2013 год станет годом транспорта в Бурсе: гигантские проекты муниципалитета Метрополии, который в течение 4 лет добавлял новые звенья в свои инвестиционные цепочки с целью сделать Бурсу всемирно известным городом, будут открываться один за другим в 2013 году.
Сияющая звезда Турции столичный муниципалитет Бурсы начал работу с инвестициями, достигшими 2012 г. Марка. Реставрация Бурсы, стадиона, сцены BursaRay Kestel, трамвайной линии T1, канатной дороги, научно-технологического центра, нового здания муниципалитета, городского парка Хюдавендигар, спортивных сооружений, исторических, социальных и культурных пространств Завершение проектов, реализуемых столичным муниципалитетом в 2013 году, добавит стоимости Бурсе. В 2012 году столичный муниципалитет Бурсы инвестировал в общей сложности 616 миллионов 296 тысяч турецких лир, что в последнее время почти побило инвестиционный рекорд.
Плоды вложений будут собраны в 2013 году.
Следуя принципу превращения Бурсы в современный мировой город, столичный муниципалитет продолжит свои инвестиции и в 2013 году. Муниципалитет столицы намерен привлечь инвестиции в Бурсу на сумму около 1 миллиарда турецких лир во всех областях, от строительства BursaRay, трамвайных путей и парков до культурных услуг, от проектов, посвященных историческому наследию, до инвестиций в спорт, инфраструктуру и питьевую воду.
Поздравив всех жителей Бурсы с Новым годом, мэр столичного муниципалитета Реджеп Альтепе сказал, что они будут служить народу Бурсы с таким же энтузиазмом в 2013 году. Напомнив, что исследования, которые повысили ценность Бурсы, проводились до сегодняшнего дня, и заявив: «Мы осуществляем наши инвестиции для нужд нашего города в соответствии с требованиями граждан с подходом к управлению на основе участия», мэр Альтепе добавил, что в 2013 году они сосредоточатся на проектах городской трансформации.
Доступная Бурса
Президент Альтепе заявил, что они направили почти 70 процентов своего инвестиционного бюджета на транспорт с целью создания «доступного города» в Бурсе. Напомнив, что им удалось изменить проект, несмотря на то, что тендер на линию BursaRay Görükle Line проводился в прошлом, мэр Алтепе сказал: «С этим изменением мы доставили в Бурсу линию Emek, а также линию Görükle. Исходя из принципа «дорога — это цивилизация», протяженность вновь открытой дороги достигла 372 километров.
Президент Альтепе, который разрабатывает решения для городского движения с инвестициями в железнодорожные системы и альтернативные дорожные проекты и стремится реализовать линию железнодорожной системы протяженностью 5 км за 26,5 лет, сказал: «Мы хотели создать здоровую и современную транспортную систему и принести все, что доступно в современных европейских странах, в Бурсу. В связи с этим мы хотим оснастить город железными сетями. В жизни ценна каждая минута, где время течет, как вода. Когда наши проекты железнодорожной системы, быстрой и практичной транспортной системы, будут завершены, Бурса повысит свою ценность ».
В дополнение к приложению, которое позволяет жителям Бурсы иметь непрерывный доступ из Арабаятаги в университет Улудаг, в систему также была включена линия BursaRay Emek Line с ее 2,5-километровым маршрутом с экономией, обеспечиваемой линией Görükle. Благодаря устройству перекрестка, станции BursaRay и железнодорожной системе, линия BursaRay Emek, которая также включает перекресток Emek Junction, крупнейший перекресток в Бурсе, и транспорт на дороге Mudanya Road тоже вздохнули.
Сцена Кестеля Гюрсу не замедляет работу
Быстро продолжаются работы на линии BursaRay Gürsu - Kestel, которая продлит систему легкорельсового транспорта к востоку от Бурсы. Продолжаются работы на 7-километровом этапе Кестель, состоящем из 8 станций под названием Мимар Синан - Университет Орхангази, Хадживат, Шириневлер, Отосансит, Дегирменоню - Джумалыкызык, Гюрсу и Кестель.
В рамках проекта продолжаются работы по реконструкции мостов Хадживат, Балыклы и Деличай. Когда исследования завершены, регион; Мосты 3 Lane Highway на севере и юге.
Заявив, что работы по строительству метро, моста и асфальта на Анкарской дороге подошли к концу, президент Альтепе объявил, что перевозки будут сокращены на срок до 1 месяца, а полеты Kestel BursaRay начнутся летом.
Современный транспорт до центра города
Также начались работы на внутригородской кольцевой линии, известной как трамвайная линия «Скульптура - Гараж» (Т1). Линия, которая будет иметь 6,5 остановок на 13-километровом маршруте, доставит трамвайное удовольствие в центр Бурсы. После работ, проведенных на стадионе, улицах Иненю и Алтыпармак, планируется завершить строительство внутренней кольцевой линии города, которая охватывает маршрут от стадиона Каддези-Алтыпармак Каддези-Ататюрк Каддези-Хейкель-Иненю Каддези-Кибрис Шехитлери-стрит 10 месяцев на площади Каддеси. Столичный муниципалитет, стремящийся довести трамвайную линию до каждого уголка города, в ближайшее время добавит 7 новых линий к внутренней городской кольцевой линии. Таким образом, линии Pınarbaşı İpekçilik, Yıldırım, Terminal, Nilüfer, ekirge, Beşevler и Küçükbalıklı смогут доставить горожан в центр города на трамвае. Исследования, которые также позволят предотвратить загрязнение воздуха и шумовое загрязнение, вызванное плотностью транспортных средств и дымом выхлопных газов в центре Бурсы, сделают центр города более привлекательным.
Удобный доступ к зоне отелей благодаря новой канатной дороге
В то время как столичный муниципалитет облегчает транспортировку до Улудага, любимого туристического центра Бурсы, он не отказывается от своего комфорта. Ускорились строительные работы по строительству новой канатной дороги, которая за 22 минуты доедет до Гостиничного региона от станции Teferrüç в Бурсе и является самой длинной канатной дорогой в мире протяженностью 8,84 км. В новой системе, где текущая пассажировместимость будет увеличена в 12 раз, со 8 кабинами полувагонного типа вместимостью 175 человек, будет предотвращена проблема ожидания в очереди.
Источник: Бурса
Будьте первым, кто оставит отзыв