10 требует систему пробега 500 в Стамбуле

10 требует систему пробега 500 в Стамбул в год. Бинали Йылдырым, министр транспорта, морских дел и связи, заявил, что в этом году 10 должна иметь железнодорожную систему 500. 3 проходит в конгресс-центре Стамбула. Участие в транспортной недели Транзистор 2012 V. Транспорт симпозиум и выставка Lightning, сохранить уровень урбанизации будет постепенно увеличиваться в Турции.
Молния не может быть предотвращено, что указывает на миграцию в город, это точка лекарства заключается в увеличении богатства и поэтому 10 лет, Турция заявила, что усилия должны быть доступны для каждого места.
10 лет 197 млрд фунтов Lightning инфраструктуры в Турции, что информация, которую они вкладывают, отметил, что инвестиции не достаточно.
Транспортировка описания HMC организованной в 2009 10 лет они определяют будущие потребности Турции Йылдырым, Стамбул сказал, что они потратили много энергии, чтобы решить эту проблему.
Напоминая, что Стамбул передал железнодорожную систему в 1990 Йилдирим, сказал:
Лазим Вы должны помнить, когда говорите о решении проблемы с дорожным движением здесь. Когда вы называете город, в котором не будет проблем с движением, вы не сможете никого убедить. То, о чем мы собираемся поговорить, это проблема переносимого трафика. Таким образом, поток будет продолжаться, время от времени скорость потока будет уменьшаться, но он будет продолжаться непрерывно, мы должны понимать.
Проблемы общественного транспорта
Edi К сожалению, мы опаздываем в вопросах общественного транспорта », - сказал он. После ностальгического трамвая Стамбул был брошен в железнодорожную систему в начале 1990.
Премьер-министр напомнил, что мясо тендера Таксит Метро Lightning в то время, в то время, он добавил, что железнодорожный опыт в Турции.
Заявив, что компании сталкиваются с такой проблемой, как обучение, с одной стороны, Йылдырым также отметил, что 17-18 работает над железнодорожной системой 250 в ближайшие годы.
10 подчеркнул, что в Стамбуле должна быть железнодорожная система с пробегом 500 в год, и продолжил свою речь:
«Перевозка в оценке мы сделали в HMC, мы уже видели будущее железнодорожной системы в целом Турции в год 10 4 тысяч километров, чтобы достичь этого потенциала. Сегодня более тысячи жителей городской железнодорожной системы 700 работают над приложением, запустили приложения. После этого ответственность центральной администрации не закончилась. Создание магистерской программы по всей стране, увеличение внутреннего вклада в общественный транспорт. Нам нужно продвигать информацию и организовывать ее. Мы тоже этим занимаемся. Железнодорожные системы находятся в ведении и ответственности центральной администрации, министерства. То есть власть будет в обоих крупных городах, но и министерство будет по-прежнему авторизовано. D
3 проходит в конгресс-центре Стамбула. Неделя общественного транспорта Transist 2012 Yıldırım приняла участие в V Симпозиуме и Ярмарке по транспорту, который сказал, что тема программы - 4 e, экономика, энергетика, экология и деятельность.
Йилдирим сказал, что все они напомнили мне об общественном транспорте, и что количество времени, проведенного в Стамбуле утром и вечером, теряется в пробках утром и напрасно, 1 ежегодно стоит 3,5 миллиардов фунтов.
3 в горло. Мост будет стоить 5 миллиардов лир с шоссе Lightning, а 1,5 ежегодно 3. мы столкнулись с потерей моста и километровой трассы 100. köprü
Он сказал, что 30 энергии сегодня используется для транспортировки, и продолжил свою речь следующим образом:
Из Энергии наш мягкий животик. Транспорт сектора, который имеет тенденцию постоянно увеличивать наш дефицит текущего счета. Мы продолжим оплачивать счет таким образом, если не сможем перевести индивидуальный транспорт на общественный транспорт. Нам не удастся сократить выбросы обоих выхлопных газов. Лучший способ предоставить 4 e - это продолжать инвестировать в инфраструктуру общественного транспорта. Турция добилась значительного прогресса в этом отношении в прошлом году 10. Турция, с проектами, выдвигаемыми в пути, повезло с инвестициями в авиационном и морском более эффективном использовании стимулов на сегодняшний день серьезно процесс решения может быть продолжен в своих текущих проблемах, кроме подготовки инфраструктуры ".
