РЕСПУБЛИКА ТУРЦИЯ МИНИСТЕРСТВО РЕАЛИЗАЦИИ 2006 Область исследований 13 1: Железнодорожные перевозки (продолжение) Проект №: 2

1. Описание проекта:
Разработка и изготовление опытного образца легкового автомобиля нового поколения с легким кузовом.
2. Цель проекта:
Увеличение мощности локомотива, снижение нагрузки на дорожную надстройку и экономия энергии.
3. Причина выбора:
Низкий удельный вес композитов обеспечивает большое преимущество при использовании в легких конструкциях. Коррозионная стойкость, тепловая, звуковая и электрическая изоляция армированных волокнами композитных материалов обеспечивают преимущества для их соответствующих применений. Прочность композитов на растяжение и изгиб значительно выше, чем у многих металлических материалов.
Благодаря формовочным свойствам композиты могут поставляться с требуемой прочностью в желаемом направлении. За счет экономии материала получается более легкая и дешевая продукция. Большие и сложные детали могут быть отлиты в один процесс.
Это экономит материал и труд. Композиты не страдают от погодных воздействий, коррозии и большинства химических воздействий. Из-за пластичности в композитных материалах происходит естественное демпфирование вибрации и амортизация. Термостойкость композитов, которая может состоять из низкого коэффициента теплопередачи, позволяет использовать ее при высокой температуре.
4. Шаги проекта
? Изучение свойств материалов, используемых при проектировании существующих вагонов? Анализ напряжений и вибраций в различных условиях загрузки существующих вагонов,
? Выбор легкого и прочного материала для использования в кузове автомобиля
? Анализ напряжений новой конструкции вагона с выбранными легкими материалами под виртуальными нагрузками и определение пригодности тележек? Изготовление опытных образцов и испытаний по результатам проектирования.
5. Бюджетные статьи:
Мощное компьютерное оборудование для тестирования и моделирования в виртуальной среде, тесты и практическая работа.
6. Применение результатов:
Внедрение и вывоз модели, разработанной в прототипе, на линиях и поездах при эксплуатации ТХДД.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.