Что такое скоростной поезд?

Скоростной поезд - это железнодорожное транспортное средство, которое дает возможность двигаться быстрее обычных поездов. Поезда, которые могут двигаться со скоростью 200 км / ч по рельсам, проложенным по старой системе, и 250 км / ч по рельсам, проложенным по новой системе. Этот первый высокоскоростной поезд в Турции, расположенный на линии высокоскоростных поездов Анкара-Эскишехир в Турции, преодолевает расстояние в 245 км за 1 час 25 минут.

Второй по скорости поезд Турции, 2 км от линии Анкара-Конья, курсирует 306 раза в час. Примерами поездов этого типа являются TGV во Франции, ICE в Германии и разрабатываемые поезда с магнитным рельсом. В настоящее время в Германии, Бельгии, Китае, Финляндии, Франции, Южной Корее, Нидерландах, Англии, Испании, Швеции, Италии, Японии, Норвегии, Португалии, России, Тайване, Турции с тенденцией с течением времени не менее 1,5 миль в час реализует этот транспорт.

Разработайте скорый поезд, чтобы скоростной поезд следовал за появившимся лицом айсберга. Потому что самый важный фактор, обеспечивающий успех системы, зависит от того, какие линии будут созданы. Высокоскоростные поезда требуют высокоскоростных железнодорожных линий для поддержки этой скорости.

МСЖД (Международная ассоциация железных дорог) и Европейский союз определяют определение «Высокоскоростной U» на одной основе. Отдел высокоскоростных систем UIC и директивы Европейского союза 96 / 48 и 2004 / 50 / AB определили ряд систем под заголовком высокоскоростных систем. Линии ниже стандарта, определяемые этими определениями, принимаются как обычные (традиционные-классические) Bu.

Что такое скоростной поезд?

Не существует единого стандартного определения концепции высокоскоростного железнодорожного транспорта. Определение высокой скорости варьируется в соответствии с некоторыми критериями из-за ее сложной структуры. Чтобы избежать проблем с шумом в районах с высокой плотностью населения, видно, что скорость ограничена 110 или 160 км / ч с точки зрения пропускной способности и безопасности на высокоскоростных линиях с 180 км / ч и специальным туннелем и длинными мостами.

1. С точки зрения инфраструктуры

Что касается инфраструктуры, определение высокоскоростной железной дороги охватывает многие концепции. Если инфраструктура линии построена заново, чтобы поезда могли двигаться со скоростью 250 км / ч и выше на протяжении всего или, по крайней мере, большей части пути, она определяется как «высокоскоростная линия». Опять же, на обычных линиях, подходящих для транспортировки со скоростью до 200 км / час, хотя существуют ограничения скорости из-за переходов из гор или проливов, использования узкого расстояния между рельсами или по другим особым причинам, эти линии принимаются как «высокоскоростная линия».

2. С точки зрения тянущих и тянущих транспортных средств

«Высокоскоростной поезд» - это серия комплектов двигателей и вагонов с фиксированной передачей, способных развивать скорость не менее 250 км / ч и выше, используемых в коммерческих целях. При определенных условиях типы поездов, которые работают на более низких скоростях (200 км / ч), но предлагают высококачественные услуги, такие как поезда с опрокидывающимся кузовом, также могут быть определены как высокоскоростные поезда.

3. Операционные системы

Для этого определения, которое варьируется в зависимости от управления железной дорогой, 4 имеет отдельный случай.

• Самая классическая система управления высокоскоростными поездами, высокоскоростные поезда работают на своих собственных линиях, обычные поезда работают на своих собственных линиях. Таковы линии JR East, JR Central и JR West Shinkansen в Японии.

• На линиях высокоскоростных поездов курсируют только высокоскоростные поезда. На обычных линиях как обычные поезда, так и высокоскоростные поезда работают с обычной скоростью движения поездов. Таковы линии, которыми управляет SNCF во Франции.

• На обычных линиях курсируют только обычные поезда. С другой стороны, на линиях высокоскоростных поездов высокоскоростные поезда и обычные поезда могут работать вместе. Однако, поскольку обычные поезда будут двигаться с более низкими скоростями, пропускная способность уменьшается. Таковы линии, которыми управляет RENFE в Испании.

• Обычные и высокоскоростные поезда могут курсировать по одним и тем же линиям. Так обстоит дело в Германии и Италии. Железные дороги Германии (DB AG) и Италии (Trenitalia) планируют все движение поездов с учетом движения высокоскоростных поездов.