250 миллионов долларов в Xnumx миллионов TL было сделано в Газиантепе

250 миллионов долларов в Xnumx миллионов TL было сделано в Газиантепе
Мэр Газиантепа, столичный муниципалитет Асим Гюзельбей сказал: «В то время мы были муниципалитетом в черном списке сокровищ. Благодаря нашей деятельности и инвестициям мы стали муниципалитетом, который сегодня является примером во всем мире.
Новый Газиантеп Guzelbey описания проекта «2004 летнего период я ​​мэр Газиантеп столичного муниципалитета был вторым самым должники муниципалитеты Турции с 1 326 миллиона миллиардов долларов. Поэтому сегодня было вдвое больше, чем долг Турции в МВФ. Эти долги не включали сделки, рынок и долги подрядчику. Только на официальном сайте был дебет. Например, 1999 memiş 2004 никогда не оплачивалось электричество. Он накопил и нашел триллионы. Было много неоплаченных долгов, как это. Булочка
С другой стороны, город постоянно растет и нуждается в новых инвестициях, что озвучило Гюзельбей, одну из самых больших транспортных проблем города, сказал он. Отмечая, что перевозка граждан с оловянными микроавтобусами и автобусами неправильная, Гюзельбей сказал, что они решили сделать трамвай отсюда. Мэр Гюзельбей объяснил, что муниципалитет, решивший перевозку, является успешным муниципалитетом и что одним из важнейших факторов в решении этой проблемы является передача общественного транспорта.
Метро и трамвай на общественном транспорте о том, как получить реакцию на действия красивой точки, заявив, что у них нет возможности совершать пересадку на метро. Что касается метро, ​​то как финансовые возможности города, так и его историческая структура обусловлены тем, что они не копались в Гюзельбей, Газиантеп, большая часть города полна исторических руин, сказал он. При этом, в соответствии с собственными условиями, чтобы совершить самый красивый трамвайный переезд Гюзельбей, продолжил свою речь следующим образом:
«Мы находимся в черном списке казначейства из-за старых долгов. Мы не можем одолжить ни копейки. Ну, в этом случае мы подумали, как сделать трамвай. Во время моей ежегодной миссии 9 я не получил ни одного пенни иностранного займа. Никто не дает, а сокровище не позволяет. У нас даже были трудности с деньгами, которые мы получили в качестве гранта. Казначейство очень строго по этому поводу. Я рад, что она была жесткой. Потому что Турция привлекает много мимо боли от него, и пошла три цифры инфляции, он залез в долги. Ну, а чем мы занимаемся, муниципалитетов нет в наличии. Но мы также должны сделать этот трамвай. Мы вложили свои собственные ресурсы и доходы от нашего банка Iller.
250 МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЯ 47 МИЛЛИОНОВ TL
Дверные ворота и последние из Германии, даже во Франкфурте, работающие в прекрасном трамвае, сказали, что взяли эти трамваи благодаря двусторонним отношениям. Трамваи в старых моделях, но они работают в передаче Гюзельбей, сказал:
Де Мы нашли в Берлине компанию по ремонту этих трамваев. Эти компании попросили у 500 тысячу евро за трамвай. Затем мы отправили команду в эти компании и прошли обучение у них. В Эскишехире, TÜLOMSA was, был завод по ремонту вагонов. Мы поговорили и договорились с этим заводом. Мы привезли трамваи в Эскишехир и обновили их здесь. Мы только что обновили трамвай и троллейбус с колесами. Несколько лет спустя высокопоставленный чиновник из Франкфурта приехал и не смог распознать трамваи в Газиантепе.
Первый этап 15 километров трамвайной линии, которую они делают, и ее строительство, включая линию, автомобиль стоит 47 млн. TL со всеми затратами на передачу трансфера, 250 млн. Долларов в инвестициях, которые могут стоить нам миллиона TL, которые мы завершили. Этими возможностями и проектами мы внесли свой вклад в бюджет нашего муниципалитета. в форме.

источник: Я emlakkulisi.co