Новости Метро Новости

К Измирскому метрополитену добавились две новые станции. Станции Evka-3 и University были открыты церемонией, на которой присутствовал президент ТЭЦ Кемаль Кылычдароглу. С открытием этих двух станций сеть общественного транспорта городской железной дороги в Измире достигла 94 километров.

Выступая на церемонии, мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу сказал: «Мы работаем для нашего города, а не для себя», а председатель CHP Кемаль Кылычдароглу сказал: «Азиз Коджаоглу чист, как стекло. Никто ничего не может сказать. «Те, кто хочет увидеть, как предоставляется услуга, должны прийти и постучать в дверь президента Коджаоглу».

Два новых круга были добавлены к проекту системы легкорельсового транспорта, который был инициирован столичным муниципалитетом Измира с целью развития современных транспортных средств в городе. Евка 22 с туннелем протяженностью 2000 тысячи 10 метров и станции Эгейского университета были добавлены к метро Измира, которое 2 мая 250 года впервые начало предоставлять услуги общественного транспорта городской железнодорожной системы с 3 станциями. Новые станции метро Измира были открыты в Evka-3 с церемонии, на которой присутствовал председатель CHP Кемал Кылычдароглу. На церемонии присутствовали руководители партии, депутаты Измира, мэры и граждане.

Выступая на церемонии, лидер НРП Кемаль Кылычдароглу, отметив, что Измир - это современное окно Турции: «Это окно из цивилизации, вы увидите свободу. Всем небезразличен Измир. Он приезжает в Измир и устраивается на работу. Потому что они знают, что администрация города Измир работает на Измир, а не на себя », - сказал он.

Метро в Анкаре превратилось в туннель страха
Ссылаясь на разговоры о том, что муниципалитеты ТЭЦ не работают, председатель Кылычдароглу коснулся проектов, реализованных мэром Азиза Коджаоглу в Измире, и сказал: «Ни вы, ни президент не вкладываете так много. Пока вы работаете, кто-то встает и судит вас. Азиз Коджаоглу чист, как стекло. «Никто ничего не может сказать». Ссылаясь на Азиза Коджаоглу, которого обвиняли в том, что он является лидером банды, Кылычдароглу сказал: «Здравствуйте, дорогой глава банды»: «Наш президент посвятил свою жизнь Измиру. Те, кто подали на него в суд, ничего не нашли. В 2002 году в Анкаре был заложен фундамент метро «Кызылай Чай Йолу». Что случилось. Ничего не случилось. Там туннели превратились в туннель ужасов. Теперь из него растут деревья. Посмотрели, не смогли, в Минтрансе сказали: «С этого момента я этим займусь». Что говорит столичный муниципалитет Измира? Он говорит: «Я сделаю это». Он говорит: «Я сделаю это для Измира, для Измириана». Он говорит: «Не затмевайте меня. Несмотря на все препятствия, международные организации голосуют; Они называют мегаполис Измир, который претерпел самые большие преобразования и самые прекрасные преобразования. Об этом говорит весь мир », - сказал он.

Ссылаясь на правительственный проект по производству школьного молока, Кылычдароглу сказал: «В Измире молоко распространяется в школах с 2005 года. Многие из наших мэров также раздают молоко и фрукты. Они думают, что муниципалитеты ТЭЦ ничего не делают. Теперь они начали получать прибыль от всех наших проектов. Но если это будет служить обществу, мы были бы рады, что они извлекут пользу из наших проектов. Просто работайте для людей. Мы вас поддержим », - сказал он. Кылычдароглу сказал, что самой фундаментальной проблемой Турции является коррупция, мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу, с другой стороны, обратил внимание на увеличение своих инвестиций, с одной стороны, при выплате долга. Кылычдароглу сказал: «Наш президент не ест, не ест, но оказывает услуги. «Это краткое изложение работы», - сказал он.

