Хотя мы построили второе старейшее метро в мире, железнодорожным системам, к сожалению, не уделялось должного внимания в нашей стране с 1940-х по 1990-е годы. Отсутствие железнодорожных систем в Стамбуле, как и в развитых мегаполисах мира, и неудачи в интеграции общественного транспорта всегда ощущались в Стамбуле, столичном городе.
За последние 20 лет общественный транспорт набрал скорость, особенно с развитием проектов метро и легкого метро, большое значение придавалось развитию железнодорожных систем, но когда мы думаем о росте пропускной способности, становится очевидным, что исследования недостаточный. Железнодорожные системы и метро служат в важных городах мира незаменимым средством общественного транспорта для экономичного, безопасного, быстрого и комфортного передвижения. Железнодорожные системы должны развиваться и стать основой общественного транспорта.
Стамбул, один из крупнейших в мире мегаполисов, растет день ото дня, и его население в настоящее время известно как миллион 15. В последние годы муниципалитет Стамбула увеличил свою существующую длину метрополитена и легкого метро со своими проектами по железнодорожным системам, а с существующими и текущими линиями годовая железнодорожная система 2015 была объявлена как километры 230. В нашей стране 2023 уже начал инвестировать в муниципалитеты и железнодорожную систему центрального правительства с целью достижения общей железнодорожной линии протяженностью 641 километров.
В результате этих работ столичный муниципалитет Стамбула откроет 17-километровую Kadıköy-Картал Метро и проекты, которые будут реализованы после этого, предложат услуги метро, которые являются более удобной, безопасной и быстрой транспортировкой в наших городах для использования нашими людьми.
Обеспечение работ по увеличению отечественной технологии и вклада продукции в железнодорожные системы и работы метро должно рассматриваться как важная возможность и возможность с точки зрения развития нашей страны, увеличения занятости и сокращения нашего текущего дефицита. Мы рассматриваем этот путь как важную возможность для развития науки, технологий и промышленности в нашей стране, и мы видим синергизм университетов, промышленности и неправительственных организаций в качестве отправной точки в нашем развитии и занимаем то место, которое мы заслуживаем среди стран мира.
Как MMG, мы признательны столичному муниципалитету Стамбула за проделанную работу и разработанные проекты и сообщаем, что поддерживаем их во всех хороших делах. Муниципалитет Стамбула откроет 17-километровый KadıköyЖелаем, чтобы метро «Картал» работало исправно и бесперебойно, и чтобы оно приносило пользу нашему городу.
Kaynak
Хотя мы построили второе старейшее метро в мире, железнодорожным системам, к сожалению, не уделялось должного внимания в нашей стране с 1940-х по 1990-е годы. Отсутствие железнодорожных систем в Стамбуле, как и в развитых мегаполисах мира, и неудачи в интеграции общественного транспорта всегда ощущались в Стамбуле, столичном городе.
За последние 20 лет общественный транспорт набрал скорость, особенно с развитием проектов метро и легкого метро, большое значение придавалось развитию железнодорожных систем, но когда мы думаем о росте пропускной способности, становится очевидным, что исследования недостаточный. Железнодорожные системы и метро служат в важных городах мира незаменимым средством общественного транспорта для экономичного, безопасного, быстрого и комфортного передвижения. Железнодорожные системы должны развиваться и стать основой общественного транспорта.
Стамбул, один из крупнейших в мире мегаполисов, растет день ото дня, и его население в настоящее время известно как миллион 15. В последние годы муниципалитет Стамбула увеличил свою существующую длину метрополитена и легкого метро со своими проектами по железнодорожным системам, а с существующими и текущими линиями годовая железнодорожная система 2015 была объявлена как километры 230. В нашей стране 2023 уже начал инвестировать в муниципалитеты и железнодорожную систему центрального правительства с целью достижения общей железнодорожной линии протяженностью 641 километров.
В результате этих работ столичный муниципалитет Стамбула откроет 17-километровую Kadıköy-Картал Метро и проекты, которые будут реализованы после этого, предложат услуги метро, которые являются более удобной, безопасной и быстрой транспортировкой в наших городах для использования нашими людьми.
Обеспечение работ по увеличению отечественной технологии и вклада продукции в железнодорожные системы и работы метро должно рассматриваться как важная возможность и возможность с точки зрения развития нашей страны, увеличения занятости и сокращения нашего текущего дефицита. Мы рассматриваем этот путь как важную возможность для развития науки, технологий и промышленности в нашей стране, и мы видим синергизм университетов, промышленности и неправительственных организаций в качестве отправной точки в нашем развитии и занимаем то место, которое мы заслуживаем среди стран мира.
Как MMG, мы признательны столичному муниципалитету Стамбула за проделанную работу и разработанные проекты и сообщаем, что поддерживаем их во всех хороших делах. Муниципалитет Стамбула откроет 17-километровый KadıköyЖелаем, чтобы метро «Картал» работало исправно и бесперебойно, и чтобы оно приносило пользу нашему городу.
Источник: Группа архитекторов и инженеров
Будьте первым, кто оставит отзыв