Пусть АКП найдет деньги для проекта канатной дороги Алании!

Президент района SAADET (SP) Синан Актас, Специальная администрация Антальской области Годовой бюджет 2013 определен, бюджет 83 млн. TL составляет 75 млн. TL, но должен быть внесен в бюджет для канатной дороги в Tünektepe 8 млн. TL путем добавления 83 млн. TL было подтверждено.
Синан Акташ сказал, что все нужды деревень в Анталии оставлены в стороне, и добавил дополнительные деньги TL 8 на канатную дорогу в Тюнектепе. Ихтий Что это значит? Это означает, что если правительство АКП хочет, чтобы власть таких проектов, как канатные дороги, могла выделять деньги из бюджета. Так почему же не было выделено бюджета на строительство канатной дороги в замок Алании? P
«ПОЧЕМУ НЕ ВИДЕТЬ АЛАНЬЯИ»
Актас продолжил свое выступление: Ак Можно сказать; «Тюнктепе - это место, принадлежащее Специальной администрации». В этом случае деньги могут быть выделены Tünektepe, но это не означает, что деньги не могут быть зарезервированы для строительства канатной дороги в замке Алании. Кроме того, учитывая историческую и туристическую ценность замка Алании и его вклад в туризм, он имеет приоритет Tünektepe более тысячи раз с точки зрения инвестиционного приоритета. Канатная дорога, которая будет построена в замке Алании, может быть сделана с деньгами, которые будут выделены на книгу и уйдут из бюджета. Мы не говорим «не делайте канатную дорогу в Тюнектепе». Но мы должны сказать, что мы должны увидеть замок Алании. Тем не менее, замок Алании находится в 140 километрах от Тюнктепе в Анталии.
«КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВИНЦИЮ»
Алания Замок не появляется из Анталии. Эта ситуация напомнила нам известную пословицу. «Тот, кто упал из вида сердца. Даже сегодня, если приоритеты не видны в Анталии, потребности Алании никогда не будут видны, когда будет принят Закон о метрополиях. В результате Алания обязательно должна стать провинцией. Все должны видеть и работать со всей своей силой. С другой стороны, если парламенту будет дано предложение сделать Аланию провинцией, он должен быть составлен в парламенте большинством, что позволит принять этот закон. Без консенсуса предложение оппозиции о законе не будет представлять интереса для ПСР, которая сделала все, что сделала до сих пор, с учетом своих политических интересов.
«АЛАНЬЯ МУТЛАКА ДОЛЖНА БЫТЬ»
Таким образом, невозможно получить какие-либо результаты от такой инициативы. Видимая деревня не просит руководства. Взглянув на Аланию, вы увидите, что Алания - это единое целое от района пристани для яхт до точки, где находится Каргыджак. Так что это следует рассматривать как центр Алании между этими двумя точками. Кстати, это никогда не должно рассматриваться как район. Если мы хотим, чтобы Алания росла, развивалась и становилась провинцией, это должно быть так. Потому что между этими двумя точками существует естественная целостность, и существует серьезное население, например, 160 bin.
«ЕГАНСКОЕ РЕШЕНИЕ - НАЦИОНАЛЬНОЕ ВИДЕНИЕ»
Конаклы - это район, Авсаллар - это район, Демирташ может считаться районом, но если вы посмотрите на регион, который выглядит как единое целое, то в новом районе будет сложно стать провинцией Алании. Перспектива событий и инвестиций отличается от всей серьезности партии и идеи National Vision и партии Партии Фелисити 63. На первых выборах наш народ должен почувствовать и пережить эту разницу, самостоятельно приведя к власти партию Саадет. Saadet Party является единственным решением и решением.

источник: Я www.yenialanya.co

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.