Проект Marmaray продолжается полным ходом

Проект Marmaray продолжается полным ходом. Гебзе и HalkalıСамым интересным и интересным пунктом проекта, который соединит пригородную железнодорожную систему, несомненно, является погруженный тоннель, построенный под Босфором.

Строительство самого глубокого трубчатого туннеля в мире, который был построен на уровне моря ниже метра 60, было завершено, и рельсы были проложены. 1 миллион кубометров песка, гравия и горных пород, добытых для строительства тоннеля 1.4 протяженностью в км, составлены детали 11. Тщательно расположенные части рва к морскому дну сливаются на глубине метров 60.

GEBZE, HALKALI 105 МИНУТ

В рамках проекта железнодорожные линии по обе стороны пролива Босфор будут соединены железнодорожным туннелем, соединяющим Босфор. Линия пойдет под землей в Казлычешме; новые станции метро будут продолжены вдоль Yenikapı и Sirkeci, пройдут под Босфором и соединятся с Usküdar, другой новой станцией метро, ​​и вновь появятся в Söğütlüçeşme. Гебзе с проектомHalkalı Минуты 105 между минутами Bostancı-Bakırköy 37 и минутами Usküdar-Sirkeci 4.

29 ОКТЯБРЬ ОТКРОЕТСЯ НА 2013

Marmaray, один из крупнейших проектов транспортной инфраструктуры в мире, стекается к посетителям. Власти отметили, что проект 2004 вызвал большой интерес со стороны ученых и студентов с момента основания 15. Imiz 29 посещает около тысячи человек. Наши посетители приехали из многих университетов и неправительственных организаций из многих стран. По его словам, это очень важно для продвижения проекта и нашей страны. Власти, проект достиг точки входа от выхода Ayrıklıçeşme Kazlıçeşme'den сказал, что теперь туннели связаны друг с другом. Премьер-министр 2013 XNUMX Октябрь XNUMX как дата системы для запуска поезда
Мы прилагаем усилия. LAM

ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ, УСТОЙЧИВОЕ В 7.5

Власти заявили, что проект был спроектирован как сейсмоустойчивое землетрясение размером 7.5, и были приняты следующие меры безопасности:

Счетчики Var 200 имеют запасной выход. Противопожарная безопасность системы будет встроена в здания тоннеля и станции. В настоящее время на строительной площадке отсутствует поток воздуха. Однако, когда система активирована, в систему будут добавлены блоки подачи воздуха. Они обеспечат достаточно воздуха в туннеле.

Источник: Новости

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.