CFCU Проект реабилитации и сигнализации железнодорожной линии Ирмак - Карабюк - Зонгулдак 15 стартует в мае

Новые разработки были сделаны в отношении строительных работ (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) в рамках «Услуги по надзору для проекта реабилитации железнодорожной линии Ирмак - Карабюк - Зонгулдак и сигнализации», которые будут выполняться Центральным финансовым и контрактным отделом. Фундамент 415-километровой трассы будет заложен 15 мая 2012 года. В церемонии закладки фундамента примут участие министр транспорта, морских дел и коммуникаций Йилдирим, официальные лица ЕС, генеральный директор TCDD Караман и представители компании.
Тендер на проект, финансируемый ЕС в рамках «Инструмента помощи перед вступлением (IPA)», был объявлен Центральным отделом финансов и контрактов (CFCU) 28 мая 2011 года. Тендер на проект с бюджетом 9 миллионов евро, на который претендовали 337 консорциумов, был выигран Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., которая представила заявку на сумму около 220 миллионов евро. под руководством Япы Меркези Иншаат ве Санайи А.Ш. + MÖN Construction and Trade Ltd. Сти. выиграл консорциум.
Проект, который включает в себя восстановление и сигнализацию линии 415 длиной в километр, также важен, потому что это одна из первых железнодорожных линий, построенных в республиканский период.
1. Alsim Alarko - Gülermak Inc. - Makyol Construction
2. Öztaş Construction - CLF - Strukton
3. Siemens A.Ş. - плохой
4. Çelikler Construction - Mapa Construction - Баннбау Вельс
5. Gülsan Construction - GE - General A.Ş. - Ровер Альсиса - Услуер
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Fermak Construction - Диметроник
8. Строительство Колин - Societe Italiano - Фалес
В рамках этого проекта линия будет модернизирована, скорость движения поездов увеличится, расходы и риск несчастных случаев снизятся. На этой линии будет проведена реконструкция 415 км железнодорожной линии и новая сигнализация. В рамках реконструкции постоянной дороги будут приняты меры по строительству слоя инфраструктуры с достаточной пропускной способностью / подходящим дренажем, завершению надстройки (балласты, рельсы и фермы), восстановлению строительных конструкций, восстановлению подпорных стен, защитным мерам против оползней и потоков на наклонных участках. Приложение ETCS (Европейская система управления поездом) уровня 1 (XNUMX) будет внедрено вдоль железнодорожной линии. Будет установлена ​​электронная сигнализация. Будет установлено новое оборудование переездов и средства связи. Адаптация существующей системы сигнализации на станции Ирмак и строительство нового распределительного центра в Карабюке.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*