ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ОТКРЫТ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕКТОРА

Министр экономики Зафер Чаглаян сказал: «Мы открываем железнодорожный транспорт для частного сектора, при этом железные дороги являются собственностью государства. Удачи. Создайте собственную компанию, переместите дешевле. У вас есть возможность », - сказал он.
Отметив, что они проводят очень важные работы в сфере логистики, Чаглаян сказал: «Мы построим 2023 тысяч километров новых железных дорог до 10 года, мы проведем капитальный ремонт существующих железных дорог, и только на это будет потрачено 110 миллиардов долларов. Energy инвестирует в Турцию 130 миллиардов долларов. При этом Турция сделает два из 10 крупнейших портов мира, и здесь мы сделаем перевалочный центр », - сказал он. «Мы снизим затраты на логистику в вашей торговле. Мы договорились с нашим министром транспорта. Сказав, что мы пожали ему руку, мы согласились », - продолжил министр Чаглаян следующее:
"Я спросил его. «Наши компании справедливо больше, чем жалуются на транспортные расходы. На данном этапе, как TCDD, установим специальную цену на внутренние перевозки, и по этой цене позвольте нам ввести железнодорожные перевозки в систему, которая, по крайней мере, повысит конкурентоспособность наших компаний. Мы устно договорились с нашим дорогим министром. Теперь наши заместители встретятся через день или два, и TCDD предоставит вам такое помещение с инструкциями министра. Мы ведем еще одну важную работу. Железные дороги - собственность государства, мы открываем железнодорожные перевозки частному сектору, удачи. Создайте собственную компанию, переместите дешевле. У вас есть возможность. Мы добавили еще одну важную деталь об этом в Систему поощрения. Мы также обеспечиваем 5-ю зону поддержки инвестиций в железнодорожные и морские грузовые и пассажирские перевозки ».
В своем выступлении Хисарджыклыоглу заявил, что торговые консультанты изменили свое мышление благодаря вкладу министра Чаглаяна, и что бизнесмены довольны этим изменением мышления. Заявив, что сфера ответственности DEİK - это не только экспорт, иностранные инвестиции, привлечение инвестиций, банковское дело и экспорт услуг также входят в сферу ответственности DEİK, Хисарджиклыоглу отметил, что задача структурированного Министерства экономики также находится в сфере интересов DEİK.
Основатель переменных 38 организаций со средствами Hisarcıklıoğlu заявил, что Турция, «большая партия от DEIK, ПОКРЫВАЮЩАЯ другие небольшие организации в Анатолии, добавляя на сайт. Как ДЭИК, мы продолжаем вносить свой вклад в достижение цели 2023 года. В этом отношении мы действуем вместе с торговыми консультантами. Если мы сможем и дальше расширять это сотрудничество, мы сможем достичь наших целей до 2023 года ».
Создание турецкой диаспоры, что Турция чрезвычайно важна с точки зрения эффективности и за рубежом во время законопроекта о геноциде, очень четко видно Хисарджыклыоглу подчеркнул, что преимущества, создаваемые диаспорой во Франции, разговор продолжился следующим образом:
«Я прошу нашего министра пригласить турецких бизнесменов в страны, которые он посетил, и наших торговых советников присоединиться к турецкой диаспоре. Нам нужно увеличить наше количество. Об этом позаботится Министерство, но мы должны делать это под крышей учреждения. Как ДЕЙК, мы готовы быть этой крышей. Турция добьется успеха, если мы добьемся успеха в этом отношении ».
Хисарджыклыоглу из 10 стран мира, желающих стать одной из крупнейших экономик Турции, заявил, что непременным условием торговли с Соединенными Штатами должен стать брендинг местных продуктов, Денизли Хаджи Шариф Чекерлемечиси, небольшой магазин бренда в 11 странах, сказал, что она была самым прекрасным примером этой покупки.
Подчеркнув, что как TOBB они вносят свой вклад в экономику, модернизируя таможенные ворота, Хисарджыклыоглу сказал: «Мы осуществляем более 40 процентов нашей внешней торговли через наземные таможенные ворота. Время ожидания сократилось вдвое. Выгода для турецкого частного сектора от сокращения периода ожидания вдвое за один год составляет 410 миллионов долларов. TOBB это делает. В эти ворота мы вложили 286 миллионов турецких лир, прибыль частного сектора - 410 миллионов долларов, а прибыль государства от этого бизнеса - 150 миллионов турецких лир. «Это важная услуга для этой страны».