Он отвечает потребностям компании TCDD wagons, которая производит отечественные дизель-поезда, которые свяжут Азию с Европой. "Marmaray" Партнерство EUROTEM по производству вагонов Tüvasas Turkey Wagon Industry Inc. открыло свои двери!
Выход из зависимости от импорта железнодорожного транспорта начался в 1866 году в Турции 25 октября 1951 года, когда «Мастерская по ремонту вагонов» TÜVASAŞ начала свою деятельность под названием технологии и начала экспортировать вагоны, постоянно обновляемые более 61 года.
Завод, сильно пострадавший в результате землетрясения 17 августа 1999 года, после ремонта сосредоточился на производстве отечественных дизель-поездов и вагонов, а также произвел 30 шпал для Болгарской железной дороги.
Генеральный директор TÜVASAŞ Эрол Инал сообщил агентству Anadolu (AA), что TÜVASAŞ производит вагоны более 20 лет и является всемирно компетентным учреждением во всех аспектах.
Турция в 1866 году начала железнодорожные перевозки всех зависимых от иностранцев транспортных средств, что привело к снижению затрат и сбоям в работе Инала, TÜVASAŞ, которая начала свою деятельность 25 октября 1951 года. Учреждение «Adapazari Wagon Industry Organization (AdvaSaR)», действовавшее под названием в 1975 году. Он сообщил, что начато производство пассажирских вагонов типа «РИК».
Инал заявил, что в 1985 году организация приобрела свою нынешнюю структуру и сосредоточила свои усилия на таких проектах, как «Рельсовый автобус», новый роскошный вагон типа «RIC-Z» и «роскошный вагон TVS 2000 с кондиционером», а также на производстве легковых и электрических автомобилей.
Напоминая, что инфраструктура учреждения, которая сильно пострадала во время Мраморного землетрясения 17 августа 1999 года и потеряла производственную мощность, инфраструктура учреждения была полностью остановлена, а ремонт начался в апреле 2000 года.
В 2001 Инал, который подчеркивал установку транспортного средства 38 в парке легкорельсовых транспортных средств для муниципального муниципалитета Бурса, сказал, что между 2003-2009 было прекращено производство обычного универсала старого типа и началось производство современного комплекта.
Отметив, что TÜVASAŞ производит пассажирские вагоны с высокой добавленной стоимостью с 90-процентной степенью локализации, Иннал сказал:
"TÜVASAŞ" имеет инфраструктуру для удовлетворения потребностей всех вагонов, которые будут использоваться на железных дорогах Турции. Поскольку TÜVASAŞ является учреждением, 99,9% которого принадлежит TCDD, производство всех вагонов на рельсах нашей страны, принадлежащих TCDD, было произведено TÜVASAŞ. По состоянию на 22 октября наше учреждение произвело 793 пассажирских вагона. Мы также проводим здесь тяжелое и периодическое обслуживание всех этих вагонов.
У нас есть инфраструктура и сотрудники, чтобы удовлетворить все потребности TCDD ».
Отечественные дизельные поезда
Инал заявил, что проект дизель-поездов (DMU), который начался в 2010 году, состоит из 11 автомобилей, 3 из которых - 4, а 37 - 12, и что автомобили были доставлены в TCDD группами по XNUMX штук.
«Остальные 2013 комплектов будут завершены к концу 12 года», - сказал Инал. «Транспортные средства вмещают 2 пассажиров, 196 из которых являются инвалидами, и с мая 2012 года они курсируют на различных линиях». .
Заявив, что еще одним элементом соглашения, заключенного с Южной Кореей по дизельным установкам, является «Проект Мармарай», Иннал сказал:
«В 2010 году в рамках совместного производства с компанией Hyundai / Rotem в соответствии с контрактом на наших объектах начато производство 275 автомобилей для проекта Marmaray. Halkalı Производство пригородных наборов, которые будут путешествовать между Гебзе и Гебзе, продолжается в координации с Marmaray Project.
Сейчас нет проблем, если не будет неудач до конца 2013 года, планы доставки будут стараться выполнить ».
«Мы международная компания»
Заявив, что они получили много заказов из-за границы, Инал объяснил, что вагоны-генераторы, которые начали производить в 2005 году для Иракских железных дорог, были доставлены 28 мая 2006 года, и что проектные работы начались для заказа 14 вагонов из Ирака.
Заявив, что они способны удовлетворить запросы со всего мира, Иннал сказал: «В 2012 году для Болгарских железных дорог было произведено 30 спальных вагонов. Завершаются тест-драйвы этих вагонов. TÜVASAŞ - международная компания. На данный момент мы получаем заказы из 5 стран. «Теперь есть возможность встретиться со всеми».
Источник: Новости 7
Будьте первым, кто оставит отзыв