный вокзал Хайдарпаша, который проводится каждое воскресенье, пригласил солидарность Хайдарпаша "Haydarpaşa Solidarity" в заявлении, сказал, что борьба за остановку процесса должна быть расширена.
БТС: в Причины договоренности нет ни Мармарея, ни скоростного поезда Б
Хасан Бекташ, председатель Объединенного профсоюза работников транспорта в Стамбуле, 1, который оценил нормативные требования для СОЛ, заявил, что работы высокоскоростных поездов, которые считаются причиной регулирования, не являются основной причиной проекта Мармарай и что главной причиной является снятие Хайдарпаша из статуса гаража. сказал, что это был миллион квадратных метров аренды.
«Пендик-Хайдарпаша будет закрыт в феврале 2013»
Бекташ, который заявил, что пригородные рейсы Пендик-Хайдарпаша будут закрыты для перевозки с февраля 2013.Halkalı линия будет остановлена, и эти работы займут 2,5 лет.
”Бунт Кар
Бектас подчеркнул, что можно обновить линии, не закрывая их, но это не дорого, так как обязанностью Министерства транспорта является не предотвращать перевозку граждан. Здесь, линии должны были быть обновлены, прежде чем были закрыты для перевозки Бурада.
Бекташ заявил, что после закрытия линии возникнет большой хаос, и сказал:
Ак Не возможно перевозить пассажиров линии, которая приближается к тысяче человек, к 200 каждый день. Более того, учитывая загруженность этого маршрута, размеры хаоса также возрастут. Когда мы думаем, что 27, который имел место в 1 в минуту, будет занимать ровно XNUMX часов на автобусе, проблемы будут лучше поняты.
Будьте первым, кто оставит отзыв