3 50 создаст бизнес для тысячи человек

Морской министр транспорта и связи Binali Йылдырым, стоимость составит около 4.5 млрд фунтов xnumx'ünc строительство моста 3-6 тысяч человек, 7-700 людей на этапе эксплуатации, в процессе изготовления упомянутого будет использоваться 1000 тысяч человек. Йилдирим сказал: «Мост объединит Эгейское море и Мармарай Йылдырым.
Начался обратный отсчет для строительства моста 3 на Босфор. Транспорт, Министр по делам и коммуникаций Maritime Binali Йылдырый, включая стоимость строительства моста будет найти xnumx'ünc около 4.5 млрд фунтов, сказал Автомагистраль проект North Marmara будет введен в эксплуатацию в конце года 3. 2015 года 10 2 месяцев и строительство рабочего день Время-Astaldi Строительство совместного предприятие с Ictas мостом данного Группы договоров о закупках должны быть завершены 20 месяцев. Highway проект, Бинали Йылдырым в «больших структур», как это определено в общей длиной 36 футов подвесной мост, виадук 1875 метров в длину и покровных тоннелей общей протяженностью 60 километров. На маршруте есть развязка 21, в том числе на подъездных путях. Северный Marmara Автомагистраль Проект Binali поборники всего этого негатива, исчезнет с реализацией Lightning, он объяснил цели проекта.
50 тысячи человек будут трудоустроены
Binali о том, что они предназначены для облегчения нагрузки транзитного трафика в Стамбуле, Йылдырым сказал: «Вступая в автомобиль городского движения с контролируемым доступом, высокого стандарта, непрерывного, чтобы сэкономить время с безопасным и удобным способом мы хотим, чтобы обеспечить транзит. После того, как трубопровод является возможность перехода к жизни в гораздо более короткие сроки между Евро-Азии. Интеграция с другими видами транспорта удовлетворяет, Стамбул будет снижена плотность в городском движении. Мосты, Aegean продолжается строительство Гебз-Измир автомагистрали и обеспечат интеграцию Мраморного. На этапе строительства проекта, около тысячи людей 6-7, 700-1000 людей о оперативной фазе 50 тысяч люди будут задействованы в процессе строительства ".
Он достигнет Измира
Гебз-Диловасы ТОЙ автомагистрали, сказали объем проекта будет посвящен перекрестку министр Йылдырым, сказал: «С подъемным мостом, чтобы сделать, чтобы достичь залива Измитского и Герцеговины нос. Шоссе проходит от около Orhangazi и Гемлике, Бурса будет подключаться к развязке КАД с Ovaakça. Автомагистраль Junction Караджабей то, начиная с востока озера Uluabat достигнет через шоссе к югу от севера и Сусурлук Мустафы Кемаля. Балыкесир, направляясь к юго-запад Саваштепа, Сома, через закрытие Кыркагач района будет в западном направлении около Turgutlu. Измир-Усак состояние дороги, параллельно прокручивать Измир анатолийских средней школы на шоссе будет подключаться к распутье ".
Экономьте топливо
Молния, он продолжал: «Сфера 377 километров автострад и 44 км подъездной дороги проектов в общей сумме километров 421 в длину, включая длину подвески моста около 3 километров, общая 18 тыс 212 метров в длину 30 путепроводов, всего 7 тыс 395 метров в длину 4 сообщений туннели, мосты 209, 18 Всего офисных помещения, 5 Автомагистраль Эксплуатация и техническое обслуживание центр, будут проходить 7 7 Всего зоны обслуживания и зону парковки. Расстояние между Стамбул-Измир завершения проекта будет сокращен 140 километров. 8-10 3.5-4 часы текущего времени в пути будут сокращены часы. Проект обеспечит экономию топлива в размере 870 миллионов TL в год.
Двухэтажный рельс
Система железных дорог, которая не была включена в первый проект, была добавлена ​​в Третий мостовой проект, который направлен на снижение дорожной нагрузки СТАМБУЛА и Мраморного региона. Согласно проекту, третий мост будет иметь два этажа. Только железная дорога будет проходить с нижнего этажа моста, предназначенного для верхнего этажа автомобильного транспорта. Эта железная дорога будет перевозить пассажиров как в городе, так и в городе от Эдирне до Измита. Аэропорт Ататюрк и аэропорт Сабиха Гекчен будут соединены с железнодорожной системой, которая будет интегрирована с Marmaray.
Переход от İzmit Bay 35 доллар + НДС
27 2010 4 40 25 17 23 35 0,050 7 5 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Bursa (Karacabey Junction) - (Balıkesir - Edremit) корзина XNUMX для резки, Balıkesir - Edremit сегрегация - корзина XNUMX для секции Измира. Если количество трафика остается ниже гарантии, потеря дохода будет выплачена компании, ответственной за администрирование, в апреле следующего года. Плата за автомобиль составила XNUMX для моста через мост Измит-Бэй без НДС и XNUMX для автомагистрали без НДС для автомагистрали. XNUMX год строительных работ. Однако весь проект планируется завершить в XNUMX году и открыть для эксплуатации. Различные участки шоссе могут быть открыты в разное время.
Вызывает экономические потери
СТРОИТЕЛЬСТВО Lightning, проблемы с трафиком, вызванные текущими негативными событиями, перечислены следующим образом:
Экономические потери из-за расхода топлива. Из-за отсутствия транспортной инфраструктуры, использование грузоподъемности с низкой эффективностью.
Из-за недостатков транспортной инфраструктуры Стамбула пропускная способность секторов не может быть использована на должном уровне.
Контролируемая подъездная дорога из-за отсутствия потенциала в проливе пересечения, только из-за работы, проделанной каждый день дополнительной ленты должна применяться в исключительных случаях, для создания дополнительных эксплуатационных расходов.
Дополнительные расходы на техническое обслуживание связаны с тем, что работы по техническому обслуживанию и ремонту выполняются с учетом интенсивности движения, в определенный день и в течение ограниченного периода времени.