Кылычдароглу сказал, что ему очень нравится Измир и он хочет жить в этом городе. «Измир - самый красивый город в мире. Потому что люди милые. Он учит людей дружбе. История защищена в Измире. Как и в примере с Кадифекале, происходит преобразование города, высаживаются деревья. Городское преобразование желательно и в других областях. Измир не звонит, чтобы одолжить мне деньги. Мэр говорит: «Позвольте мне, не блокируйте меня». Как и обещал, наш президент отменил систему субподряда в Измире. Он открыл Парк дикой природы, которым мы все восхищаемся. Обращаюсь к другим мэрам, которые хотят создать зоопарк, и к нашему Премьер-министру. Приходите посмотреть здесь парк дикой природы, посмотрите, как его подают ».

Те, кто хочет увидеть сервис, приезжают в Измир
Кылычдароглу заявил, что они являются партией, которая принимает отказ от правильного питания в качестве основной философии, и завершил свою речь следующим образом: «Когда вы служите людям, вы спокойно кладете голову на подушку ночью. Если совесть спокойна, проблем нет. Наша совесть чиста. Мы никогда нигде не использовали религию в политике. Мы сказали, что люди - самые драгоценные существа, им есть место на нашей голове. Мы работаем и обслуживаем общественность. Хотите увидеть пример? Вы поедете в Измир, постучите в дверь мэра Азиза Коджаоглу и спросите его, как он оказывает услуги ».

200 миллион инвестиций
В своем выступлении мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу заявил, что они инвестировали более 90 миллионов долларов в две станции и туннели, которые они открыли сегодня. Отметив, что цена отчуждения только этой территории, на которой они расположены, достигла 22 миллионов турецких лир, мэр Коджаоглу сказал: «Стоимость наших новых вагонов, которые мы полностью введем в эксплуатацию в июне, составляет 95 миллионов турецких лир. Общая стоимость станций метро, ​​которые мы открыли здесь сегодня, и введенных в эксплуатацию башен, превысила 200 миллионов лир. Мы инвестировали более 285 миллионов турецких лир в строительство линии метро Учиол-Ф.Алтай. Мы подготовили проекты линий метро Халкапынар - Отогар и Учкуюлар - Нарлидере и вывели их на тендерную стадию Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka -Алейбей-Мавишехир и Бука Сиринер в Тиназтепе Кампусные линии для трамвайных проектов общей протяженностью 28.5 километров находятся в стадии реализации. Примерная стоимость трамвая на линии Конак составляет 200 миллионов фунтов стерлингов, Karşıyaka «Мы оцениваем стоимость трамвая на линии в 100 миллионов лир».

Инвестиции в общественный транспорт 1 превышают миллиард 700 миллионов
Мэр Коджаоглу заявил, что они завершили строительство 80-километрового пригорода Алиага-Мендерес и инвестировали 600 миллионов лир, не считая транспортных средств, для этого бизнеса, и они работают над продлением линии до Торбалы: «Мы начали тендерный процесс с нашими 15 новыми экологически чистыми судами и новыми экологически чистыми автобусами, которые мы включили в наш автобусный парк. Когда мы добавим его в этот список, общий объем инвестиций, которые муниципалитет Измира вложил и осуществит только в современные, экологически чистые, быстрые и безопасные перевозки, превысит 1 миллиард 700 миллионов ».

Предоставив информацию о новых проектах и ​​инвестициях, которые они будут реализовывать в Измире, мэр Коджаоглу продолжил свое выступление следующим образом: «С помощью проекта Büyük Körfez мы сделаем Измир одним из ведущих городов мира с точки зрения окружающей среды. Мы хотим превратить Измир в город дизайна и превратить его в один из важнейших центров Средиземноморья, возродив его творческий дух. Вместе с почти 50 архитекторами и дизайнерами мы модернизируем залив как место проведения шоу для жителей Измира, а прибрежную полосу, простирающуюся от Мавишехира до Инджиралты, - как жилое пространство. Благодаря новой системе управления, которую мы внедрим в Измирском движении, время ожидания на перекрестках будет сокращено на 50 процентов, а пропускная способность дорог будет использоваться с высокой эффективностью. Таким образом, выбросы в атмосферу снизятся, и мы обеспечим серьезную экономию топлива. «В конце следующего месяца мы подадим заявку на этот важный проект».

Сброс долга перед Казначейством
Подчеркнув, что Измир претендует на звание самого яркого города в географии, президент Коджаоглу сказал, что в 2011 году Измир был выбран 4-м самым быстрорастущим мегаполисом в мире; Он отметил, что благодаря планированию тыловой зоны и работ по планированию для Инджиралты он стал центром притяжения для местных и иностранных инвесторов. Отметив, что столичный муниципалитет увеличил как инвестиционные расходы, так и выплаты по долгу более чем в 8 раз за последние 10 лет, мэр Коджаоглу сказал, что они также вернут свой долг перед казначейством через несколько месяцев.

Мы работаем для нашего города, а не для себя
90 минут на транспорте, доступ к деревням, самый современный в Турции ледовый спортивный и концертный зал, будет построен первый оперный театр в истории Республики, будут построены новый торгово-выставочный комплекс и конгресс-центр, проекты, защищающие историю, городское преобразование проекты, раздача бесплатного молока, дешевое и доступное молоко для населения.Заявляя, что они осуществляют проекты и инвестиции, как если бы они выиграли ЭКСПО со своими проектами, такими как здоровый хлеб, бесплатные и качественные медицинские услуги, до того, как они выиграли гонку кандидатов , Мэр Коджаоглу сказал: «Подводя итог, мы работаем для нашего города, а не для себя. Измир — это город, который планирует свое будущее, как в связи со своим прошлым, так и с учетом своего будущего. Как местная администрация этого прекрасного города, наша самая важная цель — «создать устойчивый город», — сказал он.

Спасибо тем, кто внес свой вклад
В своем выступлении президент Коджаоглу поблагодарил генерального директора и помощников китайской компании, которая производила вагоны, используемые на этой линии, и продолжил следующим образом: «Количество станций метро Измира достигло 3 с Университетом Эге и станциями Evka - 12, которые мы полностью завершили за счет собственного капитала. Линия протяженностью 11.6 км с добавлением новых станций достигла 14 км. Общая линия нашей железнодорожной системы увеличилась до 94 километров. Если в 2001 году среднесуточное количество пассажиров метро составляло 75 тысяч, то сегодня это число достигло 170 тысяч. После открытия линии Учкуюлар наша цель на конец года - перевозить не менее 300 тысяч пассажиров в день только на метро. Я в долгу перед всеми, кто внес свой вклад в этот проект, особенно перед муниципалитетом Измира и Metro A.Ş., а также перед менеджером и сотрудниками подрядной компании BOREGE, нашими китайскими друзьями, но особенно перед моими уважаемыми согражданами из Измира, которые с преданностью ждут дня открытия, несмотря на неудобства, которые мы доставили во время строительных работ. Я также с уважением и благодарностью вспоминаю всех наших мэров, которые инициировали проект Измирского метрополитена и внесли большой вклад в его реализацию ».

Выступая на церемонии, мэр Борновы проф. Камил Окьяй Сындыр, заявив, что в Измире, современном, цивилизованном и в котором ожило общество, завершена одна из важных опор современного транспорта, сказал: «Несмотря на все трудности, несмотря на все трудности, с решимостью, решимостью, верой, своим прекрасным сердцем и прекрасным сердцем, наш прекрасный Борнов. Спасибо за добавление. Эти две станции обеспечат большое удобство как нашим гражданам, так и студентам и преподавателям вузов ».

Китайский генеральный менеджер получил много аплодисментов
Генеральный директор компании CSR Сюй Цзунсян, производящей новые поезда, работающие на недавно открытой линии, выразил свое счастье производить поезда для такого прекрасного города, как Измир: «Мы надеемся, что производимые нами поезда будут служить жителям Измира». Мы производили эти поезда с использованием передовых технологий. Во время работы над проектом у нас было много друзей из Измира. Я очень люблю Измир. Когда мы приезжаем сюда, мы не хотим покидать этот город со всеми моими друзьями. Я верю, что будущее Измира станет еще лучше под руководством г-на Кылычдароглу и президента Коджаоглу ».

Киличдароглу использовал метро
После выступлений председатель CHP Кемаль Кылычдароглу, столичный мэр Измира Азиз Коджаоглу и сопровождающие его лица открыли станцию ​​Evka - 3. Кылычдардоглу, который прошел кассу, распечатав символическую карту города, также работал механиком в первой экспедиции. Здесь студенты университета приветствовали Кылычдароглу, спустившегося на территорию университетского городка Эге, с цветами.

