Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым в заявлении по поводу статьи обозревателя газеты Hürriyet Йылмаза Оздила под названием «Что вы связали или что-то в этом роде…», опубликованной 25 августа, сказал: «Ни цента не было взято в долг на строительство железных дорог в период правления партии ПСР. У нас нет привычки разделять нацию только потому, что они они », - сказал он.
Главное управление Турецкой Республики государственных железных дорог (TCDD) говорит, что максимальная скорость дается в последние годы на строительство новых железнодорожных линий, «железные дороги, как в xnumx't года, как первый год республики вновь государственная политика,» сказал он. Министр Бинали Йилдирим, Фестиваль культуры и меда Эрзинджан Рефахи'да сказал:
Мы не разрушаем нацию
Все четыре фунта того, что они делали без единой копейки, одолжили. У нас нет привычки разделять таких людей. Такая оценка, к сожалению, с другой стороны, мы видим здесь понимание, которое отделяет нацию от них и от них. Мы ускорили железнодорожные проекты. Это неудачный период для железных дорог до 2000. Больше полувека. После 2002 мы ускорили как железнодорожные проекты, так и дорожные проекты для подъема железных дорог и автомагистралей. Почему вы хотите пойти на это? Мы добились показателей первого периода республики. Тебе просто нужно быть счастливым, ты должен гордиться, ты должен быть удостоен чести. Я не очень понимаю причину этого расстройства желудка Бен
Рейл из Испании
Молния озвучивание рельсов, которые раньше приехали из Испании, но до года 2004 учреждение республики Турция не напомнило, что железнодорожный не могут даже на дюйме. Йылдырым сказал: Йылдырым Это было почти так же, как если бы он был приговорен к монополии за пределами железнодорожного производителя. Поэтому необходимо тщательно исследовать проблемы. Также неправильно, что механики тренируются снаружи. Водители скоростных поездов обучались здесь. Но время от времени мы посылаем их к тому, как происходит практика других стран.
Сколько треков было заложено
- железная дорога из Османской империи в республику; 4 тыс. Пробег 136.
От 1923 до X 1950: пробег 3 в корзине 764; Средний пробег 134 в год.
-1951 в 2004: пробег 945; Средний пробег 18 в год.
От 2004 до 2011: тысячи километров 76; Средний пробег 135 в год.
-2011 2 78 XNUMX длины текущих линий строительства.
-2023 10 скоростной поезд на тысячу километров, пока не запланировано строительство обычной линии 4 на тысячу километров.
Источник: Хюрриет
Будьте первым, кто оставит отзыв