TCDD обращается в администрацию приватизации порта Хайдарпаша

TCDD обращается в администрацию приватизации порта Хайдарпаша

TCDD обращается в администрацию приватизации порта Хайдарпаша

Заместитель CHP в Стамбуле Кадир Гёкмен Охют раскритиковал закрытие станции Хайдарпаша для пассажирских перевозок из-за проекта высокоскоростных поездов и предположил, что они не против высокоскоростных поездов, что одну из линий следует оставить открытой и продление следует производить последовательно.

Депутат ТЭЦ в Стамбуле Кадир Гёкмен Осют, депутат ТЭЦ Коджаэли Мехмет Хилал Каплан и депутат Коджаэли Хайдар Акар провели пресс-конференцию в Ассамблее.

Öğüt напомнил, что 20 тысяч граждан пользуются этой линией, и что расстояние между Köseköy и железнодорожным вокзалом Хайдарпаша было закрыто из-за технического обслуживания и для скоростных поездов, и что шоссе было показано как альтернатива железной дороге, которая является наиболее экономичной и безопасный способ для студентов, рабочих, государственных служащих и малоимущих граждан, которые пользуются этой линией.

Указывая на то, что железнодорожный транспорт является самым надежным средством передвижения в случае землетрясения, Огют предположил, что эта артерия Стамбула, подверженная риску землетрясения, была перерезана, и что пассажирские и логистические перевозки были оставлены только на шоссе.

«Мы не против этого усовершенствования и высокоскоростного поезда.

«Под предлогом смены железной дороги и строительства высокоскоростного поезда расстояние между Кёсекёем и Хайдарпашой будет временно закрыто на 3 года, затем Мармарай будет включен в систему и полностью закрыт, потому что в этом нет необходимости. Таким образом, свидание будет принесено в жертву аренде. Однако наша рекомендация: одна линия остается открытой, и обновление происходит последовательно. Ввиду этого правительство оставляет открытой единую линию для промышленных перевозок между Кёсекёем и Деринче. Другими словами, он выполняет нашу рекомендацию только для отрасли ».

Скоростной поезд не соблюдает ограничение скорости

Депутат ТЭЦ Мехмет Хилал Каплан Коджаэли в развитых странах мира, учитывая среднюю скорость высокоскоростных поездов, скорость Кёсекой-Пендик 160 километров в час, утверждал, что скоростной поезд не соответствует пределу.

Каплан сказал: «Вполне естественно, что в будущем в мегаполисе, включающем Стамбул, Адапазары и Коджаэли, появятся высокоскоростные поезда, а также высокие технологии. Хорошее планирование на будущее, но мы забыли о преследовании людей », - сказал он. Депутат НРП Коджаэли Хайдар Акар заявил, что данная линия использовалась людьми с низким доходом и что таким образом жертвами стали тысячи людей.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*