Обратный отсчет начался в проекте Marmaray

Туннельные работы завершены. Рельсы были установлены, чтобы соединить Азию с Европой. Импортированный поезд 315 ждет дня в Хайдарпаше и Эдирне.
Обратный отсчет начался в Мармаре, который был описан как проект века. Археологические раскопки на строительных площадках, которые вызвали задержку даты открытия проекта, были завершены. Туннельные работы были завершены. Строительство станции подошло к завершающей стадии. Рельсы были размещены в погруженных трубах и других туннелях, соединяющих Азию с европейским континентом. Импортированный поезд 315 находится в Хайдарпаше и Эдирне. Церемония открытия Marmaray, которая начнет свою работу следующим летом, состоится в 90. 29 пройдет в октябре 2013. Премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган в 9 Май 2004 Основание проекта Marmaray - теперь последний этап.
Когда Marmaray закончится, он изменит облик Стамбула вместе с системами метро, ​​которые будут интегрированы. Хотя процент железнодорожных систем в развитых странах выше 30, этот показатель по-прежнему составляет около 6 для Стамбула. Это нацелено на увеличение соотношения в Стамбуле к 28, когда Marmaray и другие работы метро будут объединены.

ОТКРЫТИЕ 29 Октябрь на 2013
В 2004 проект Marmaray, который был основан премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом, достиг своей финальной стадии. 3 год из-за археологических раскопок Мармарайна на открытии республики 90. 29 пройдет в октябре 2013.
1 МИЛЛИОН ПАССАЖИРОВ В ДЕНЬ
Конец 2008 был определен как дата окончания в начале проекта, а первый тест-драйв был запланирован на 28, апрель, 2009. Тем не менее, из-за археологических раскопок на исторических находках в районах исследования, срок годности также был отложен. Археологические раскопки были завершены с 2012. Региональный директор DLH Marmaray Халук Ибрагим Озмен, в соответствии с информацией, предоставленной большой надеждой стамбульцев на дату открытия, также очевидна. Официальное открытие учреждения республики 90. Юбилей 29 пройдет в октябре 2013.
Мармарай, один из крупнейших проектов транспортной инфраструктуры в мире, имеет протяженность 76 км. Региональный директор DLH Marmaray Халук Ибрагим Озмен сказал, что первая цель - один миллион пассажиров в день. Озмен: «Если есть запрос на это число 1 с половиной, даже 1 миллионов 750 тысяч может быть тысяч», - говорит он. Интенсивное время, такое как начало и конец интервалов отключения, минуты 2 смогут приземлиться.
Три гигантские станции
В общей сложности станции 39 будут расположены на маршруте проекта Marmaray. Трое из них находятся под землей. Станция Üsküdar 225 также является одной из крупнейших станций в мире с ее длиной метров, шириной метров 75 и глубиной метров 30. В начале проекта площадь над станцией метро планировалось построить как торговый центр. Однако план станции был пересмотрен из-за строительства станции метро Üsküdar-Çekmeköy, которое было начато муниципалитетом Стамбула. Согласно новому заказу, станция Мармарай будет расположена на станции метро. Также будет несколько зон для покупок и жилой площади. Станция Сиркечи, которая является отправной точкой Мармарея с европейской стороны, имеет глубину около 5 метров.

Часть Yenikapı области на стороне Cerrahpaşa также будет организована как археологический парк. На этой станции также планируется построить музей. Кораблекрушения кораблей в проектной зоне Мармарея будут выставлены в этом музее.

ЕНИКАПИ БУДЕТ КРУПНЕЙШИМ ТРАНСФЕРНЫМ ЦЕНТРОМ
Yenikapı, который уже является важным центром с точки зрения морских перевозок, через несколько лет станет очень крупным транспортным центром с интеграцией транспортной системы, поступающей из разных линий 4.

источник: Я www.turkiyegazetesi.co

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

Связанные решения компании

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

1 Комментарий

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.