Скоростной поезд отправляется в Анатолию

Бинали Йылдырым, министр транспорта, морских дел и коммуникаций, на месте ознакомился с текущими работами на высокоскоростной линии Сивас-Анкара.
Министр Йылдырым сказал: «Если все пойдет хорошо, наша цель - сократить расстояние между Анкарой и Сивасом в конце 2015 года, самое позднее в 2016 году. Для этого наши друзья очень стараются », - сказал он.
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым, приехавший в Сивас для проведения различных контактов, ознакомился с текущими работами на высокоскоростной линии Сивас-Анкара. Министр Бинали Йылдырым, совершивший поездку по Сивасу на вертолете, чтобы определить местоположение здания вокзала, которое будет построено на линии высокоскоростных поездов, прибыл в туннель, проходящий через район Йылдызели, и осмотрел работы на месте.
Делая здесь заявление, министр Йылдырым отметил, что поездка на высокоскоростном поезде сократится с 10 до 2 часов. Заявив, что работы находятся в сложной географии, министр Йылдырым сказал: «Мы находимся в последнем туннеле перед Сивасом. К настоящему времени построено около 2 метров этого 200-метрового тоннеля.
Продолжаем работать над остальным. Линия высокоскоростной железной дороги Анкара-Сивас составляет 406 километров. Речь идет о сокращении на 200 километров. Это означает, что время в пути сокращается с 10 часов до 2 часов. Когда вы посмотрите на него, вы сможете отправиться в Анкару через 2 часа, когда проект будет завершен. Что это значит. Вы поедете в Анкару на высокоскоростном поезде, если доберетесь до Эрзинджана по суше. Мы отправились от вертолета к западу от Йылдызели по маршруту, и у нас была возможность осмотреть работы с воздуха. 406-68 километров 70-километровой трассы полностью тоннели. 53 штуки, но разной длины, самая длинная из которых 5 с половиной километров, всего 68 километров тоннелей. Кроме того, есть виадуки. Есть также 51 путепровод. Общая протяженность 51 путепровода составляет 30 километров. Четверть 400-километровой линии - это туннель и виадук.
Вы цените то, как усердно мы работаем в географии. Это единственное место, которое не работает даже после этого туннеля до центра города Сивас, пока не пройдет. Он был также продан с аукциона. Скоро там тоже начнут работать через несколько месяцев. Километр 150 готов к надстройке, прокладке рельсов, линий электропередач и сигналов. На оставшемся километре 250, особенно между Кырыккале и Анкарой, будет сосредоточено. Потому что самый сложный регион, там самые сложные переходы. Возможно, на этой линии будут построены виадуки с самой высокой в ​​мире высотой ног. Это требует очень серьезной инженерии. У метров 92 есть высота ног. Довольно важная структура. Когда вы говорите 80-90 в метрах от этого максимума, это означает, что когда вы делите его, поезд будет проходить сверху на высоте здания 30-35. Это сложный проект, но это ничего не значит. Достаточно, Сивасл, Сивас-Стамбул, Сивас-Эскишехир, Сивас-Конья, Сивас-Измир, Сивас-Измир, Сивас-Измир, такие как комфортное, комфортное путешествие во многие провинции будут иметь возможность путешествовать.
Если все пойдет хорошо и не возникнет чрезвычайной ситуации, наша цель - открыть Анкара-Сивас в конце 2015 года, самое позднее в 2016 году. Для этого наши друзья очень стараются », - сказал он. Заявив, что проект будет продолжаться до Эрзинджана, Эрзурума и Карса, министр Йылдырым сказал: «Наше внимание сосредоточено на Сивасе. Надеюсь, мы стремимся завершить линию между Эскишехиром и Стамбулом в следующем году. С другой стороны, началась Бурса-Эскишехир-Стамбул. Состоялся тендер на участок Анкара-Афьон между Анкарой и Измиром. С помощью сети высокоскоростных поездов мы постепенно начинаем связывать нашу страну с запада на восток и с севера на юг, причем Анкара является центром. На данный момент у нас есть около тысячи и 100 километров готовых линий по этой теме. Я думаю, что идет объем работ более 3 тысяч километров. Наша цель Османская империя, сельджукская столица современной Турецкой Республики и линия высокоскоростной железной дороги соединить друг друга », - сказал он.
Заместитель министра транспорта, морских дел и коммуникаций Хабиб Солук и заместитель партии Сивас Хильми Билгин сопровождали расследования министра Йылдырым.

Источник: газета Турция