Где мы находимся в проектах скоростных поездов

Где мы находимся в проектах скоростных поездов
Председатель Палаты инженеров-механиков Представитель провинции Испарта Hasan AkılНа состоявшейся им пресс-конференции он раскритиковал тот факт, что проект высокоскоростного поезда не был включен в повестку дня в Испарте. Смарт сказал: «Один из проектов, который не входит в повестку дня Isparta, но занимает важное место как в экономике Isparta, так и в будущем Isparta, - это тема высокоскоростных поездов. В провинциях, где нет быстрого, экономичного и здорового транспорта, инвестиции и индустриализация резко сокращаются, нет рабочих мест, и город теряет свою привлекательность.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Заявив, что на пресс-конференции, которую он провел по этому поводу, общественности в Испарте не была предоставлена ​​разъяснительная информация о высокоскоростном поезде, он сказал: «К сожалению, в Испарте не было повестки дня в отношении высокоскоростного поезда, и никакой пояснительной информации не было. К сожалению, согласно проведенным нами исследованиям, Испарта в настоящее время не входит в сферу действия Проекта высокоскоростных поездов. Министр транспорта Бинали Йилдирим и Государственные железные дороги Турецкой Республики, как видно из национальных газет (TCDD) Генеральный директор г-н. Согласно заявлениям Сулеймана Карамана, линия высокоскоростных поездов Анкара-Афьон-Измир между Афьоном и Анкарой будет построена за 3 года, и, таким образом, расстояние между Афьоном и Анкарой (257 км) будет сокращено до одного часа 15 минут, так что его дом находится в Афьоне, а учится в Анкаре. Они заявили, что студенты или сотрудники могут приходить и уходить ежедневно. Линия Isparta Antalya составляет половину линии Afyon, Ankara и находится в 40 минутах езды от Испарты до Анталии на высокоскоростном поезде. Он сказал.
АНТАЛИЯ ЛОББИ РАБОТАЛ СЕРЬЕЗНО
Отмечая, что в вестибюле Анталии ведутся серьезные работы над высокоскоростным поездом, председатель испарского провинциального представителя Палаты инженеров-механиков Hasan AkılОн сказал: «Технико-экономическое обоснование высокоскоростного поезда на линии Афьон - Анталия в течение многих лет, и маршрут был запланирован как Афьон - Бурдур, Букак - Анталия. Однако в последних планах была проведена «Оценка воздействия на окружающую среду», поскольку линия высокоскоростного поезда будет проходить через сосну Дюзлер в Анталии и линию Дёшемеалты и достигнет порта Анталии, но Анталия имеет ресурсы питьевой воды на этой линии и Дюзлер. сосна, которая также является домом для самых чистокровных ланей, живущих в мире, будет подвергаться различным разрушениям. Согласно отчету (EIA), понимается, что они некомфортны с линейным маршрутом Министерства лесного и водного хозяйства. Дела. В связи с этим был определен и представлен властям альтернативный маршрут. Однако заявлено, что этот вопрос будет обсуждаться и решаться в течение 2 месяцев. Вся цель здесь - соединить Анталию с центральными анатолийскими провинциями. При реализации проекта Анталия; За исключением Испарты, всю Центральную Анатолию соединит высокоскоростной поезд. Между тем, отчеты по ОВОС линии высокоскоростного поезда Анталия-Конья-Аксарай-Невшехир были подготовлены надлежащим образом, и заявлено, что проект будет включен в программу 2023 года. По всем этим делам депутаты Анталии, губернатор Анталии господин. Доктор Мехмет Алтыпармак, мэр столичного муниципалитета Анталии, г-н. проф. Доктор Мустафа Акайдын, президент Торгово-промышленной палаты Анталии (ATSO) г-н. Четин Осман Будак, президент Ассоциации экспортеров Анталии (AIB), г-н. Мустафа Селлер и президент Генеральной ассамблеи провинции Анталия г-н. Очевидно, что Cavit ARI работает над этим вопросом давно и время от времени публикуется в национальных газетах.
МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ САМУЮ ТРАДИЦИЮ
Указывая на то, что Isparta не участвует ни в одном из проектов высокоскоростных поездов, İna В проекте высокоскоростных поездов Isparta нет никакого смысла. Скоростной поезд очень важен, но в двух направлениях. Во всех западных странах наиболее распространенным и дешевым видом транспорта и транспортировки является железнодорожный транспорт. Турция также 8 мира. В Европе 6. Это страна скоростных поездов. Агентство имеет крупнейший в мире вариант транспортировки и транспортировки 4. Эти цены дешевле, чем дешевые; Это в виде морских перевозок, железнодорожных перевозок, наземных перевозок, авиаперевозок. Как отмечается здесь, самые дешевые и наиболее экономичные люди и морские перевозки, которые являются грузовыми перевозками, возможны только в провинциях, имеющих границы и морские порты. Как Испарта, мы, естественно, лишены этой возможности. Рассматривая другие источники транспортировки, мы можем сказать, что, хотя у нас есть международный аэропорт с нашей железнодорожной линией и инфраструктурой, оба из которых закрыты для транспортировки.

источник: http://www.ispartanews.com