В рамках пересмотренного плана действий проекта «Юго-Восточная Анатолия» железнодорожная сеть будет продлена до пограничных ворот Хабур. Таким образом, объем внешней торговли с Ираком стал вторым по величине экспортным товаром Турции, направленным на дальнейшее расширение двери. Министерство развития и Минтранс будут совместно действовать в этом вопросе.
Новый железнодорожный маршрут, а также масштабы Плана действий GAP, реализуемого в разных городах Турции, будут также переданы проекту высокоскоростного поезда. В этом контексте первая линия высокоскоростного поезда будет построена между Диярбакыром и Шанлыурфой. Заявив, что проектная работа Министерства транспорта продолжается, источники в Министерстве развития сообщили, что скоростной поезд будет курсировать между всеми провинциями GAP вовремя. Помимо соединения с железнодорожной сетью, уделяется особое внимание проекту новой автомагистрали, которая соединит регион Юго-Восточной Анатолии и регион Черного моря. Согласно полученной информации, продукция, произведенная в ГАПе с соединением север-юг, будет доставляться в порт Черного моря по автомобильной дороге.
Министр развития Джевдет Йылмаз, ответственный за GAP, заявил в своей оценке по вопросу, что они нацелены на дальнейшее продвижение GAP, и в этом контексте пересмотрели План действий GAP. Согласно информации, предоставленной министром Йылмазом, доля инвестиций в регион ГАП в центральном бюджете увеличилась с 7 процентов до 14 процентов после работ, проведенных в рамках плана. Общий уровень реализации денежных средств GAP, который составлял 2007 процента в 62,2 году, достиг 4 процентов за 86 года. Отметив, что площадь, открытая для орошения в регионе, достигла 370 тысяч 418 га, Йылмаз заявил, что строительство основных каналов, которые будут обслуживать площадь 498 тысяч 728 га, началось, и большинство из них будет завершено в конце 2012 года.
Источник: ЗАМАН
Будьте первым, кто оставит отзыв