Поезда во втором метро анатолийской стороны работают без водителя

Вчера торжественно был заложен фундамент метро Ускюдар-Умрание-Чекмекёй-Санджактепе, которое станет вторым метро на Анатолийской стороне. Линия метро, ​​которая уйдет полностью под землю, будет стоить 564 евро. KadıköyКак и в метро Eagle, поезда на этой линии будут работать без механика, когда это необходимо. Метро, ​​состоящее из 20 километров и 16 станций, будет завершено в рекордно короткие сроки - 38 месяцев.
Интегрирован с Marmaray
Линия будет интегрирована в метро Kartal с соединением между Bostancı и Dudullu, а также с Marmaray в Usküdar. Когда метро будет построено, можно будет добраться от Чекмекёй-Санджактепе до Ускюдара за 24 минуты, Картала за 59, Еникапы за 36, Таксима за 44, Хаджиосмана за 68, до аэропорта за 68 и до Олимпийского стадиона за 78 минут. Будет проложено 43.1 километра железных дорог.
Поезда будут работать без машин!
Мэр Кадир Топбаш, заложивший фундамент метро Чекмекёй-Ускюдар, сказал: «В настоящее время железнодорожной системой протяженностью 82 км пользуются 1 миллион 372 тысячи человек. Я надеюсь, что в 2014 году он обслужит 5 миллионов пассажиров ». Объясняя, что метро построено по последнему слову техники, Топбаш заявил, что поезда будут организовывать полеты, забирая своих пассажиров.