Бинали Йилдирим: 3. Самое основное отличие моста - это наклонные вешалки!

Бинали Йылдырым, министр транспорта, морских дел и коммуникаций, поделился первым подготовленным проектом проекта строительства третьего моста через Босфор, которого жители Стамбула с нетерпением ждут.
В беседе с Олчай Айдилеком из газеты Habertürk Йылдырым заявил, что архитектор третьего моста, который запомнится некоторыми «первопроходцами» в мире, тоже француз. Министр Йылдырым заявил, что партнерство İçtaş-Astaldi «одобрило» третий тендер на строительство моста, где оно дало лучшее предложение с 10 годами 2 месяцами 20 днями эксплуатации и временем строительства, и сказал, что они пригласят подрядчика партнерства İçtaş-Astaldi подписать контракт как можно скорее. Министр Йылдырым заявил, что концептуальный проект моста был разработан французским Мишелем Вирлого и что они начнут возводить опоры моста в течение шести месяцев.
КРУПНЕЙШИЕ РАЗНЫЕ Вешалки
Йылдырым заявил, что третий мост будет «подвешен», как и два других моста через Босфор. «Это подвеска; но форма виноградной лозы другая. В этом смысле главное отличие от других - наклонные вешалки. Есть горизонтальные кабели. Они смогут нести на мосту тяжелый груз ». Отметив, что подвесной мост запомнится некоторыми «первыми», министр Йылдырым сказал: «Третий мост будет самым длинным подвесным мостом в мире с железнодорожной системой на нем». Рельсы на 8-м мосту, который будет состоять из 2 полос движения, в том числе 10 автомобильных дорог и 3 железнодорожных систем, будут проложены позже.
«ЕЩЕ РАНО НА ИМЯ»
Слишком рано называть его название, и министр Йылдырым задал вопрос о том, какое имя будет дано третьему мосту: «Тем более, пусть строительство моста начнется и достигнет определенной стадии. После этого дается имя. Сейчас еще рано ». Третий мост, стоимость которого оценивается в 4.5 миллиарда турецких лир, планируется ввести в эксплуатацию в конце 2015 года. Совместное предприятие İçtaş İnşaat-Astaldi должно завершить проект за 36 месяцев в соответствии с тендерным контрактом.