Покупка вагона металлолома в Бурсару! Было заявлено, что муниципалитет BURSA купит 8 автомобиля сроком на 30 лет, которые были отделены от метрополитена Роттердама в Голландии в качестве металлолома для новой 24-километровой фазы BursaRay. Президент отделения Палаты инженеров-механиков TMMOB (MMO) в Бурсе Ибрагим Март сказал, что из-за того, что автомобили старые, они рискуют жизнями пассажиров, и сказал: «Муниципалитет, который в спешке скупал вагоны для металлолома, не проводя тендера, в течение двух лет ничего не делал. Почему муниципалитет, производящий местный трамвай «Шелкопряд», покупает подержанные импортные автомобили? » она спросила.
В то время как 1998-километровая линия BursaRay, которую начали строить в 2012 году для обеспечения транспорта в Бурсу, и протянулась до 31 километра до 8 года, она будет простираться от района Арабаятаги до района Кестель, филиал MMO Bursa подал заявление о дополнительных вагонах.
'ПРИОБРЕТАЕТСЯ СДЕЛАННЫЙ ВАГОН 1984 ГОДА'
Выступая с заявлением для прессы в кампусе Академических палат, президент отделения MMO в Бурсе Ибрагим Март сказал, что муниципалитету, количество автомобилей которого достигло 78, необходимо еще 24 автомобиля с новой линией. Утверждая, что столичный муниципалитет Бурсы не извлек уроки из негатива при покупке вагонов, Март сказал:
«Столичный муниципалитет, который в течение двух лет ничего не делал для закупки автомобилей, принял меры. BURULAŞ было поручено закупить подержанные автомобили без тендера, чтобы не ждать двухлетнего периода, необходимого для производства автомобилей по окончании тендера. Он купил 1984 вагона, списанных в 30 году в Роттердаме, Нидерланды, возрастом около 44 лет. 20 из них пойдут на запчасти. После того, как электрические части 24 из них будут модернизированы в Германии, система сидений в Бурсе будет обновлена. Вы не можете сэкономить на подержанных автомобилях, которые будут стоить 6 миллионов евро. Проблемы с обслуживанием, техническим обслуживанием и запасными частями возрастут с появлением в железнодорожной системе автомобилей третьих марок. Использование металлолома представляет опасность для пассажиров. При старых технологиях сегодня невозможно обеспечить транспорт ».
«НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ МУНИЦИПАЛЬНОМУ СОВЕТУ»
Заявив, что приобретенные вагоны даже не были внесены в повестку дня муниципального совета Бурсы, Март спросил мэра столичного муниципалитета Бурсы Реджепа Альтепе: «Утвердило ли Министерство транспорта подержанные автомобили, которые вы предпочитаете? Вы прилагаете большие усилия для местного производства трамвая Silkworm, а с другой стороны, вы выбираете подержанные импортные автомобили. Как вы это объясните? Не превратится ли он в будущем в свалку металлолома в Бурсе с подержанными вагонами? Не заблокируют ли отечественное производство импортные закупки?
источник: http://www.bugun.com.tr
Будьте первым, кто оставит отзыв