Мустафа Акайдин, президент ТЭЦ столичного муниципалитета Антальи, сказал: айд Мустафа Акайдын не должен подвергаться критике. У Вард Мустафы Акайдина нет много аспектов, которые можно критиковать. Вам нравятся или не нравятся услуги. Однако, чтобы действовать в соответствии с действиями Мустафы Акайдина, нам нужно раскрыть действия Мендереса Тюрела, который был мэром предыдущего срока, и показать, как он был опозорен деньгами города.
В период Мендереса Тюреля были две основные инвестиции, которые изменили лицо Анталии. Подземные переходы и инвестиции в систему скоростного трамвая, окружающие центр Анталии, Милонлар. И тот же Мендерес Тюрел пытался рассказать народу Анталии, как они вложили миллионы долларов в Анталью с плакатами на всех сторонах Анталии накануне выборов. Нет смысла рассказывать, как система скоростного трамвая, являющаяся одной из двух виденных на глаз инвестиций, делает позор городского движения в Анталии позорным. Инвестиции, которые они называют системой легких железных дорог, составляют основную инвестиционную статью в произведенных расходах. Ради системы скоростного трамвая, нужно ли мне знать позорное состояние улицы Шарамполь, позорное состояние улицы Исметпаша, позорное состояние улицы Али Четинкая и, в конечном счете, позор бульвара Аспендос?
На улицах, о которых я упоминал, скоростной трамвай находится в средней медиане, и только один автомобиль проезжает до конца комнаты на дорогах, которые находятся по срединным сторонам дороги и остаются в движении транспорта. На этих дорогах две машины не могут быть на их стороне. В случае аварии или любой другой проблемы ни при каких обстоятельствах скорая помощь, служба безопасности или пожарная команда не могут попасть на эти дороги. Я имею в виду, это здорово! это инвестиции в легкорельсовую систему. Гений! Это вид продукции.
Будьте первым, кто оставит отзыв