40 из России в день гигантского проекта по сокращению 14: Iron Silk Road

От китайской границы до Вены груз переправляется в море в погоне за балансом проекта, по проекту сворачивается Россия. Россия, которая, как говорят, получила поддержку от ЕС для многомиллиардного проекта, теперь планирует сократить время доставки 40 на 14 по морю.
Ожидается, что китайско-европейская железнодорожная линия не будет активирована до 2025. Проект, направленный на расширение Транссибирской железнодорожной линии в двух направлениях, получил поддержку Европейской транспортной комиссии.
Эксперты утверждают, что железнодорожный транспорт в каждом случае дороже, чем морской, российской стороне «время будет компенсировано, это будет компенсировано», считает он. Владимир Якунин, генеральный директор железных дорог, сказал: «Капас» Мы находимся в мощности, и они не могут конкурировать во время транспортировки. Демир
Между тем, наиболее важной проблемой является ширина железнодорожных линий, используемых в России и в Европе. Говорят, что она предлагает дополнительную линию для соответствия стандартам России до Вены.

Текущие железнодорожные тендеры

Понедельник 09

Gulf Traffic

Диапазон 9 @ 08: 00 - Диапазон 11 @ 17: 00

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar