Филиал Палаты инженеров-строителей (İMO) в Анкаре добавил новый к своим предыдущим предупреждениям о строительстве метро в Анкаре. В результате технического анализа İMO определила, что ил, образовавшийся в результате утечки подземных вод в регионе, и трубопроводы сточных вод, принадлежащих ASKI, вызвали обрушение и внезапные обрушения. Компания İMO отметила, что, если меры не будут приняты, при запуске метро могут произойти новые бедствия. İMO также предупредил, что материалы, используемые в строительстве, должны быть серьезно переработаны, потому что они не используются в течение длительного времени.
Строительство метро, ставшее тяжелым испытанием для Анкары, не завершается годами, а также чревато новыми бедствиями. В прошлом месяце гражданин по имени Кадир Севим погиб из-за вмятины на бульваре Инёню, и через короткое время вторая вмятина образовалась в пределах 250 метров от того же места. Филиал İMO в Анкаре определил, что новая вмятина может появиться в результате исследований конструкций метро.
Сообщив об этих результатах общественности, İMO заявила, что многие технические процессы, которые должны быть выполнены в процессе передачи данных между Министерством и муниципалитетом, были пропущены. Администрация ИМО утверждала, что эти ошибки и упущения были «энтузиазмом к яркой демонстрации» перед местными выборами.
ПРИЧИНА МИГРАНТОВ, УТЕЧКА СТОЧНЫХ ВОД АСКИ
В результате проведенного технического анализа компания İMO определила, что ил, образовавшийся в результате скопления грунтовых вод в регионе и утечки канализационных водопроводов, принадлежащих ASKİ, вызвал обрушение и внезапное обрушение. Объясняя, что слизь также заполнила открытые туннели, İMO указал, что, если меры не будут приняты, могут возникнуть новые бедствия, когда метро заработает. Обращая внимание на тот факт, что такая же ситуация характерна и для линии Кечиорен-Тандоган, İMO подчеркнула, что исследования следует продолжить с учетом вышеупомянутых недостатков. Компания İMO также обнаружила, что недавние обрушения указывают на то, что есть некоторые слабые места в уровнях безопасности в туннелях, которые простаивали столь долгое время, поэтому все прошлые производства должны быть серьезно переработаны.
ПОСЛЕ ШОУ ПЕРЕД МЕСТНЫМИ ВЫБОРАМИ
Работы метро, от которых жители Анкары устали более 10 лет, в последние годы остановились или остановились. İMO оценил строительство, которое было передано Министерству транспорта муниципалитетом столицы и возобновлено без необходимых предварительных приготовлений, как «демонстрацию перед местными выборами». Заявив, что даже самая небольшая работа, выполненная в такой ситуации, была зафиксирована с опытом, «стремлением превратить ее в великолепное зрелище», ИМО указала на тот факт, что в результате этого энтузиазма все меры контроля и меры были отключены, рабочие получили травмы или погибли. Компания İMO предупредила, что строительство, которое планируется завершить в 2013 году, следует продолжить, приняв меры предосторожности и предосторожности, иначе каждое место в Анкаре столкнется с обрушением.
источник: http://www.ntvturk.com
Будьте первым, кто оставит отзыв