Текущая ситуация в Проекте реабилитации гавани Измира

Информационная встреча была проведена в рамках проекта по восстановлению исторического газового завода Измирского порта, который планируется организовать измирским муниципальным муниципалитетом и генеральным директоратом TCDD.
Генеральный директор TCDD Сулейман Караман в своем выступлении здесь, министр морского транспорта и связи Бинали Йилдирим, 2010, чтобы улучшить порт Измир с муниципалитетом Измира, заявил, что они действовали с переездом. и 2. поколение судов не может приблизиться к порту Измира, потери города 3 на миллиард долларов, сказал он.
TCDD заявили, что они провели работы в портовой части проекта, и муниципалитет был заинтересован в обеспечении циркуляции воды. Кар Мы расширили контейнерный терминал, решили проблему виадуков и подготовили планы. Как пассажир, так и грузовой порт вместе, мы стремимся работать эффективно, сказал он.
Караман, 2 в порт. и 3. указал, что очень важно подойти к судам следующего поколения, они подписали протокол с муниципалитетом Измира в рамках проекта, они готовы сделать необходимую работу по расширению порта Измира и очистке залива.
- Исследования по процессу ОВОС
Сулейман Караман напомнил, что процесс получения сертификата об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), который включает решения об эвакуации территории во время очистки бухты, осуществлялся под руководством Юксель Прожир Жиркети.
Министерство окружающей среды и урбанизации предоставило специальный формат ОВОС для проекта реабилитации порта Измир, и необходимый отчет будет подготовлен в течение месяца 2-3.
На улучшение порта TCDD уже потратил 60 миллионов долларов, а общая стоимость проекта составляет 300 миллионов долларов. X 2 не улучшается. и 3. Корабли поколения не могут заходить в порт. Измир потерял миллиарды долларов, сказал Измир.
- «Залив будет спасен» -
Мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу заявил, что первым условием города стать торговым центром в мире является расширение порта Измир.
Азиз Коджаоглу заявил, что глубина моря была уменьшена до 17 метров в районе гавани, и сказал:
Вар У меня есть материал 2 здесь. Это первоклассные кирпичи и песок. Так что нет загрязнения, соль. Этот материал очень быстро удаляется и оценивается при стирке. Там нет тяжелого металла. Решение об использовании этого материала будет дано экспертами. Залив будет спасен. Мы не работаем, чтобы сломать природу. Это обязательно. Реабилитационный проект - это проект, который увенчает Измир в мире. Мы хотим плавать наших детей в бухте. Когда дело доходит до денег, 9 не проблема для денег. Пока EIA выходит, давайте начнем работать.
Руководитель проекта компании Yüksel Ишихан Гюлер заявил, что в сканировании, проводимом в заливе, не было опасных отходов и что материал будет оценен на очистной установке İZSU в Шигли.

Источник: Ваши Новости

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.