Что охватывает тендер по мостам и автомагистралям: Приватизационный тендер, охватывающий мосты Босфор и Фатих Султан Мехмет общей протяженностью 1975 километров и восемь автомагистралей, закончился, едва начавшись. В то время как стартовая цена в первом раунде без квалификации составляла 3.83 миллиарда долларов, партнерство Koç-Ülker-UEM, которое принесло 5 миллиардов 640 миллионов долларов в квалификационном раунде, выиграло тендер. Когда тендерная комиссия запросила 5 миллиардов 720 миллионов долларов, Koç-UEM-Ülker Group также попросила перерыв для принятия решения. Товарищество приняло это предложение по его возвращении из перерыва.
После приватизации все расходы, включая обслуживание и ремонт мостов и автомагистралей, будет нести частный сектор. Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций и Главное управление автомобильных дорог будут контролировать эту деятельность.
Тендер на строительство, техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация мостов и автомобильных дорог с подъездными дорогами «шоссе Эдирне-Стамбул-Анкара», «шоссе Позанти-Тарсус-Мерсин», «шоссе Тарсус-Адана-Газиантеп» , «Шоссе Топраккале-Искендерун», «Шоссе Газиантеп-Шанлыурфа», «Шоссе Измир-Чешме», «Шоссе Измир-Айдын», «Кольцевая дорога Измира и Анкары», «Мост Богазичи и кольцевой мост Мехмет Султан» ”Включает в себя сервисные объекты, объекты технического обслуживания и эксплуатации, центры сбора платежей и другие подразделения и активы по производству товаров и услуг (OTOYOL).
Стоимость мостов 421 составила миллион долларов
По данным Главного управления автомобильных дорог, с 2001 года по 30 ноября 2012 года прошло 3 миллиарда 319 миллионов 753 тысячи 938 автомобилей. Строительство Босфорского моста, которое было начато в 1970 году и открыто в 50 году, к 1973-летию республики, обошлось в 21.7 миллиона долларов. Стоимость моста FSM, построенного между 1986 и 1988 годами, составила 400 миллионов долларов.
Ремонт Босфорского моста, который пройдет через 2013 лет после его строительства в 40 году, будет осуществлять новый оператор. После 2013 года возможна отсрочка до 2 лет на техническое обслуживание. Во время технического обслуживания Босфорский мост будет полностью закрыт примерно на 1 год. Во время замены стальных тросов будут проводиться также работы по укреплению от землетрясений.
Источник: Хюрриет
Будьте первым, кто оставит отзыв