«Мы должны убедиться, что транспортные средства общественного транспорта перевозятся»
Молния, реализация Мармарея, 3. активация моста, 2. Проект Евразия, представляющий собой большой туннельный переход, представляет собой внедрение 3. С запуском аэропорта и, кроме того, начал работать высокоскоростной поезд Анкара-Стамбул, он заявил, что движение в центре Стамбула начнет перемещаться из центра в окружающую среду, и сказал, что в среднесрочной перспективе они приведут Стамбул к более устойчивой инфраструктуре общественного транспорта.
Спрос на перевозки в странах ЕС, ежегодно 2,16 увеличивает информацию о том, что Lightning, вклад транспорта в ВВП составляет около 10.
В Турции, Йылдырым пояснил, что 15,4 процентов этой скорости, он подчеркнул, что они будут продолжать инвестировать в транспортной инфраструктуре.
7 процентов в транспортном секторе в создании рабочих мест в Европе, в Турции, подчеркнув, что 13 процентов этого показателя Lightning, продолжил свою речь следующим образом:
X Когда мы рассмотрим тенденции роста 17 со средней численностью населения в тысячу на тысячу и тенденции роста в прошлом году 25, спрос на общественный транспорт в нашей стране увеличится по крайней мере до 3. Это означает больше времени для общественного транспорта, больше размышлений. Мы не можем решить это, говоря: «Садись в автобус, садись в поезд». Как мы должны обеспечить доступ к комфорту от сквозного транспорта. Мы должны убедиться, что транспортные средства общественного транспорта перевозятся. Турция, что нам нужно yaygınlaştırma вообще. Мы можем перейти из Стамбула в Турции ".
Глаз Никто не вправе недооценивать, что делается для Стамбула »
Стамбул не имеет права пренебрегать тем, что делается для Istanbul Lightning, проектов в Стамбуле, ни в одном из городов мира, сказал он.
Йилдирим отметил, что все мегапроекты сейчас находятся в Стамбуле, и что общая сумма текущих проектов в Стамбуле составляет 60 млрд. Лир.
Йилдирим сказал, что некоторые из этих проектов уже начались, а некоторые достигли стадии завершения, и подчеркнул необходимость наращивания крупных проектов для более комфортного и комфортного путешествия жителей Стамбула до 2020.
Йылдырым сказал, что в службе не будет никакой политики.
Я был в Измире вчера. До сих пор мы инвестировали миллиарды лир в инфраструктуру в Измире. Политика, на площади, в урне для голосования. Служба постоянно идет к гражданину. IETT обслуживает Стамбул миллион 3,5 в день. Проект «Метробус» описывается как очень успешный проект всех моих коллег, которых я посетил в Европе. «Как вы завершили этот проект так долго? 700 Istanbul постоянно путешествует из Кадыкёя в TÜYAP каждый день. Теперь представьте, что это обычные средства, около 3 часов. Теперь сколько - 1 часов-40 минут. Этот проект был выполнен в очень короткие сроки и стоил очень дешево. Это умный проект. Теперь мы говорим о 4-е. Раньше мы говорили о 3 три. Что такое 3 gar-мусор, яма, грязь. Куда пойти "
После его выступления генеральному директору IETT Хайри Барацлы была вручена мемориальная доска.
Позже, министр Йылдырым, презентация программы дала мемориальную доску учителям, отмечающим этот день.
На мероприятии 3. Победители конкурсов сочинений, стихов, картин, карикатур и фотографий, организованных Неделей общественного транспорта, также получили призы.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.