Однолинейный высокоскоростной поезд будет построен из Эдирне в Карс, а вертикальная линия будет построена из таких городов, как Трабзон и Эрзинджан.

Сеть железных дорог протяженностью 11 тысяч км увеличится до 24 тысяч. Однолинейный высокоскоростной поезд будет построен из Эдирне в Карс, а вертикальная линия будет построена из таких городов, как Трабзон и Эрзинджан.
Выступая перед Савашом Ай из газеты Sabah, министр транспорта Бинали Йылдырым заявил, что стремится увеличить сеть железных дорог с 11 тысяч км до 24 тысяч. Йылдырым говорит, что переговоры с Китаем идут хорошо по проекту, который окружит страну высокоскоростными поездами.
На этой неделе я проводил MOLA в совершенно другом месте, на исторической станции Измира Алсанджак, вместе с министром транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым. Впервые в истории нашей железной дороги министр транспорта встретился со своими подчиненными за завтраком без случайных консультантов и охраны. Человек-ножницы, диспетчер, маневр, машинист и кассир сели за тщательно накрытый стол, протянули вилку оливковому сыру из одной тарелки с министром Беем и вместе потягивали чай. Я наблюдал среди них; больше, чем министр и служащий, брат, даже отец, сын sohbetя был основан. Давайте поделимся ...
Как вы нашли предыдущий «разговор с тренером», господин министр?
Я нашел это чистым, искренним, теплым, искренним. Они были счастливы, и они сделали меня счастливым. Посмотрите за нами, один из наших старейших локомотивов, турецкие современные локомотивы. Что может быть лучше сказать, откуда это взялось?
Я поглаживал мир студентов некоторое время. У меня есть документальный фильм «Любовные поезда». Люди очень харизматичны и увлечены своей профессией.
Действительно, мир железной дороги - это особенный мир. Это стало стилем жизни, а не профессией. Существует понимание, которое идет от отца к сыну, даже от отца к дочери.
EDIRNE'S KARS'S ONE LINE
Ножница только что сказала; «30 годы, в течение которых я работал по профессии, последний год 10, я смотрю за пределы радости от удивления, я выгляжу чудом». Глаза мужчины полны, когда он говорит это.
Когда они видят, что происходит, они воспринимают свои дома, как будто они вносят вклад в свои семьи. Есть такая любовь. Они смотрят на прорывы, проекты, полные уздечки. Представьте, что мы планируем увеличить нашу 11 тысячу километров 2023 до 24 тысячи километров.
Вы были в Китае, и переговоры о скоростном поезде между двумя странами были плотными переговорами, я полагаю?
Конечно, есть скоростной поезд. От Эдирне до Карса проходит одна скоростная железная дорога. Мы хотим распространить эту основную магистраль на вертикальные линии, начинающиеся с таких городов, как Трабзон и Эрзинджан.
Это один из безумных проектов наших железных дорог?
Гигантский проект. Потому что 35 - проект на миллиард долларов. Начиная с последнего периода Османской империи, текущие инвестиции в республику в первые годы республики в те годы, которые нужно было знать, почти полностью прекратились. Теперь, с совместным китайско-турецким производством, мы можем действительно покрыть всю страну железными сетями. Оба на этот раз для скоростных поездов.
Когда ты начинаешь?
Работа будет выполняться долго. Идея китайцев прежде всего заключается в прояснении деталей проектов. Они предлагают строить скоростные поезда по частям, а не закатывать рукава.
Сколько и сколько времени это будет стоить?
Давайте просто посмотрим на пример Эскишехира, это понятно. Потому что скоростной поезд пользуется большим спросом у горожан. Скоростной поезд сильно изменил Эскишехир. Наряду с домами Одунпазары, люди стекаются, чтобы увидеть эти красивые места и сесть на скоростной поезд в Анкаре и Эскишехире. Я надеюсь, что с 2014 года можно будет приехать как из Стамбула, так и из Анкары. Хотя было очень приятно приехать из Стамбула с новыми пандусами Биледжик.
Я просто хотел сказать, что шоссе будет обижено.
Они не обидят, они незаменимы для нашей семьи. Кстати, я слышу документальные снимки.
Все идет хорошо, при поддержке художников, ученых, спортсменов и журналистов.
Как министр транспорта, я хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад в проект «Любить поезда». Наши исследования показывают, что 98 процентов людей уже любят поезд, но 2 процента садятся в него. Мы должны быть быстрее, формальнее, современнее. По мере того, как мы достигаем этого, мы с радостью наблюдаем рост требований день ото дня. Думаю, ваш документальный фильм тоже будет вам полезен. Так что позвольте мне дать сигнал о движении и дать вам зеленый свет. Позвольте мне сказать: «Удачных путешествий, команда».