Отличный комфорт для сотрудников
Станция Ege University на открывшемся новом маршруте значительно облегчит транспортную нагрузку университетского кампуса со своими сотрудниками, персоналом и студентами. Кроме того, станция Evka 3 станет центром притяжения для людей, живущих и работающих в Борновой области Evka 3, которая является растущим и развивающимся регионом города. Расположение станции и автобусного центра ESHOT обеспечит большое удобство и удобство.

10 скучные сваи
В результате второго тендера были проведены раскопки 19 m2010 на строительстве линии метро Борнова, которая была начата на 375.000 Август 3. Использовались бетон 55.000m3, буровая коронка 10.500, сборная балка 1950, рейка 9060, траверса 7550 и тонированное железо 15000. Блоки 8 были смонтированы на элеваторе 6.

Январь 26 В ходе пробного запуска 2012 были рассмотрены многие технические детали, такие как комплекты поездов, рельсы, потребление энергии, измерение уровня звука, защитный выключатель с ножницами, электронное управление, сигнализация и связь.

С 20 марта 2012 года две новые станции Измирского метрополитена начали выполнять пассажирские рейсы, в том числе станции «Юниверсите» и «Евка 3». Рейсы новой линии осуществлялись новыми вагонами китайского производства. Вместе со станциями Ege University и Evka 3, официальная церемония открытия которых состоялась сегодня, количество станций метро Измира достигло 12.

75 увеличился до тысячи
Измирцы, современные, комфортные, безопасные и быстро добираются до метро с первого дня, любимы и усыновлены. Наиболее конкретным выражением этого стало увеличение количества пассажиров. Особенно между 2008 и 2011, ежегодное количество пассажиров в Измирском Метро увеличилось на 80. В 2001 75, в то время как среднее ежедневное количество пассажиров не ездить до сегодняшнего дня, и это число 160 тысяч в первые два дня новой станции началось перемещение пассажиров достигли ежедневно 173 тысяч.

Пробег поездов метро увеличивается с каждым годом. Это также указывает на то, что частоты перемещения увеличились и теперь работают с очень короткими интервалами. Например, в 2001 1 миллионов 105 тысяч километров в линии метро, ​​в то время как 2011 1 350 тысяч километров прошли в явном выражении этого увеличения, отметил он.

Длина линии 14 км. это было
С открытием Университета Эге и станций Evka 3, метро Измир начало обслуживать 12 станций. 11.6 км. Линия достигла 14 км с новыми добавленными станциями. Метро Измир, которое расположено на оси восток-запад города, и İZBAN, работающее на оси север-юг, могут пересечь друг друга в течение 90 минут на станции Халкапынар. Линия Алиага, которая образует северную ось ИЗБАНа, и линия Чумаовасы, которая является южной осью, находятся в эксплуатации с общей протяженностью 80 километров и 31 станцией. Фактически в день перевозится в среднем 165 тысяч пассажиров.

Городская железнодорожная система общей протяженностью 94 км, охватывающая восток, запад, север и юг Измира, несет важную нагрузку на систему общественного транспорта, перевозя в среднем ежедневно 340 тысяч пассажиров и обеспечивая быструю, безопасную и комфортную поездку в город.

Длина платформы станций Ege University и Evka 3 была построена в соответствии с серией 125 метров и 5 сериями vogan, как и у других. С началом предоперационных рейсов с пассажирами на новой линии ESHOT в первую очередь снизил транспортную нагрузку в районе больницы, перейдя на пересадку некоторых автобусов от метро Борнова до станции Evka 3.

Новые вагоны будут очень хороши для Измира
Новые поезда, произведенные китайской CSR для метро Измира, состоят из комплекта 4 с вагонами 8. 32 всего универсала 16 - MD, другими словами, тип кабины водителя. Количество вагонов İzmir Metro, то есть 45, увеличится до 77 с новыми транспортными средствами. 3, один из новых комплектов поездов с передовыми техническими характеристиками, полностью кондиционированными, прибыл и был введен в эксплуатацию после необходимых испытаний и вождения. Поезд 5 также прибудет в Измир в ближайшие месяцы.

Источник: Национальность